重视运价改革的理论研究

铁路运价改革，应建立在认真研究和正确运用价值规律和运价理论的基础之上，同时要彻底改革“高、大、半”和“政企合一”的铁路管理体制。遵循运输业是基础结构和公共企业的特点；遵循廉价运输的原则；明确运输业的产品是“位置效用”，而不是“吨公里”和“人公里”，从而避免对运价改革产生误导。提出根据“运输价值”法则，规定运价的最高限度和最低限度，并“按运输负担能力收费”的运价制定原则制定运价。

重视运价改革理论研究之管见——兼议铁路管理体制改革的框架构想

一、运价改革要认真研究价值规律 我国经济体制改革的目标是建立社会主义市场经济体制。市场经济是以价值规律为基础的经济体系,它包含供求、价格、竞争三个要素。为使这三大要素在我国市场经济的运行中构成有机联系和有序运动,现实的紧迫需要是,深入学习马克思的价值理论,在充分认识价值规律及其作用的方式和形式的基础上,自觉地把握和审慎地应用价格杠杆和竞争机制,调控市场供求关系的变化,促进市场体系的健全发育和良性循环。