长沙北门滩滩情研究及航道整治方法

湘江长沙河段的北门滩,集洲头、岛尾、桥渡、分流、合流、倒流于一体,滩情异常复杂,航道有明显的随机性。本文介绍其滩情研究和航道整治方法。

公路工程可行性研究中的交通量预测方法探讨

从公路项目交通预测特点出发,提出了预测工作的基本思想,工作程序,重点介绍了基于现状OD调查资料,采用宏观控制指导微观预测的6种基本方法。

人工智能在交通流管理中的应用

通过对国外交通流管理研究资料的分析 ,分类比较了目前常用的实时交通路线决策和分流策略系统方法的优缺点 ,在此基础上推荐了一种先进的实时交通流管理方法 ,并介绍了其系统结构原理。

珠江三角洲地区公路交通组成与速度特性研究

以大量实测数据为依据，分析珠江三角洲地区道路特性和交通组成特点，应用数理统计方法分析该地区速度分布特性及交通运行特性。同时，对目前该地区交通运行状况中存在的问题进行分析论证，并提出了改善交通状况的措施和方法。

基于人工神经网络的交通量预测

现行的交通量预测方法大都存在数据拟合度不高、外推性不强等问题,介绍了人工神经网络的BP网络模型,结合实例探讨了人工神经网络方法在远期交通量预测上的应用,证实了该方法的可行性和可靠性。

我国未来交通量观测站的系统设计

介绍了国内外交通量观测站的现状，并结合我国国情提出了未来交通量观测站的系统设计和需要进行的主要研究工作。

GPS及其在智能交通系统中的应用前景

全球定位系统（GPS）是当今世界上最高精度的一种星基无线电导航系统。文中介绍了GPS及其在欧、美、日等国家智能交通系统（ITS）中的运用和最新进展，并就GPS在我国的应用进行了分析，提出了建议。

新加坡的交通及特色

1995年，笔者曾到新加坡作短期工作，期间对新加坡的交通状况作了一些考察。新加坡作为一个经济发达的小岛国家，其交通系统有着与本国国情相适应的特色。以下介绍它在交通规划和布局、交通组织和管理、交通安全和交通环境保护等方面的一些经验和对策。

道路交通研究中的数据采集与处理方法探讨

结合广东珠江三角洲地区现场交通流调查的具体情况，介绍了通行能力研究中数据采集和处理的设备和方法，提出了车型分类的标准和计算机数据处理的思路和方法。

斜拉索静力分析综述

在广泛收集斜拉索静力分析文献的基础上 ,概括了等效弹性模量法、等效刚度法和曲线单元法在斜拉桥结构分析中的应用 ,为斜拉桥结构分析提供有益参考。

路基清淤检测的实践与探讨

基于工程实例 ,分析了几种路基清淤检测方法的特点 ,认为静力触探适应性强、效果显著 。

桩承土工合成材料复合地基在潭邵高速公路软基处理中的应用

本文介绍了桩承土工合成材料复合地基在软土地基处理中的应用 ,从定性上分析了桩承土工合成材料复合地基的加固机理 ,并提出采用太沙基土拱理论和顾淦臣圆形边界张拉薄膜理论推导的计算公式对桩承土工合成材料复合地基进行设计计算的方法。

无信号交叉口次要道路通行能力模型

以可接受间隙理论为基础 ,进行右转、左转、混合车流、车流速度变化这 4项修正 ,得出了修正后的通行能力计算模型。

地质雷达在高速公路桥位、路基勘探中的应用

以京珠国道主干线一段为例 ,介绍了地质雷达在高速公路桥位及路基勘探中的应用 ,说明了地质雷达对具备一定地球物理前提的桥位及路基岩 (土 )体 ,其探测具有高效、快捷、分辨率高、图像清晰直观等优点 ,其应用效果值得推广。

用振动参数判断摩托车发动机主运动件的磨损度

利用振动分析技术判断摩托车发动机主要运动件磨损状况。对活塞-气缸套组件的撞击模型、主运动件的磨损率、振动传感器的安放、振动激励源等问题作了探讨；通过模拟故障实验得到了利用振动参数判断摩托车发动机活塞-气缸套组件磨损状况的检测方法。

钢筋混凝土圆形截面受弯构件正截面配筋计算

就钢筋混凝土圆形截面受弯构件正截面配筋计算进行了探讨，推导了有关计算公 式，并列出可供设计用的计算图表。

基于B/S模式的公路施工项目管理系统的开发探讨

提出了基于B/S模式的公路施工管理系统的开发模式 ,对B/S的体系结构 ,系统的设计目标、设计原则、总体结构设计、功能模块设计、数据安全设计进行了阐述 ,并对系统实现的关键技术作了说明。

轻型拱桥活载内力分析的一种实用计算方法

提出了刚架拱桥活载内力计算的一种实用方法——分离变量法 ,在横向分布系数的计算中 ,考虑了横向分布影响线沿桥跨纵向的变化。通过大量数值计算 ,探讨了横向分布系数沿桥跨纵向的分布规律 ,在此基础上 ,提出了拱桥活载内力分析的简化计算方法 。

基桩完整性分析探讨

对基桩完整性分析中遇到的有关问题进行了分析 ,指出目前反射波法只能对桩身波阻抗变化进行检测 ,无法区别桩身弹模及横截面积变化对反射波形的影响。完整性分类仅是对桩评价的一个依据 ,常用的分类方法有很多方面值得商榷 ,为了提高分析精度 ,对波形进行定量分析是很有必要的。

后张法预应力梁张拉时产生侧弯的原因与防治措施

以京珠高速公路湖南段某大桥 30 m 字梁为例 ,系统地分析了后张法预应力梁张拉时产生侧弯的原因 ,提出了防治措施 ,通过工程中的应用、检验 ,效果显著。