改革谱新篇——长航凤凰股份有限公司转型发展纪实

百舸争流，奋楫者先。长航凤凰股份有限公司自2006年上市重组以来，励精图治，不断开创企业改革发展的新局面。2007年货运量、货运周转量、主营收入、净利润与上年同比均有较大幅度的增长。2007年共投资64．18亿元，发展运力149万吨．成功开辟了南非、巴西、印度、东南亚等多条远洋航线，企业江、海、洋三足鼎立的市场格局初具雏形，实现了长航于散货运输的历史性跨越。

我国合并商誉会计问题的探讨

合并会计被誉为财务会计的四大难题之一,其中合并商誉及其会计处理问题又是其中的难点和热点。所谓合并商誉,是企业控股合并时,控股公司购买被控股公司的价格与被控股公司净资产公允价值的差额,通常也称为购买商誉。在企业合并中时,合并报表中要反映合并商誉,而对于如何处理合并商誉,各国会计界在理论上有不同的理解,在实务上也存在着很大的区别。文章从目前存在的合并商誉处理模式入手,通过分析我国合并商誉会计处理的现状,对合理处理合并商誉提出了自己的见解。

“共享经济”下的航运经营模式创新

2016年4家全球领先的集装箱运输公司（香港东方海外、台湾长荣海运、法国达飞和中国远洋海运集团旗下的中远集运）组建了全球最大的集运班轮联盟。2016年2月,中远集团、中海集团两大央企组合在上海正式成立中国远洋海运集团有限公司,其运力规模将赶超马士基。继中远、中海重组后,经国务院批准,中外运长航被整体并入招商局集团有限公司,两家企业已着手整合油轮资源、干散货、码头等各板块。

互联网+下,航运企业的信息化整体解决方案

自2008年经济危机之后,航运市场持续低迷,同时互联网+航运、智慧航运来势汹汹,都对传统的干散货运输企业造成极大冲击,为了在市场不景气的情况下,降低成本,提高航运企业竞争力,并在互联网+背景下完成传统航运产业的转型升级,本文首先介绍了公司信息管理系统,然后对未来信息化整体解决方案的建设与发展做了阐述。研究结果表明:航运信息化必须链接自上而下,由港口码头、海事、货主等全产业链,形成价值链整体解决方案,打造全程物流服务。本文对从事沿海干散货运输的中小型企业航运管理系统规划与发展具有一定的借鉴意义。

国内航运企业改革的组织逻辑视角分析

本文以组织逻辑理论为指导,以国内沿海干散货运输业务改革与发展为背景展开案例研究。依据国家改革战略,航运企业需克服产能过剩、摆脱同质化恶性竞争的现状,推动航运市场联动、资源整合联动。基于企业组织变革理论,航运企业需借助信息化管理系统合理分配资源,降低物流成本、提高运输效率和环保水平,保持适度竞争,逐渐形成科学合理的管理体系,促进传统航运转型升级。同时实施互联网平台管理战略、航运创新规划战略等,促进航运企业集约、高效、可持续发展。

责任和措施是驱动企业消防安全的两只轮子

长航凤凰股份有限公司前身是长航货运总公司，公司拥有船舶1340多艘，总载重吨210多万吨，主要航线有远洋、沿海和内河航运。2006年随着体制改革和长航凤凰股份的成功上市，公司的生产运力规模和航线范围不断拓展．企业进入到快速发展时期。

国有航运企业的变革管理:基于轨迹变化理论的定性研究

全球经济和国内外市场面临很多不确定性,传统货代业务利润低且市场运力过剩,物流航运企业面临很大的风险和挑战。本文根据轨迹变化理论提出企业改革和创新发展战略,顺应共享经济时代和智慧物流时代的战略部署,推进商业模式的重构,以标准化的产品和共享化的平台,构建供应链物流生态圈,提升公司内在价值和市场竞争力。

企业基础管理工作信息化问题研究

随着经济的全球化趋势,企业之间的竞争日趋激烈,企业要想在残酷的市场竞争中立于不败之地,良性并可持续发展,唯有加强企业内部基础管理,建立有效的绩效考评机制,迅速提高运营效率、效益。文中从企业基础管理工作信息化的必要性、企业基础管理中存在的常见问题、实现信息化的对策等方面来粗略谈谈本人的一些看法。

企业预算管理存在的问题及对策探析

在全球经济一体化的趋势下,国际竞争日益激烈,企业生存环境愈发恶劣,因此企业想要增强自身的竞争力,必须结合自身实际,建立一套行之有效的全面预算管理体系,并将其作为企业实现战略目标的重要管理工具。但在实际操作过程中,受各种因素的制约,导致很多企业预算管理的作用没能真正发挥出来。为此,本文从企业预算管理的内涵及特点出发,分析了企业预算管理中存在的问题,并对加强企业预算管理提出了相应的对策,希望能够对企业预算管理能力的提升有所帮助。

基于创新网络理论的航运企业大数据管理研究

2017年航运市场全面复苏,航运企业扭亏为盈。如何在这个阶段抓住机遇,本文运用创新网络理论探索航运企业管理,将大数据与航运深度融合,为航运提供决策管理。结合区块链技术,为航运供应链寻求创新改变,用技术实现信用管理,指导航运企业布局。以大数据为粘合剂,构建基于互联网的航运供应链大数据平台。

航运企业信息管理系统的大数据分析与挖掘

为了降低成本、提升船效,通过BRICH聚类算法,信息系统根据输入的船舶航次信息,包括航线、等泊停时等,以及规使费、燃油费、租金、固定成本等,搜集船舶相近航次信息,自动计算最优航线,使单船单航次效益最大化。该算法系统已应用于所属公司,对船舶运营的效益预测科学精确,对公司领导决策有着风向标意义。当前运价低迷,干散货运输企业面临巨大的生存压力,科学化的管理系统成为航运企业亟需的新型管理模式。大数据的积累和挖掘有助于产生最佳航运线路,对于企业控本增效、排船优化起着至关重要的作用。

积极应对危机 谋求科学发展

受全球金融危机的冲击，长航凤凰股份有限公司遇到了前所未有的困难。在艰难环境面前，长航凤凰坚持一手抓生产经营．一手抓学习实践科学发展观活动，积极应对危机，战胜困难，取得了较为明显的成效。

关于船舶通过砂区航段的航行思考

非法采砂船占据航道采砂,影响船舶安全航行。为确保安全,应采取相应措施整治及防范。