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题名高校ESP教学存在的问题与对策分析
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作者
吴颖
刘琰
钱晓庆
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机构
江苏科技大学外国语学院大学英语船海部
陆军军事交通学院镇江校区教学考评中心
陆军军事交通学院镇江校区船艇指挥系船艇训练教研室
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出处
《科教导刊(电子版)》
2019年第2期211-211,共1页
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文摘
ESP教学,即专门用途英语教学,是大学英语教学的一个重要组成部分。然而多年来ESP教学却没有受到足够的重视,这在一定程度上影响了整个大学英语教学的连续性和教学效果。本文作者结合教学实践,分析了目前高校ESP教学中存在的一些问题,并有针对性的提出了一些自己的对策。
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关键词
ESP教学
大学英语
问题与对策
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分类号
G642
[文化科学—高等教育学]
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题名基于DEM图像增强的航海雷达回波模拟
被引量:3
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作者
程欢
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机构
陆军军事交通学院镇江校区指挥系
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出处
《计算机工程与应用》
CSCD
北大核心
2018年第10期186-191,共6页
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文摘
针对传统的航海雷达回波模拟利用扫描扇形与电子海图求交,得到的回波多边形数量巨大,大场景的回波模拟无法实时处理、真实感差等问题,提出了利用DEM图像增强的回波模拟方法。该算法建立了一种CPU结合GPU的异构系统,首先在CPU中通过聚合、连通步骤减少多边形数量实时生成回波,然后在GPU中叠加港口DEM高程信息对回波实现图像增强,纬度上分段处理消除纬度渐长率的影响。该算法实现了回波图像从扫描像素点到扇形带状回波的转化,仿真过程符合真实的雷达回波形成原理。在较大仿真场景下,回波图像增强经过GPU处理后并行效率提高,相对CPU的加速比可至240倍。
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关键词
图像增强
纬度渐长率
雷达回波
数字高程模型
图像处理单元
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Keywords
image enhancement
meridianal parts
radar echo
Digital Elevation Model(DEM)
Graphics Processing Unit(GPU)
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分类号
TN914
[电子电信—通信与信息系统]
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题名基于星载AIS信息的船舶模拟训练平台
被引量:4
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作者
程欢
赵柯
陈锋
吴钰婷
曹波
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机构
陆军军事交通学院镇江校区指挥系
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出处
《电讯技术》
北大核心
2021年第2期224-229,共6页
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文摘
针对传统大型三维视景模拟训练系统存在的真实感差、成本高、人工干预程度大等问题,构建了一种基于星载自动识别系统(Automatic Identification System,AIS)信息的船舶模拟训练平台。该平台引入星载AIS数据提取实船静动态消息,经数据清洗、插值和融合后生成完整航线,能够用AIS真实数据驱动二维电子海图显示,生成三维视景。平台集成多元电子海图数据源,提供融合AIS和雷达目标信息的二次开发接口。在保证航行安全的前提下,船舶态势形成追越、会遇局面时,模拟船能够自动完成车舵操作并给出相应的灯光音响信号。该平台能够为复杂条件下航行与编队运动训练课目提供基础支撑。
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关键词
船舶模拟训练
星载AIS
电子海图
三维视景
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Keywords
simulated ship training
satellite-based AIS
electronic navigation chart
3D visualization
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分类号
TP391.6
[自动化与计算机技术—计算机应用技术]
U666.158
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名基于删余等效的高码率卷积码的低复杂度译码方法
被引量:1
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作者
张磊
卢华平
朱爱民
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机构
陆军军事交通学院镇江校区船艇指挥系
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出处
《电讯技术》
北大核心
2018年第11期1296-1302,共7页
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文摘
根据删余卷积码具有较低的译码复杂度这一特征,提出了一种适用于普通高码率卷积码的低复杂度译码方法。通过多项式生成矩阵表示法,推导了删余卷积码的等效多项式生成矩阵,给出了等效多项式生成矩阵的计算准则。在分析删余卷积码与相同码率普通卷积码的等效关系和区别的基础上,提出了高码率卷积码的删余等效并给出了计算高码率卷积码删余等效后原始码和删余矩阵的方法。以原始码和删余矩阵构成的删余等效结构为译码基础,实现了高码率卷积码的低复杂度译码,其译码复杂度与原始码相当。仿真结果表明,删余等效译码方法相对于正常译码方法,其性能损失很小。
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关键词
卷积码
低复杂度译码
删余等效
多项式生成矩阵
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Keywords
convolutional codes
low complexity decoding
puncturing equivalence
polynomial generator matrix
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分类号
TN911.2
[电子电信—通信与信息系统]
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题名30万吨级船舶的非线性Norrbin模型改进
被引量:1
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作者
杨光平
程文才
钟林
邱云明
张显库
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机构
陆军军事交通学院镇江校区船艇指挥系
大连海事大学航海动态仿真和控制实验室
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出处
《舰船科学技术》
北大核心
2020年第10期35-41,共7页
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基金
国家自然科学基金资助项目(51679024)
学院科研基金资助项目(2018B41)。
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文摘
为提高30万吨级大型船舶非线性Norrbin模型的精度,本文在不改变Norrbin辨识的非线性力(矩)公式的基础上,将与转首角速度r和转首角加速度有关的4个流体动力导数均放大1.4倍。运用融入旋回速降与舵机伺服系统的VB与Matlab混合编程的船舶运动数学模型实验平台反复测试,改进的Norrbin模型旋回试验与实船相比精度为93.6%,比改进前提升了17.6%,比MMG模型提升了1.3%;Z形试验精度为84.8%,与MMG模型精度相当,但图形相位符合度更好。将改进的Norrbin模型应用到30万吨级不同船型的船舶旋回预报上,验证其泛化性能,仿真表明具有85.1%的精度,优于原Norrbin模型73.4%的精度。改进的Norrbin模型保留了原Norrbin模型所需船舶参数少、物理意义明显的优点,且精度得到提高、泛化性能较好。
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关键词
水路运输
流体动力导数
模型改进
非线性Norrbin模型
泛化性
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Keywords
waterway transportation
hydrodynamic derivatives
model improvement
nonlinear Norrbin model
generalization performance
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分类号
U661.73
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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