ANSYS在求解点线啮合齿轮稳态温度场中的应用

通过综合利用传热学、摩擦学以及齿轮啮合的基本原理,建立了点线啮合齿轮稳态温度场的数学模型;然后利用ANSYS软件对其进行有限元分析。

内河客船布置设计的改革

从人机关系的角度讨论了船舶总布置设计的各种影响因素 ,介绍了总布置量化设计方法———人机关系的相关环方法 ;并结合实船设计介绍了这种方法的具体操作。

齿轮测绘的CAD

齿轮测绘是工业生产活动中经常遇到的一项工作，而测绘后推算出原齿轮的主要参数更是一个繁琐的过程，因此，应生产单位的要求，并为了解决这一问题，编制了齿轮测绘的ＣＡＤ系统．阐述了齿轮测绘、推算的基本原理以及齿轮测绘ＣＡＤ系统的程序实现．

锭子系统智能化研究

锭子是纺纱工业的象征，通常以拥有的细纱锭子数量来衡量纺纱厂的设备规模，锭子也是质量指标要求较高的产品，它需要精心研究、设计、制造和使用．以细纱精纺锭子为模型对其进行了较全面系统的智能化研究．

变位斜齿圆柱齿轮的测绘辩识及程序实现

阐述斜齿轮测绘辩识的基本原理以及程序设计的实现

液化气船运输中的货种变更技术及方法(英文)

货种变更作业是一种危险性和技术性的操作 ,在整个液化气运输过程中 ,它是一个非常重要的环节 .任何人为疏忽或违章操作都会造成船货共损和人命危害 ,在这种情况下 。

道路交通流量预测模型

交通流量预测分析研究是智能运输系统的核心研究内容之一 ,概述了道路交通流理论的发展历史 ,研究与总结了道路交通流量预测的几类模型 ,并展望了其研究前景 。

轮机自动化教学方法探讨

轮机自动化教学方法探讨张亦丁长江航运集团职工大学轮机自动化是讨论如何应用自动化的手段来管理船舶动力装置的学科，是船舶轮机管理专业的重点专业课程。它不仅内容十分丰富，而且研究方法也较为特殊。尤其是该课程着重应用自动控制理论来对自动控制系统进行定性分析和...

对解决叶片泵烧盘现象的探讨

烧盘现象是叶片泵常见故障 ,通过分析产生烧盘现象的原因 ,探讨动压扶中理论应用于叶片泵解决烧盘现象的前景。

船舶柴油机面临的新挑战

船舶柴油机面临着环保的挑战及解决环境污染的措施和发展方向。

热电冷联产经济效益分析

以热电冷联产系统的供电煤耗、燃料节约量、当量热力系数作为评价标准 ,对热电冷联产系统的节能效益进行了分析与研究 ,并提出了临界供电煤耗概念 ,作为判断在热电冷联产系统中节能的条件。

我校航海专业教育的八化

中国长江航运集团职工大学自1999年探索以"新机制、新模式"开展高等职业教育以来,按照教育要"三个面向"的指导思想,主动适应市场,深化教学改革,走上了规模、质量、效益协调发展之路,逐步形成了面向世界开展航海高等职业技术教育的办学特色.

社会结构变化与拓展统战空间

一、我国社会结构的变化 具体来说,社会结构变化主要体现在四个方面: 1、所有制结构的变化.我国已由单一的公有制转变为公有制为主体多种所有制并存、公有与非公有共同发展的新格局.事实上,改革的过程也是公有制比重不断下降的过程.

从设计角度出发提高叶片泵的质量

烧盘现象是叶片泵的常见故障，分析烧盘现象产生的原因，基此利用动压扶中理论，从结构角度出发，计算并提出具体的动压槽的尺寸。避免、减少了产品的烧盘。

根据新规则搞好航海专业的教学与培训

新的国际海事公约 STCW78/95公约即将实施 ,探讨航海教育在新形势下的改革与调整措施 ,是我们面临的不可回避的问题。只有解决好这个问题 ,才能在新公约实施后 。