长沙市某医院深厚填土层边坡治理研究

长沙市某医院项目工程场地为渣土消纳场,均为深厚填土层,场地整平后将在场地四周形成高3~16 m的填方边坡。采用“放坡+格宾挡墙”边坡支护形式,有效解决短期内完成3~16 m的深厚填土层边坡治理难题。经过对边坡水平位移及沉降监测,在一个月以后逐步趋于稳定,水平位移及沉降的变形速率和变形累计值均未超过设计预警值。

长沙市节能环保产业现状与发展对策研究

分析了长沙市环保产业的现状及特点,预测了长沙市环保产业的发展趋势,研究了长沙市环保产业存在的问题,并对长沙市环保产业的发展提出了对策与建议。

节能技术在房屋建筑工程施工中的应用

在房屋建筑工程中采用节能施工技术,不仅能降低施工中的能源消耗,有效控制房屋建筑工程的施工成本,还有助于建筑行业的绿色发展,促进房屋建筑水平的不断提升。文章对房屋建筑节能技术进行了概述,探讨了房屋建筑工程施工中应用节能技术的必要性,探究了房屋建筑工程施工中的节能施工,以及空调、照明、太阳能节能技术在房屋建筑工程施工中的应用。

新时代“清廉机关”建设路径研究

本文旨在探讨新时代下“清廉机关”建设的路径。在全面从严治党的背景下,清廉机关建设成为推进国家治理体系和治理能力现代化的必然要求。为了实现机关行政管理与人民群众的利益相统一,本文提出了一系列措施,包括从源头上预防和治理腐败、加强制度创新和改革、依法治理和加强监督执纪问责、聚焦群众利益和民主监督、推进机关行政效能、优化公共服务、推进便民惠民政策等。这些措施将有助于实现清廉机关建设的目标,同时促进机关行政管理与社会和谐发展。因此,本文的研究具有重要的现实意义。

高速公路下穿既有铁路桥桥墩基底承载力验算

随着交通建设的飞速发展,越来越多的高速公路下穿铁路桥。而先行建设的铁路,设计和施工时并没有考虑后续高速公路建设及其荷载的影响,高速公路下穿铁路桥会给铁路桥安全带来隐患。文中以某高速公路下穿铁路桥为例,考虑桥墩除承受来自上部铁路桥的行车荷载、风荷载等作用外,还受到新建高速公路路基带来的桥墩基础上覆填土荷载和高速公路行车荷载的综合作用,对不均匀土压力作用下桥墩倾覆稳定性进行分析,对可能出现的不利情况进行预判。

地下砌体排水拱涵反力弹簧刚度研究

在设计地下砌体排水拱涵的全结构加固时,为了简化计算过程,将原拱涵结构与周围土体整体等效为反力弹簧。为了确定拱涵反力弹簧刚度参数正确性,探究影响拱涵反力弹簧刚度的因素,依托红旗渠项目的试验段,通过有限元法,分析砌体拱涵的材料强度、地基土层的承载力和泊松比,同时考虑了外侧土层与素填土层的含水率和泊松比对砌体拱涵反力弹簧刚度的影响。研究结果表明:侧墙反力弹簧系数随着原有浆砌片石侧墙砂浆强度的增加而增大;拱圈的反力弹簧系数随着原有砖砌拱圈砂浆与砖砌块强度的增强而增大;侧墙与拱圈反力弹簧系数随着地基土层承载力的提升而增大;侧墙反力弹簧系数随着地基土层、外侧土层、素填土层泊松比增大而增大;拱圈反力弹簧系数随着地基土层、外侧土层、素填土层泊松比的增大而减小;侧墙与拱圈反力弹簧系数随外侧土层、素填土层含水率的增大而减小;在对砌体拱涵进行计算时,将原砌体拱涵与周围土体等效为有限元法计算出的反力弹簧边界条件,并将计算结果与监测数据进行对比,发现有限元法计算的拱涵等效反力弹簧刚度具有较高的可靠性。

基于BIM技术的市政道路设计研究

针对市政道路设计中BIM技术应用问题,从准备工作、市政道路横纵断面设计、复杂管网铺设综合规划、中心线确定、市政道路建模等方面总结市政道路设计中BIM技术的应用要点。研究结果表明:BIM技术在市政道路设计中的应用不仅可依托可视化功能实现市政道路的综合规划,还能保证道路在保持美观的同时,兼具良好性能。

带实心区域预制混凝土夹心外挂板的力学与热工性能

非组合式带针式连接件的混凝土夹心保温墙板外叶不受力,受力内叶往往较厚。有限元分析表明,在混凝土夹心墙板中增设混凝土实心区域可大大提高内外叶组合作用,降低墙体厚度,改善墙板受力性能。针对混凝土实心区域的热桥效应,提出了满足不同地区建筑节能要求的混凝土夹心墙板最大热桥比,并根据不同地区带实心区域混凝土夹心墙板的结露分析,提出了这种墙板的适用条件和范围。

长沙可持续雨水综合利用对策研究

介绍了国内外雨水利用的概况,在分析了长沙市公共服务空间雨水综合利用现状问题的基础上,提出了长沙市雨水综合利用的必要性,并进行了综合效益分析评估。同时结合公共项目实践,从雨水管理政策的角度,提出长沙市可持续雨水综合利用的对策建议,为长沙市现在以及未来城市雨水循环发展提供参考。

注浆加固毛石砌体的受压性能试验研究

我国20世纪建造的市政排水渠很多采用毛石砌体拱涵,已超期服役,需进行修缮或加固。毛石砌体中毛石劣化很轻微,采用注浆法对毛石砌体灰缝进行加固。6个注浆和3个未注浆毛石砌体试件的受压试验的结果表明,未注浆毛石砌体开裂荷载略早于注浆毛石砌体,未注浆毛石砌体竖向裂缝主要沿灰缝开展,而注浆毛石砌体竖向裂缝沿毛石和灰缝开展,注浆毛石砌体抗压强度、弹性模量和泊松比分别为未注浆毛石砌体的4.23倍、25.3倍和12.3%。试验结果反映出注浆加固毛石砌体后砌体力学性能得到大大提高。

土建施工中关键工序技术质量的控制

当前,随着土建工程数量不断增多,人们对土建工程关键工序施工技术提出了更高的要求。在土建工程中,传统的施工技术已经难以满足建筑施工的实际需要。因此,相关人员需要加强施工技术研究和施工技术创新,从而保证建筑工程质量,推动建筑行业健康发展。本文对土建施工关键工序的质量控制进行了研究和探讨,并对关键工序的质量提出了一些控制措施,希望能够给同行业工作人员提供一些参考和借鉴。

论混凝土浇筑技术在建筑施工中的应用

混凝土结构具有良好的耐久性、耐火性和可塑性,在大量民用和工业建筑中得到了广泛运用。与此同时,混凝土结构存在易开裂、施工工艺复杂、施工质量参差不齐等方面问题。基于此,本文从混凝土现浇施工技术出发,探讨了其施工技术要点,并借助工程实践应用,探讨了基础施工、梁板施工、剪力墙施工等阶段现浇混凝土施工的技术指标与注意事项。随后根据工程实践经验,总结了提升其整体质量的有效途径,如质量保证措施、养护措施、管理措施等方面内容。本文研究旨在为现阶段再创混凝土结构精品工程提供参考。

大数据技术在事业单位档案管理中的应用探析

近年来,经济的发展,促进我国科技水平的提升。随着科技的进步大数据时代的到来,社会各行各业的发展都产生了新的变革,当然,档案管理工作也不例外。尤其是对于企事业单位,档案管理工作的重要性不言而喻。这项工作不但保留单位以往的档案信息,而且这些信息为单位未来的发展提供的是数据参考。对于一些原始数据的整合、收集与管理,原始的档案管理方式不但耗费大量的人工及存储空间,而且对于数据的提取、分析以及查找都非常困难。大数据时代,不但节省了大量的档案存储空间,而且使数据的管理更加便捷。单位需要引起对档案管理工作的足够的重视,及时应用信息技术对档案管理工作进行效率的提升,推进信息技术的应用,提升档案管理工作的质量,做到与时俱进。本文就大数据技术在事业单位档案管理中的应用展开探讨。

基于TMDI的大跨度桥梁颤振控制理论研究

为解决传统调谐质量阻尼器(Tuned Mass Dampers,TMD)在低频大跨度桥梁中静位移过大的问题,提出采用调谐质量惯容阻尼器(Tuned Mass Damper Inerter,TMDI)提高大跨度桥梁的颤振临界风速.提出了一种适用于桥梁颤振控制的TMDI布置形式,并基于二维耦合颤振理论,建立桥梁-TMDI系统运动微分方程,进而导出系数多项式特征方程.根据劳斯-赫尔维茨稳定性判据,计算颤振临界风速.以具有理想平板断面的简支梁为例,分析TMDI在桥梁颤振控制方面的有效性,并探讨了TMDI各参数设置对颤振控制的影响.研究结果表明,TMDI可以有效提高桥梁颤振临界风速.与传统TMD相比,虽然引入惯容可能会稍微削弱其控制效果,但却可以大幅降低质量块静位移,从而在实际工程中具有更高的实用价值.

斜拉桥V塔与基座钢-混结合部施工极端工况下强化设计

某跨河人行景观采用异形斜拉桥,主塔底部为非对称V形钢结构,下与混凝土基座相连,钢-混结合部构造形式、受力状况及传力机理均十分复杂,施工阶段V形平面内最大弯矩相比使用荷载下的峰值多出近2倍而且反号。为了验算施工极端荷载下钢-混结合部的安全性,采用ABAQUS软件对其建立了两种非线性有限元模型,其中对钢塔壁板分别采用壳单元和实体单元,发现后者对局部应力状态的模拟结果更为精细。鉴于多处应力计算结果严重超出相应规范限值,提出了增大壁板厚度及强度等两种局部加强措施,从中优选出在斜板外侧底部加焊系列三角形和矩形竖板的设计方案,极大缓解了锐角处的应力集中,既安全可靠,又经济适用,对类似工程具有参考价值。

回转窑-矿热炉工艺处理含镍酸洗污泥的烟气处理设计与生产实践

介绍了100kt/a含镍污泥资源化处置项目高含氟、高氮氧化物烟气净化处理系统的设计和生产运行情况。在运行过程中针对设计考虑不充分的问题如烟气热交换器漏风、烟气温度偏离设计、氮氧化物浓度偏高等逐一进行了改进。改进后,整个烟气处理系统运行正常,烟气中各项污染物指标均达到或优于排放标准。

移动式防洪墙防渗性能研究

移动式防洪墙是一种新兴的防洪结构,既可以满足防洪抗洪的安全要求,又能满足人们的亲水性需求。移动式防洪墙系统的止水型式和止水材料的设计与选择关系着其安全性、经济性。为了找出合适的止水型式和止水材料,文章通过1∶1原型试验,构建了满足工况要求的移动式防洪墙系统进行试验,在连续统计蓄水后蓄水池一周内的水位变化,并同时使用水下机器人进行迎水面图像采集。结果并未发现移动式防洪墙有明显的渗漏情况,证明采用三元乙丙橡胶作为立柱和挡板间的止水材料、采用PU发泡胶条作为地面止水材料能够保证移动式防洪墙在工况条件下的止水需求,并且能降低移动式防洪墙的建造成本。通过对试验中的水位统计数据进行回归分析,其拟合精度可以高达0.99981,并根据达西定律计算得到移动式防洪墙的渗流量与水位变化曲线。水下机器人采集的图像可以证明移动式防洪墙的止水型式和止水材料可以满足工程需求,可以为相关工程提供一定的参考价值。

钢筋混凝土加固砖砌体拱涵承载力计算方法

针对采用高性能钢筋混凝土对排水主渠砌体拱涵结构进行非开挖加固时关于承载力的计算问题,提出了拱腹加固砌体的拱涵、拱顶和拱趾的正截面承载力计算公式。依据拱腹加固砌体的拱涵受力特点,提出了内力计算简图。研究结果表明:采用拱腹高性能钢筋混凝土进行非开挖加固修复,可有效阻止塑性铰的出现;当砌体拱涵拱腹采用增大截面法加固时,计算简图可采用无铰拱计算,并通过实例进行验证,发现本方法的计算结果与试验数据吻合良好,可为类似砖砌体排水拱涵加固设计提供借鉴。

预应力束断后黏结性能退化试验与模拟研究

针对氯盐环境下后张预应力混凝土(PC)梁端锚区预应力束锈蚀断裂问题,该文采用电化学加速锈蚀试验得到3个端锚区预应力束断裂后的PC构件,开展静力拉拔试验,研究混凝土强度和箍筋直径对断后预应力束黏结性能的影响。结果表明:钢绞线黏结破坏始于拉拔端,并向自由端逐渐发展;提高混凝土强度等级和箍筋直径可提高预应力束与混凝土界面间的黏结性能。采用Abaqus软件对断后预应力束黏结性能进行数值模拟,结果表明:黏结‒滑移的数值模拟结果和试验值变化规律一致,吻合度较高;混凝土和预应力束的应力云图表明:混凝土和预应力束的应力沿试件拉拔端向自由端折减,应力传递过程中伴随着应力损失。

异形人行景观斜拉桥全桥气弹模型风洞试验研究

异形独塔曲线斜拉桥是一种新颖而美观的桥梁结构,特别适合于人行景观桥。以一座主跨152 m的异形人行景观斜拉桥为研究对象,探究该桥的抗风性能。通过有限元建模和结构动力特性分析,设计制作了该桥的全桥气弹模型,并开展了风洞试验,获得了该桥在不同风速、风偏角和风攻角下的响应规律。试验结果表明,通过附加阻尼装置等机械措施,增加了桥梁结构阻尼,能够使桥梁的涡振性能和颤振稳定性满足规范要求。该研究结果对于进一步优化异形独塔曲线斜拉桥的设计和加强其抗风性能具有指导意义,为类似结构的桥梁提供了有益的经验和参考,有助于提高桥梁的安全性和可靠性。