中国内燃机工业协会活塞、活塞销分会第六届二次理事会议在长沙召开

2015年5月20日-22日,中国内燃机工业协会活塞、活塞销分会六届二次理事会在长沙召开。中国内燃机工业协会常务副会长兼秘书长邢敏到会指导并作了《2015年发动机行业的基本情况、经济运行分析和趋势预测》的报告,报告立足行业现状,宏观经济发展,内容丰富,高瞻远瞩,有很强的指导意义。

一派“岛链”式活塞自动化立式生产线的构建

本文重点介绍了一种岛链式布局的由"人工+自动"混合的全立式机床柴油机活塞生产解决方案。该生产线第一工序采用人工上下料,从而降低了对活塞毛坯尺寸一致性的要求;第二到第七工序为两个自动化加工岛,使用六关节机器人进行上下料;物流系统采用单个活塞的直线传输+暂置台中转的方式,简单可靠,成本低,在制品数量少;物流系统定位工装数量少,更换活塞品种成本低,速度快;加工设备全部采用高精度数控立式车床,精度稳定,装夹方便,整线占地面积小,活塞成品能满足欧四、欧五标准。通过与国内各活塞生产商的沟通,该方案已得到了许多客户的认可,是符合我国国情的自动化的方向。

机床再制造 一派为内燃机行业提供绿色资源

1前言再制造是以废旧的或者使用过的产品为加工毛坯,最大限度重新利用产品附加值的新制造模式,是制造商责任延伸的商业模式。国家发展改革委等11部委联合制定的《关于推进再制造产业发展的意见》,大力倡导和推进汽车、内燃机、机床和工程机械等领域的再制造。＂十一五＂时期,国家组织开展了两批循环经济试点,汽车与内燃机行业有近20家企业进入试点,涌现了潍柴等一批再制造的先进企业,

一种平板直线电机推力波动的测试方法

直线电机直接驱动系统是近年发展起来的一种新型的进给传动方式,直驱系统技术可以保证相当高的性能水平,比传统的旋转运动具有更高的效率和简便性,具有传统装置无法达到的高速、高精度、高频响、高刚性,同时具有加减速过程短、行程长度不受限制、运动时噪音低等优势。由于直线电机的设计理论局限,加上电机结构、负载及外部干扰等诸多方面的原因,直线电机必然存在推力波动。推力波动的大小能够直观的反映直线电机的运行是否平稳,是检验直线电机性能的关键指标。

基于电磁弹射系统的永磁直线同步电机仿真研究

本论文研究一款应用于电磁弹射系统中的永磁同步直线电机,通过进行仿真分析,着重研究永磁直线同步电机矢量系统驱动控制,在Matlab/Simulink下建立了永磁直线同步电机的模型,对其进行封装,并在此基础上搭建基于矢量控制的双闭环、三闭环伺服系统的Matlab仿真模型,对其仿真结果进行验证,对电机性能进行分析。

浅析管理会计在中小企业财务管理中的运用

中小企业是我国国民经济中最具活力的经济主体,特别是当前,在确保国民经济适度增长、缓解就业压力、优化经济结构等方面,均发挥着越来越重要的作用。同时,随着我国资本市场的不断完善,大批优秀的中小企业不断涌入创业板、新三板,成为后续资本市场发展的主力军。但我国的中小企业在管理会计的运用方面还较为落后。本文结合中小企业的发展状况以及财务管理的现状,提出了在中小企业中运用管理会计的几点建议。

ECK2540A数控活塞立式车床的设计与应用

本文介绍了创新研制的活塞立式车床的结构和数控技术,阐述了加工活塞异形外圆及环槽的方法。

浅析中小企业的质量成本管理

近年来受整个市场环境不景气,而部分原材料价格持续上升、人工成本也不断上涨等因素的影响,使得寻找降低成本新突破口的问题已迫在眉睫,而质量成本管理是企业又一个提高产品质量、降低产品成本的有效途径。质量成本管理已在大型企业已得到大力的推行,我认为,在中小企业也能有效的推行质量成本管理,实现产品成本持续降低与产品质量的不断提升。

大直径活塞环数控立式车床的研究及应用

数字化的发展,对机械加工堪称一次革命。工业领域,对机械加工中获得零件加工精度的要求也逐渐增强。非圆零件加工精度要求越来越高,国内传统加工工艺已难满足要求,数字仿形技术孕育而生。本文将介绍一派直驱开发的一种应用直线电机仿形控制的ECK15125A大直径活塞环数控立式车床。

ECK6520B数控钢活塞立式车床的开发

随着国V、国VI内燃机排放标准的实施推进,国内重型发动机越来越倾向于使用全钢活塞来代替原有的铝活塞,而全钢活塞的加工,对于国内外活塞生产商来说,是一个新的难题。为满足国内外活塞生产商对全钢活塞加工的急切需求,一派数控设计开发了ECK6520B系列数控活塞立式车床。该系列车床采用双立柱结构,搭载双Z轴、双X轴,可实现加工工序的集中;采用双通道数控系统可同时控制双向三轴联动,成倍地提高了加工效率;采用模块化设计,便于柔性组线,可根据不同加工要求选装功能部件。

ECK2150A数控活塞变椭圆车床的研发与应用

一、概述大功率船用柴油机是船舶的关键设备，此领域基本上由MANB＆W和Wartsila两大国外巨头垄断。虽然我国造船量约占世界市场份额的40％，但大功率船用柴油机有70％依赖国外进口。特别是受进口限制，

中小企业提高整体素质和市场竞争力的研究

企业整体素质和市场竞争力是企业获取持续竞争优势的来源和基础。中国企业欲在金融危机影响下,立于不败之地,最有效也是最关键的一点,即提升企业的核心竞争力。以技术创新为核心,以信息化为动力,以争创名牌为手段,以企业文化为后盾,全面提升自己的核心竞争力,才能在当前中国经济银根紧缩的情况下有所作为。

浅析ECK2150A数控活塞变椭圆车床的创新

根据船用柴油机变椭圆活塞加工的工艺特点,开发一种专用于大功率船用柴油机变椭圆活塞加工的数控车床ECK2150A,关键执行部件直线伺服电机频响超过465HZ/-3dB,加工尺寸稳定性变化小于0.015 mm,能够满足X2/a+Y2/b=1等变椭圆异形截面的加工。系统阐述了该车床在机床整体布局,高频响高精度直线伺服系统,活塞数据处理软件和直线伺服电机控制卡方面的创新。

浅析活塞外圆加工刀纹故障与检修

很多用户使用一派数控生产的ECK系列数控活塞异形外圆车床时,加工活塞时常遇到刀纹问题,由于该系列设备机电一体化程度较高,用户单位维护人员往往在判断和检修时无从下手,本人根据多年的调试和维护经验,系统阐述该类故障产生的原因和处理办法。

ECK2520数控活塞立式车床

为了满足高档活塞异形外圆、环槽、顶面加工的需求,提升活塞品质,使其满足欧V、欧VI内燃机排放标准,一派数控设计开发了ECK2520系列数控活塞立式车床。该系列机床采用双立柱结构,搭载双Z轴、双X轴,可实现加工工序的集中;采用双通道数控系统可同时控制双向三轴联动,成倍地提高了加工效率;采用模块化设计,便于柔性组线,可根据不同加工要求选装功能部件。

平板式直线伺服刀架在活塞非圆截面车床中的应用

随着现在环保要求越来越高,我国全面推行国IV和国V尾气排放标准,对内燃机的排放要求更高。活塞作为内燃机的关键零件之一,其尺寸、形状、位置精度的要求越来越高,特别是活塞的外圆截面的形状更加复杂。另外,为了满足更高排放标准要求的柴油发动机,钢活塞的应用越来越多。对于活塞非截面车床来说,则要求活塞外圆"仿型刀架"具有更高的响应频率与运动精度来满足生产效率与不断提高的精度要求,更高的加工刚性以满足对钢活塞加工的要求。针对上述需求,本公司开发了最新一代活塞外圆车削"仿型刀架"

ETK2603A开发与协调创新

新型机床的开发是个系统、全面的工作。将项目管理的理念引入新型机床的研发,对项目实现过程的成本控制和质量控制等具有重要意义。本文以ETK2603A数控活塞异形销孔镗床项目开发为例,学习和运用协调创新项目管理理念和方法。

ECK2320数控活塞异形外圆车床的设计

本文介绍了创新研制的活塞异形外圆车床的机构和数控技术,阐述了加工活塞异形外圆的方法。

浅谈中外合作机床设备开发之项目管理

中外合作机床设备开发是一项比较艰巨的工作,由于国内外材料和加工工艺相差较大,因此需针对项目的特殊性,形成一套实质有效的项目管理流程,以保证项目的高质量和按时交付率。

连杆应力曲线孔加工

针对连杆应力曲线孔的精加工,介绍一种专用数控连杆镗床和加工方法。