基于CAN总线的轮式工程车电子控制系统研究

提出了基于CAN总线的轮式工程车电子控制系统的研究。控制器和执行元件之间采用CAN总线连接,构成现场级的分布式网络,简化了系统结构。根据系统控制目标,确定了系统硬件结构,完成了系统软件编制,并实现了与显示屏实时通信的功能。

基于PLC的模糊参数自整定温度控制系统研究

针对铝箔退火过程中炉温大滞后和大惯性等特点,提出了一种基于s7-300PLC的模糊PID参数自整定控制算法。本论文利用STEP7中的指针寻址查表方法实现在线查询功能,使得控制算法简单明了。结果表明:该系统具有较高的稳定性、控制精度和品质。

潜孔钻机回退时卡钻机理及控制方案研究

通过对潜孔钻机回退过程中卡钻机理的分析,提出了利用回转压力突变信号控制推进器推进的自动防卡钻控制方案,并对其临界回转压力的确定进行了理论研究。

大型钢结构件有限元力学分析方法研究

大型钢结构件有其独特的结构特点和载荷特点,在对其进行有限元力学分析时也有其相应的方法和特点,但目前具体介绍大型钢结构有限元力学分析方法和技巧的资料几乎没有。结合工程实际,对基于AN-SYS软件的大型钢结构件的结构及载荷特点对有限元建模及其力学分析方法进行了研究,为该类结构件有限元力学分析提供借鉴。

运动模糊图像恢复方法研究

图像恢复一直以来是图像处理领域的研究热点。本文简述了图像恢复的概念、意义及降质模型之后,对目前存在的图像恢复算法进行了分析和研究。并给出了两种典型的图像恢复算法的实验结果。最后对基于运动模糊的图像方法进行了总结及展望。

KingView组态软件与远程数据采集仪的通讯

介绍了ＤＤＥ技术在ＫｉｎｇＶｉｅｗ ５．１组态软件与远程数据采集仪通讯中的应用，从而实现了两者之间的动态数据交换，实践证明这种方法是切实可行的。。