融合VTS的长江电子巡航应用展望

文中通过介绍电子巡航与VTS的功能特点,比较两者在水上安全监管上的优劣势,根据扁平化管理理念,结合安全监管发展思路,提出了在系统平台、运行模式和实施机构等方面的融合方案,并就如何实施融合方案提出了相关建议。

基于危机管理的水上安全预警管理研究

预警是预防与应对突发事件的一种有效工作方式,其发挥的作用越来越受到社会公众的关注。针对水上突发事件的特点,运用危机管理理论,探索描述水上安全预警管理的基本内容。

基于电子巡航实现港区船舶调度管理的可行性分析

为了提高长江港区船舶调度管理的工作效率,充分发挥电子巡航设备的作用,通过实地调研、综合分析的方法对港区船舶调度面临的问题、电子巡航系统的功能特点和电子巡航在港区船舶调度管理中应用的可行性进行了分析。电子巡航系统将各个子系统动态信息和静态信息相结合,能够在一定程度上满足港区对船舶定位、动态跟踪、锚泊资源分配和通航秩序管理的要求,在港区船舶调度管理方面有较大的优势。

一种长寿港区的船舶锚泊过程优化方案

为了改善重庆市长寿港区的通航秩序,提高锚地利用率和船舶调度效率,以长寿港区锚泊过程为研究对象,对其进行了优化改善。对锚地服务船舶的过程中不同服务阶段的锚地进行梯级划分,对不同服务阶段的船舶进行状态划分,从而使不同阶段的船舶与不同阶的锚地匹配使用,提出了一种详细有效的锚泊过程优化方案。

长江航运呼唤合力“治超”

有关执法部门应该严格按规定执法，在船舶检验和航运市场管理上不留死角，不让假吃水船流入航运市场劝口大“治超”宣传的力度，广泛宣传航道管理的有关法律法规，让船主了解枯水期航道的特点知识和“超吃水”航行的危害性，从而使船主自觉地遵守航行规定，按要求配载航行；必需加大现场监管的力度，对船舶的装载水深进行现场核实，必要的时候可以在长江上设置拦截线，对查到的超水深装载航行的船舶处以重罚，以起到威慑作用。