长沙市网约车违法违规行为监管模式研究

根据长沙市网约车行业的发展现状及相关执法数据,归纳了网约车违法违规行为带来的不良影响以及网约车平台、聚合平台、汽车租赁公司三个方面存在的问题,并探索性地提出了网约车的监管模式。

危货运输的主要问题及对策

“海恩法则”告诉我们,任何安全事故都是可以预防的。这一法则指出:每一起严重事故的背后,必然有29次轻微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隐患。这与中医“治未病”的理论不谋而合:“未病先防、既病防变、愈后防复”。危险货物运输行业监管与此类似。

长沙网约车非法营运泛滥

一些聚合平台疏于履行审核义务,导致聚合平台内无证平台、无证车辆、无证驾驶员泛滥,一定程度上阻滞了网约车行业合规化进程。近年来,随着越来越多的资本与人力投人到网约车行业,网约车行业违法违规经营的问题也日益凸显,侵害了人民群众的合法权益。

是谁在从事非法营运

旅行社从汽车租赁公司租赁客车后,聘请劳务公司安排驾驶员长期为其提供有偿代驾服务,这一操作合法吗?之所以有这个疑问,是因为该案涉事人员多,行为相互交织,法律适用难。本文以一起承租人聘请劳务公司安排驾驶员长期驾驶租赁客车违规从事道路旅客运输为例,对涉案各方当事人行为的性质及其法律适用予以分析,以堵塞法规漏洞,准确办理此类案件。

暴力抗法种种情形及应对

交通运输部2019年6月1日颁布实施的《交通运输行政执法程序规定》就交通运输行政执法机构依法行政吋如何应对暴力抗法作了程序性规定,以保护执法人员和当事人及人民群众的生命财产安全。

用数据诊断非法营运

法律定义上非法营运的构成要件为未取得道路运输经营许可擅自从事道路运输经营。传统意义上所谓的“黑车”,长沙人民口中的“黑脑壳”,主要是指运送乘客的非法营运私家车。数据说话20XX年以符合《交通运输行政执法程序规定》为基准,长沙市交通运输综合行政执法局立案查处非法营运车辆418起,根据违章车辆车籍所属地统计,区域性明显。

各城在行动:公交出行适老化改造

“十四五”期间,老年人口将突破3亿人。随着老龄化进程加快,城市老年群体的日益庞大,老年人公共交通出行的问题备受社会关注。如何确保老年人出行更安全、更便利、助力老年人融入数字时代、共享“数字红利”,已成为近年来各个城市、各级政府的一道“必答题”。公交出行工具的适老化改造。