消防车副车架有限元分析及扭刚度优化研究

针对某款消防车在稳定试验过程中出现活动支腿离地高度过大的问题进行了研究,运用ANSYS有限元分析软件,建立了消防车的副车架、底盘和活动支腿的装配体有限元模型,对消防车作业平台进行了全工况分析,找到了离地高度最大工况及导致活动支腿离地高度过大的原因。针对副车架设计上的不足,对副车架结构进行了优化,在不增加副车架质量的基础上,使250°工况的离地高度降低了30%。

消防车聚丙烯泡沫罐体有限元分析及优化研究

从结构件强度、刚度的角度,对某款消防车液罐材质由不锈钢替代为聚丙烯的可行性进行了研究。运用Ansys有限元分析软件,对液罐进行了过载、刹车两种消防车典型行驶工况静力分析,结果表明,该材质的液罐满足设计强度要求,能替代传统的液罐不锈钢材料。

基于安全PLC的举高消防车冗余安全控制系统设计

举高类消防车,作为高层建筑灭火救援的高端主战装备,高安全性、高可靠性是其发展趋势,欧盟的机械电气安全标准ISO13849-1将其安全性能等级要求规定为最高等级。通过在车辆整个电气控制系统的输入、输出、通信、运算等各个环节引入冗余安全设计,设计了一套运用安全PLC的车辆冗余安全控制系统,实现了系统内部故障智能自诊断与快速响应。与原有常规电气控制系统相比,极大的提高了车辆的安全性、可靠性。

云梯消防车的柔性长臂架主动减振控制方法

针对云梯消防车臂架在工作中容易出现振动,产生交变应力引起结构疲劳,从而导致救援效率降低等问题,提出了一种针对复杂长臂架的主动减振控制方法。通过对弹性系统约束点的运动,吸收已转化的势能,运用ANSYS软件,结合某型云梯仿真分析,通过对臂架弹性系统约束点运动位移的求解,实现了臂架振动快速衰减。通过实际测试可以发现,采用这种控制方法,可以有效地实现臂架在不同工况下的振动衰减,具有良好的工程应用价值。

登高平台消防车曲臂连杆的铰点优化及强度分析

连杆机构铰点位置与连杆的力学性能有着直接关联。对登高平台消防车的曲臂变幅常见四连杆机构的铰点布置进行了力学分析,建立了数学模型,以油缸的最小推力为目标函数,详细分析了各种铰点布置的约束条件,并编制了相应的铰点优化计算程序,应用遗传算法进行求解。优化结果表明:最优化设计可使油缸最大推力减小15.6%。同时,利用应力试验和ANSYS有限元软件进行强度校核与分析,分析结果表明:经过铰点优化后的连杆机构各铰点处的应力均有所降低。该优化方案可使臂架变幅连杆机构铰点布置最合理且力学性能得到提升,具有较大的工程实际应用价值。

支腿油缸的伸缩控制系统、方法和机械设备

本文主要从支腿油缸的伸缩控制系统应用目的角度出发,阐述支腿油缸的伸缩控制系统应用优势,论述支腿油缸的伸缩控制系统、实施方法及控制设备与特征,并从不同角度进行详细阐述,从而为支腿油缸的伸缩控制系统、方法和机械设备研究提供参考。

探析云梯消防车稳定性国内外标准之差异

通过归纳云梯消防车稳定性的国内外标准要求,而对这些要求进行了对比分析,并且通过实例进行了计算,提出了惯性载荷用惯性力矩替代惯性力的计算方法,从而得出国内外标准的差异性,为国内同行进行云梯消防车的稳定性计算提供了参考。

举高作业车工作斗独立调平控制系统

举高作业车工作斗调平性能的好坏,是保障作业安全、考核车辆工作性能的关键环节。通过分析现有非独立调平系统存在的短板,设计了一套高性能的工作斗独立调平系统。系统采用独立于臂架运动的液压动力源,同时设计了与之配套的闭环电气控制系统。独立的油源有效的解决了油路长、压力波动大造成的响应延时问题。而电控系统采用的前馈控制的变参数PID控制方法,加快了调平油缸的响应速度,同时能够更好的控制误差。整个系统的实时调平过程中,误差有效的控制在1°以内。与原有的非独立调平系统相比,极大的提高了工作斗调平的实时跟随效果。

负载型水处理剂的制备及应用

文章介绍了以多孔材料为载体的负载型水处理剂的制备方法,并分析了水处理剂对油类污染物、含苯基类废水、染料废水、重金属离子废水等的处理效果。通过分析可知,负载后的水处理剂同单一的水处理剂相比具有更好的废水处理效果。

论知识产权的私权属性及其公权化趋向

自改革开放以来,我国的市场经济获得了快速发展,而知识产权这一概念开始被更多的人所关注。在传统的层面来说,知识产权应该属于私权的范畴,但是随着社会的变化,公权力逐渐介入到知识产权当中,使得当前知识产权出现了公权化的趋向。探讨知识产权的私权属性以及公权化趋势,提出在对知识产权加强保护的过程中,应该将公权属性作为关键点,但同时也不能忽视其本身的私权属性。

一种全自动下车支腿调平系统

为了满足举高类消防车下车支腿自动调平的要求,并提升调平可靠性,设计了—种举高作业车的全自动下车调平系统,能够实现一键式下车自动调平的功能,并简化了整个下车调平过程。系统采用分步调平方式,结合模糊PID控制算法作为调平控制策略。与普通PID调节方法相比,整车调平高度控制及过程平稳性更好,更能可靠地保证车辆在不同路面情况下一次调平的成功率。

企业技术创新与知识产权的相互渗透及影响

技术创新和知识产权是目前社会较为常用的词汇,很多人并不陌生,二者为适应社会发展需要不断相互渗透。文章对二者基本概念及相互渗透后带来的影响进行阐述。