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汽车用AZ80合金的挤压铸造工艺及组织性能研究
被引量:
1
1
作者
熊安胜
陈律
《铸造技术》
CAS
北大核心
2016年第11期2500-2503,共4页
对汽车用AZ80合金进行挤压铸造,研究浇注温度、挤压压力、模具预热温度和保压时间对AZ80合金组织和力学性能的影响,并分析其作用机理。结果表明,AZ80合金的适宜挤压铸造工艺为:浇注温度700℃、挤压压力90MPa、模具预热温度为250℃、保...
对汽车用AZ80合金进行挤压铸造,研究浇注温度、挤压压力、模具预热温度和保压时间对AZ80合金组织和力学性能的影响,并分析其作用机理。结果表明,AZ80合金的适宜挤压铸造工艺为:浇注温度700℃、挤压压力90MPa、模具预热温度为250℃、保压时间为25 s,在此工艺下的AZ80合金可以取得较好的强度和塑性结合;AZ80合金力学性能的提高,主要与挤压工艺参数调控合金晶粒大小和显微缺陷有关。
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关键词
汽车用AZ80合金
挤压铸造
工艺参数
显微组织
性能
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职称材料
题名
汽车用AZ80合金的挤压铸造工艺及组织性能研究
被引量:
1
1
作者
熊安胜
陈律
机构
咸宁
职业
技术
学院
工
学院
中南大学
长沙航空职业技术学院材料系
出处
《铸造技术》
CAS
北大核心
2016年第11期2500-2503,共4页
文摘
对汽车用AZ80合金进行挤压铸造,研究浇注温度、挤压压力、模具预热温度和保压时间对AZ80合金组织和力学性能的影响,并分析其作用机理。结果表明,AZ80合金的适宜挤压铸造工艺为:浇注温度700℃、挤压压力90MPa、模具预热温度为250℃、保压时间为25 s,在此工艺下的AZ80合金可以取得较好的强度和塑性结合;AZ80合金力学性能的提高,主要与挤压工艺参数调控合金晶粒大小和显微缺陷有关。
关键词
汽车用AZ80合金
挤压铸造
工艺参数
显微组织
性能
Keywords
AZ80 alloy for automobile
extrusion casting
process parameter
microstructure
property
分类号
U466 [机械工程—车辆工程]
TG249.2 [金属学及工艺—铸造]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
汽车用AZ80合金的挤压铸造工艺及组织性能研究
熊安胜
陈律
《铸造技术》
CAS
北大核心
2016
1
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职称材料
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