针对公路线形设计的几点看法

在公路的设计开发过程中,线形设计是经常遇到的问题。线形设计的好坏往往是公路总体设计及效果的主要评价标准。因此,在进行线形设计时,应该充分结合地理地形以及水文环境等条件,来科学进行公路线形设计,全面提升公路线形设计的质量与水平。在公路线形设计过程中,应该巧妙进行结合各种线形因素,综合性提升公路线形设计的整体质量。

公路路桥设计及道路早期损坏原因分析

公路在社会经济建设与发展过程中,始终具有关键性的作用。伴随着交通运输业的全面快速发展,使得人们对公路路桥设计和道路施工质量的要求越来越高,这就需要结合实际情况进行公路路桥设计,保证公路路桥设计的合理性,推进我国交通运输行业向着更加合理的方向发展。在公路路桥设计过程中,应该精准把握设计原则,分析道路早期损坏原因,落实科学有效的防治措施。

浅谈公路路面施工的常见问题及解决对策

随着社会的不断进步,我国的公路交通事业也得到了迅猛发展,但我国公路路面在施工过程中仍存在一些问题,严重影响着公路的整体质量.本文就公路路面施工过程中常见的问题进行了分析,并提出了相应的解决对策,以保证公路路面的施工质量.

高等级公路路线交叉布局优化研究

现代化社会交通必须要有高质量的高等级公路，公路网布局规划作为高质量公路建设中重要的一环，对其规划方案的优化，对于提高高等级公路的质量有着重要的意义。

双曲拱桥加固实践

结合横市大桥加固工程实例,阐述了双曲拱桥病害产生的原因,对各类病害提出了相应的处理措施;对双曲拱桥的加固提出了两种加固方案,通过方案比选,选择将双曲拱截面转变为箱形拱截面加固方案;同时对加固施工及工艺提出了相关建议。

石拱桥的加宽与加固实践

以国道G106龙伏至浏阳段改建工程中龙伏桥的加固和加宽为例,阐述了石砌板拱桥的检测技术和加固、加宽设计方案及结构验算,介绍了用锚喷砼增大主拱圈截面和旧桥加宽的方法,提出了石拱桥加固、加宽设计和施工中需要注意的问题。

沥青稀浆封层混合料的应用研究

介绍了以花岗岩为骨料的改性乳化沥青稀浆封层在高等级公路路面养护中的应用,研究了改性乳化沥青稀浆封层的技术性能、花岗岩矿料配合比设计及施工配合比的确定和调整。

双曲拱桥加固

以湖南宁乡县南门桥加固工程为背景,介绍了双曲拱桥的病害及解决措施,阐述了双曲拱桥病害产生的原因;对双曲拱桥的加固提出了多种方案,通过主拱圈加固方案的比选,选择合适的加固方案;介绍了加固设计、施工方法和工艺,阐述了在施工过程中需要注意的事项。

随机车流作用下沥青砼铺装层疲劳可靠性分析

针对沥青砼铺装层疲劳开裂因随机性较强难以预测的问题,基于中国西南地区南溪长江大桥动态称重(WIM)统计数据,统计不同车速、车重和行车间距的概率分布模型,应用MonteCarlo随机抽样法提取随机车流模型;采用瞬态分析法模拟计算随机车载下沥青砼下缘弯拉应力时程曲线,利用雨流计数法提取疲劳应力时程,得到疲劳荷载效应概率模型;基于Miner线性损伤准则对沥青铺装层的疲劳可靠性进行评估。结果表明,车辆荷载概率分布具有多峰特征;随机车流作用下沥青砼铺装层在服役期内的疲劳可靠度指标均大于目标可靠度指标,具有一定的安全储备;考虑车辆数年增长率2%时,服役期为9.6年时其疲劳可靠度指标小于目标疲劳可靠度指标。

对全过程防治水泥砼路面病害的探讨

介绍了水泥砼路面四类病害的主要表现形式,对主要病害的机理进行了分析,并从使用、施工、设计三个阶段全过程全方位探讨了水泥砼路面病害的产生原因,结合工作实际经验提出了相应的预防建议,在一些常见问题上提出了见解。