地铁车辆段生产调度系统研究与实现

为解决地铁车辆段生产调度资源利用率不高、工作人员劳动强度大的问题,研究并实现了地铁车辆段调度系统。分析了系统的主要业务为列车生产调度和行车组织,涉及检修作业调度、回库列车股道分配和列车运用优化问题,给出了这三个优化问题的模型描述,其中检修作业调度为柔性车间调度问题,回库列车股道分配和列车运用为多约束的组合优化问题,并提出用遗传算法对这些问题进行求解。在某地铁公司的试用表明,调度系统优化效果明显,大幅减轻了调度人员的工作强度,提高了工作效率。