语音端点检测算法研究

语音信号端点检测是音频特征提取过程中重要的环节。为了提高噪声环境下语音端点检测的正确率,克服传统的双门限法在低信噪比条件下检测性能急剧下降这一缺陷,提出了一种改进的双门限法进行端点检测。该方法首先对语音信号进行中值滤波处理,然后对双门限法的判别方法进行改进。实验结果表明,在低信噪比的条件下,改进方法比传统方法具有更高的准确率。

基于模糊控制的纯电动汽车再生制动系统的仿真

对纯电动车再生制动力的分配方法进行研究,根据车速和储能元件荷电状态的大小,提出了一种基于模糊逻辑的制动力分配控制策略,以获得制动能量有效回收。在电动汽车仿真软件ADVISOR2002中对该制动力分配控制策略进行了仿真。仿真结果表明,新的控制策略提高了再生制动能量回收效率,有利于增加纯电动汽车的续驶里程。