通州沙深水航道软体排收缩控制研究

针对航道整治工程中软体排铺设缩排问题,文中先介绍了铺排工艺,并分析铺排工艺过程中可能存在的排体收缩成因,研究并总结排体收缩控制措施。最后通过铺排试验,验证了排体收缩控制措施的效果,文中为以后类似工程的软体排铺设施工提供借鉴意义。

基于RTK和无人艇的内河固定断面测量系统设计

为了提高固定断面测量的效率,改善目前固定断面测量存在的不足,设计了基于RTK和无人艇的内河固定断面测量系统.通过分析内河固定断面测量的特点和需求,构建了无人艇与船载端组合的固定断面测量系统,同时研究了该系统的硬件设计部分:信息采集、信息处理、信息传输.结合应用环境和无线网络技术,设计了本系统的控制逻辑架构,并阐述了系统的功能,最后展望后续的研究方向和需解决的问题.

双工字透水框架机械抛投施工方法的破损率试验

本文主要结合长江南京以下12.5m深水航道一期工程,针对双工字透水框架这一新型结构,区别以往的人工散抛方式,首次提出采用机械化抛投施工,并通过设计试验方法来验证机械抛投施工方法下透水框架的破损率,验证机械抛投方式的可行性。

浅谈双工字透水框架机械成组定点抛投施工效率和应用前景

文中依托长江南京以下12.5m深水航道一期工程,通过对双工字型透水框架抛投施工现场施工数据的采集,对双工字型透水框架机械成组定点抛投施工的效率进行研究分析,并对该种施工方法的市场应用前景展开讨论分析。

浅谈双工字透水框架施工工艺

本文主要结合长江南京以下12.5m深水航道一期工程中采用的双工字透水框架这一新型结构,从新型透水框架结构的形状和规格入手,突出新型构件与传统构件的区别,提出针对此新型构件设计的预制模板、抛投吊具,及预制、抛投施工工艺流程,并结合工程实例对此种新式构件施工工艺的应用效果进行分析介绍。