大跨度混合梁斜拉桥参数敏感性分析

为了提高大跨度混合梁斜拉桥的施工控制精度,通过计算比较梁重、斜拉索张拉力、斜拉索的刚度等设计参数在成桥时对主梁挠度、主梁应力和索力的影响程度,分析了各设计参数的敏感性.计算结果表明,大跨度混合梁斜拉桥主要设计参数有梁重和拉索张拉力,而索的刚度对成桥状态影响不大.通过修正主要设计参数,同时忽略次要设计参数的影响,对荆岳长江公路大桥进行施工控制.成桥测试结果表明,拉索索力与成桥线形状况良好,均在误差控制允许的范围内,其中索力误差小于5%,主梁标高偏差小于65 mm.

Delphi专家评分法在景观桥梁方案比选中的应用

针对方案比选中所采用的传统专家法具有主观性强、不能定量分析等缺陷,基于Delphi专家评分法的基本思想和理论,本文将该方法应用到景观桥梁方案比选中,实现了桥梁景观方案比选由定性化变成定量化.以某景区内的一座九孔桥为工程背景,成功的应用了Delphi专家评分法对其景观方案进行了方案比选,取得了良好视觉的效果.本方法可供景观方案比选研究工作参考.

连续刚构桥悬臂施工阶段空间应力分析

为掌握连续刚构桥在悬臂施工阶段应力分布情况,以芦村大桥为例,对连续刚构桥悬臂施工阶段空间应力进行分析研究,建立有限元模型,运用ANSYS分析梁体的力学行为,对各个施工阶段的应力进行计算,通过对比分析,得出比较可靠的结论,可为同类桥梁设计和施工提供参考。