县乡公路养护因素集成管理及全寿命周期分析

对县乡公路养护管理要素分析的基础上，对县乡公路集成管理的概念和框架进行了理论分析，并对公路全寿命周期中涉及的养护问题和解决方法进行了分析。

干线公路沥青路面裂缝类病害产生原因及预防性养护技术分析

通过对干线公路沥青路面裂缝类病害类型及危害分析,对C地区干线公路沥青路面毁损原因的探讨,就如何预防C地区干线公路沥青路面裂缝以及块状裂缝等问题提出了具有建设性的养护措施。

冷铺沥青混合料在县乡公路养护中的应用

冷铺沥青混合料是用特别配制的沥青与砂石料在热态拌和,形成一种在常温下呈松散状态的沥青混合料,能在常温下贮存并具有良好的施工和易性,适合于修补各种县乡公路,使用非常方便。在大量试验的基础上,分析了冷铺沥青添加剂的组成材料,进行了冷铺沥青混合料的配合比设计,介绍了冷铺沥青混合料的施工方法。

洞庭湖大桥销接节点设计精细化分析

采用实体单元及接触面单元建立销接节点区域局部有限元模型,精细的模拟了销接节点的受力。结合洞庭湖大桥主梁和吊索连接的销接节点设计,揭示了销接节点的受力状态,得出销孔接触面的接触应力及吊点耳板销孔局部承压的应力分布,并结合国外相关规范对洞庭湖大桥的销接节点进行了计算。

沥青路面渗水试验检测的影响因素分析

目前沥青路面渗水试验现场测试方法存在测试速度慢、精度不高、人为因素影响大等问题。分析认为造成渗水系数检测结果存在差异的原因主要在于混合料的空隙率、施工过程中混合料的离析和压实度的不均匀性、以及运营过程中汽车行驶产生的动水压力造成细粉料流失等方面,据此提出相应的措施,为减小密级配混合料的渗水问题和客观评价沥青路面渗水状况提出参考依据。

基于PLAXIS的地基沉降计算及相关参数分析

基于Plaxis有限元程序,对有代表性的工点进行了理论沉降计算。并根据现场的大型平板荷载试验的实际加载和开挖情况,在模拟地层沉降时,分别考虑直接加载和考虑基坑开挖2种情况,并对比实测的数值,得出考虑开挖后有限元计算更能贴近土层实际的变形,并在此基础上,综合考虑了土层性质、渗透系数,以及泊松比等参数对于红粘土地基沉降的影响。