浅谈土木工程专业英语教学改革

在土木工程国际化、科技化和信息化的背景下,专业英语教学日益引起重视。该文分析了现有教学模式存在的弊端,并对新型教学模式包括师生互动、任务驱动、多媒体和自主学习等进行了探讨,并指出传统教学模式与新型教学模式的有机结合能够增加学习趣味性、丰富学习体验、提高教学效果。

应用型高校《工程建设法规》课程教学质量评价的AHP模型

分析了工程建设法规课程的特点,提出了该课程创新教学的思路,并利用层次分析法构建了该课程的教学质量评价的层次分析模型,该评价模型可操作性强,有较好的实际应用价值.

基于动响应约束的结构材料优化设计

针对于随机荷载作用下动响应为约束的结构材料优化问题,基于结构拓扑优化思想,提出了一种变动响应约束的结构材料优化方法。采用分式有理式和幂函数识别结构材料单元特性参数,以微观单元拓扑变量倒数为设计变量,导出了频率及振型对微观单元设计变量的一阶导数,进而得到了随机荷载作用下结构均方响应的一阶近似展开式。结合变约束限的思想,建立了以结构质量作为目标函数,均方响应作为约束条件的连续体微结构拓扑优化近似模型,并采用对偶方法进行求解。对典型结构进行了考虑单个和多个动响应约束的结构材料优化设计,优化所得结果验证了该方法的有效性和可行性。

双向偏心结构实用抗震计算方法的研究

双向偏心结构的水平双向平动位移和扭转相互耦合显著,为此,对该类结构的实用抗震计算方法进行了研究。以单层双向结构为例,分析其模态特点和不同地震输入方向时的位移响应,表明异阶振型同向位移的乘积不为零和激励方向对位移响应影响显著。结合位移反应谱和随机振动原理,并引入激励输入角度,推导出实用的抗震计算方法,并与时程分析法进行了比较,证明该算法是合理的。

微细三角柱流固耦合动态特性的三维数值研究

在三维双向流固耦合计算基础上使用动网格方法,通过求解不可压缩粘性流体的N-S方程,数值研究了低速流速下(2.5m/s^15m/s)气体绕流微细三角钝体的耦合动态特性及涡激振动特性,得到了运动微细三角柱的升力系数、涡脱频率和振动振幅。观测到了微细三角柱的"锁振"和"拍"现象。接着计算了相同流场条件下的相同尺寸二维三角柱双向流固耦合涡激振动,并将结果与文献及本文中三维模型进行对比发现,三维模型的升力系数的平均幅值、涡脱频率和斯特劳哈尔数较之本文及文献中的二维数值模型较小。

考虑载荷随机性的可行域调整的结构拓扑优化设计

考虑载荷大小和方向的不确定性,以结构柔顺度的期望和方差的加权和为目标函数,结构体积为约束函数,研究稳健结构拓扑优化方法。首先给出载荷大小和方向不确定情况下结构柔顺度期望和方差及其导数的显式近似式,而后改进可行域调整方案,提出具有收敛特征的稳健结构拓扑优化设计方法,探讨结构柔顺度期望和方差的权重因子以及随机量的方差对拓扑构型的影响。给出的算例表明,不论是确定载荷拓扑优化还是随机载荷拓扑优化,方法是可行和有效的,且可获得一系列清晰的拓扑构型和稳健的优化拓扑。

彰显“应用型人才培养”特色的土力学教学改革

为满足国家经济社会发展的需求,实现"应用型"土木工程专业人才培养目标,针对土力学学科特点,结合土木行业人才实际需求,总结了课程建设及教学改革中的特色:教学内容、课时和要求充分体现"应用型"人才培养特点;教学内容与学科前沿紧密联系,与行业充分接轨;教学手段和方法丰富多彩等。

基于慕课理念的结构力学创新教学模式研究与实践

在教育部大力提倡本科院校转型发展的背景下,结构力学课程教学改革已迫在眉睫。作者基于"慕课"以及"翻转课堂"等教育理念,通过对现有结构力学课程教学中存在问题的分析,提出了"课外在线学习、课内现身说法、重视师生互动"的改革思路,并通过初步实践教学,改进了教学方法,提高了教学质量。实践证明,"慕课"及"翻转课堂"理念的推广不应当只停留在重点高校,其主动学习、师生互动的理念同样值得地方应用型高校推广。

橡胶-碳纤维高弹改性沥青混凝土自破冰试验特性研究

为了更好的解决路面积雪凝冰问题,提出了一种橡胶-碳纤维高弹改性沥青混凝土自破冰路面的新技术。通过多组对比实验分析得出,使用小橡胶颗粒且含量控制在30%以内,并添加2%的碳纤维形成的高弹性改性沥青混凝土,其挠曲变形性能及复合体产生的弯拉和回弹应力效果明显提高,自主破碎冰层的效果更加理想。此方案技术上可行,同时满足绿色环保、节能的要求。

“高层结构与抗震设计”专题研讨式教学改革初探

针对高层结构与抗震设计课程教学中存在诸多问题,本文提出采用专题研讨式教学,并在教学方式和实施方案两方面进行了具体探讨。通过初步实践,改进了教学方法,提高了教学质量。

基于相似理论的管桩模型实验研究

在工业与民用建筑及交通工程地基中,做《规范》下限规定的有限数量桩的静载试验不能完全反应管桩基础在不同地质条件下的承载性能.增加试验桩数又需要耗费大量资金和时间.为缓解上述矛盾,用量纲分析法,推导了相似判据,并应用到管桩模型实验当中,获得了模型实验的相关参数;通过材料配合比实验优化了模型管桩材料配合比;发明了一套模型管桩钢模板及加载装置,并阐述了使用方法;将所有室内实验成果应用于长沙市开福区学府华庭建设小区管桩基础项目当中,进行了管桩模型实验,获得了模型管桩基础荷载-沉降曲线,并由此推导了现场管桩试验的承载力;对模型管桩的侧阻和端阻进行了测试和讨论,效果良好,期望能给工程界参考并得到推广.

桥梁涡振可靠度参数不确定性影响分析

通过风洞试验获取桥梁涡振涉及的风-桥梁相互作用、桥梁结构特性等参数,借鉴已有研究成果确定上述参数的经验分布类型和统计特性;选取不同的涡振最大振幅模型建立了3种形式的桥梁涡振功能函数,应用基于最佳平方逼近理论的二次四阶矩法和Monte Carlo模拟法,估算参数随机特性的传递对桥梁涡振的影响;选取一座大跨度桥梁分析了参数变异系数、偏度系数、峰度系数和分布类型等不确定性对桥梁涡振失效概率的影响.研究表明,运用基于最佳平方逼近理论的二次四阶矩法计算桥梁涡振失效概率具有较高的精度和效率,且该失效概率对Strouhal数和Scruton数敏感,对功能函数的表达形式不敏感;参数的变异系数对桥梁涡振失效概率的影响比偏度系数和峰度系数大,在不改变参数前四阶矩的前提下,其分布类型对失效概率无影响,建议在估算桥梁涡振可靠度时需对参数不确定性进行深入分析.