装配式型钢连接混凝土梁力学性能研究

套筒灌浆或浆锚连接方式是目前装配式混凝土结构中最常用的连接方式,但因施工工艺复杂,灌浆质量难以保证。本文参考钢结构构件连接方式,提出了一种装配式型钢连接混凝土梁的组合连接节点,并利用有限元分析方法对装配式型钢连接混凝土梁的力学性能进行了分析,发现计算结果与试验结果吻合较好。通过进一步扩充有限元参数分析范围,研究了型钢连接件长度、腹板厚度、翼缘厚度和型钢钢材强度变化对混凝土梁力学性能的影响程度。结果表明:该装配式混凝土梁连接方式质量可控,传力安全可靠。

轻钢龙骨泡沫混凝土轻质墙板抗弯性能研究

基于泡沫混凝土和轻钢龙骨的优点,提出了一种由泡沫混凝土、钢丝网和轻钢龙骨组成的轻钢龙骨泡沫混凝土墙板。为研究该类墙板的抗弯性能,采用通用有限元分析软件建立了其数值分析模型,通过对比分析,验证了有限元分析模型参数选取的有效性。在此基础上,研究了钢丝直径、龙骨和泡沫混凝土等参数变化对该类墙板抗弯承载力的影响,并对比了风荷载下墙板的正常使用情况。推导出了该类墙板开裂弯矩、挠度和极限承载力的计算公式,并与有限元分析结果进行了对比。研究结果表明:该墙板具有良好的整体刚度和弹塑性变形能力,其开裂弯矩、挠度和极限承载力计算公式具有较高的计算精度,可为该类墙板的工程应用提供理论依据。

提升施工技术在张家界荷花机场航站楼网架中的应用

以张家界荷花机场航站楼工程为背景,结合工程的技术难度大、施工周期短等特点及施工现场的实际情况,对航站楼主楼屋顶网架拔杆提升施工法的安装工艺流程、安装要点、整体验算分析等进行了较为详细的阐述,并提出了施工中应注意的关键问题。同时对网架关键节点的挠度进行施工过程与围护结构施工后监测,监测结果均满足相关规范要求。实践证明:该网架工程采用提升施工技术进行安装,达到了结构稳定、经济指标合理、施工安全等要求,减少了施工现场脚手架搭设的工作量,为航站楼工程其他专业交叉施工赢得了时间,同时减少了大量的高空焊接作业,取得了良好的综合效益。

刚性支撑架在大跨度网架安装施工中的应用

湖南烟叶郴州复烤厂主车间屋面为大跨度网架体系,由于安装杆件多,现场安装量大,若采用常规施工技术,需要耗用较多的支撑架体或大型机具设备。结合工程实际,介绍一种可灵活布置的刚性支撑架施工技术,与传统施工技术进行综合对比,应用后取得了良好的社会效益与经济效益,可为类似工程提供经验参考。

内置柱间支撑泡沫混凝土墙板抗侧性能

基于柱间支撑和泡沫混凝土的优点,提出了一种可用于结构受力的内置柱间支撑泡沫混凝土墙板。为研究该类墙板的抗侧性能,采用通用有限元分析软件建立了该类墙板的数值分析模型,通过对比分析,验证了有限元分析模型参数选取的有效性。在此基础上,分析了该类墙板的泡沫混凝土强度、钢材材质、支撑截面厚度等参数变化对结构抗侧性能的影响。采用叠加原理,推导了该类墙板的抗侧刚度和抗剪承载力计算公式,并与有限元分析结果进行了比较。研究结果表明:该墙板具有较大的水平抗侧刚度,能极大地改善钢框架结构的抗侧性能,其抗侧刚度和抗剪承载力近似计算方法具有较高的计算精度,可适用于该类墙板的工程应用。

型钢连接装配式混凝土梁柱节点力学性能研究

现有装配式混凝土结构的连接方式大多为套筒灌浆或浆锚连接,施工现场工艺复杂,质量难以保证。因此,本文参考钢结构构件连接方式,提出一种新型型钢连接装配式混凝土梁柱节点,在预制节点核心区和预制梁、柱的连接部位植入型钢,通过焊接来实现构件间的可靠连接。利用有限元分析软件建立数值模型,进行非线性静力分析,有限元计算结果与试验结果吻合良好。扩充有限元参数分析范围,进一步研究了钢材强度、预制梁纵筋配筋率和梁拼接段型钢腹板厚度等参数变化对节点力学性能的影响程度。研究结果表明:该连接方式施工简便,传力可靠,显著改善了节点的力学性能和破坏形态,符合"强节点弱构件,强柱弱梁"的设计准则,可为装配式混凝土构件的连接方式提供参考。