对广东木质深海拖网渔船船型、功率配备的分析探讨

一、前言南海鱼类资源特点是:分布广、品种多、繁殖力强、生长周期短、交替补充能力强;沿岸渔场已充分利用,外海渔场潜力很大.150～200米水深鱼类分布密度为4.1吨/公里~2,总储量为86.4万吨.目前捕捞只有3万吨左右,估计捕捞可达30万吨,不会造成捕捞过度.因此广东海洋捕捞渔业的方向是:巩固发展深海渔业,积极利用外海资源.深海拖网渔船是今后海洋捕捞渔业发展的重点.而在深海拖网渔船中,木质拖网渔船又占绝大部分。

关于群众渔船柴油机废气余热利用的研究

水产系统的耗能主要集中在占海洋捕捞总功率绝大部分的群众渔船上,因此研究群众渔船节能具有很大的现实意义。本文主要介绍了群众渔船柴油机废气余热利用的方法(与远红外线干燥、降低柴油机噪音等技术结合起来)以及鱼货干燥耗能、日处理鱼货量的主要技术参数等.

关于木质深海拖网渔船船型和机型选择的探讨

深海拖网渔船是海洋捕捞渔业发展的重点，而在深海拖网渔船中，木质拖网渔船又占绝大部分，因此对木质深海拖网渔船的船型、尺度、功率配备、螺旋桨数目和主机型式选定的研究，有重要的现实意义。

群众渔船柴油机废气余热利用的研究

我国能源利用率较低，只有28％左右，而世界先进国家达40％。因此如何提高我国能源利用率，节约能源，提高经济效益和社会效益，是我国发展国民经济的一件大事。我国水产系统耗能的分配比例，海洋捕捞占总能耗70％左右，主要是渔船的柴油机耗能。目前我国海洋捕捞渔业中，群众渔船的总功率占95％以上，因此研究群众渔船的节能，

木质拖网渔船导流管螺旋桨的设计与应用

广东省水产系统的耗能主要集中在占海洋捕捞总功率绝大部分的木质渔船上,因此,在木质渔船上应用导流管螺旋桨,增加拖力,提高效率,以达到节能和提高渔业产量的目的,是具有很大的现实意义的。本文主要介绍了木质拖网渔船导流管螺旋桨的设计、选型、安装方法和试验结果等。

R_7型螺旋桨的设计与推广应用

我省海洋渔业生产中大部份是木质渔船。由于木质渔船尾部肥大，吃水线浅，尾轴筒木突出船尾板外的长度长和阔度大，因此影响了螺旋桨工作时的来水流量。为了提供一种拖力和航速性能较好的螺旋桨型，1977年广东省水产局和中山大学数力系的师生们组成了螺旋桨试验研究小组，走遍了整个广东沿海的各个渔港，