工程装备电控系统故障检测技术研究

以某型装备电控系统为研究对象,研制了基于CAN总线的电控系统故障检测平台,利用功能分析法、故障隔离技术、数据库技术,设计了基于总线通信网络的复杂机电控制系统故障分析与诊断方案,实现了大型、复杂机电一体化系统的故障检测、隔离、诊断与可视化维修指导。研究成果的推广应用,能够提高装备维修效率,促使装备性能快速恢复,发挥工程装备的作战保障能力。

装备基地级维修服务PPP采购合作效益评价指标体系构建

为构建科学的评价指标体系,对装备基地级维修服务PPP采购合作效益进行准确评价,进而采取有效措施推动装备基地级维修服务PPP采购工作,在提出装备基地级维修服务PPP采购合作效益评价指标体系构建原则的基础上,结合实际选用相关—主成分分析法构建装备基地级维修服务PPP采购合作效益评价指标体系,为科学评价其合作效益提供根本标准.

基于组合权重的合成旅装备维修保障能力评价

针对陆军规模结构改革调整后合成旅装备维修保障能力评价过程中指标难以量化,赋权困难的问题,首先建立了评价指标体系,并结合“装备云”平台数据,对具体指标给出了分析计算的方法;然后分别采用熵权法和层次分析法对指标的主观权重和客观权重进行了计算,求出组合权重;最后结合合成旅对指标的隶属度函数进行了分析,采用模糊综合评判的方法对合成旅维修保障能力进行评价,通过实例分析较为科学合理地得到某合成旅的装备维修保障能力。

军事装备服务采购基本理论探析

为给军事装备服务采购工作实践提供理论储备和方向指引,运用文献研究、实地调研、专家咨询等方法,按照"服务—服务采购—军事装备服务采购"的逻辑主线,在充分借鉴国内外政府公共服务和军内外国防服务采购理论与实践的基础上,提出军事装备服务采购的概念,明确军事装备服务采购的属性,总结军事装备服务采购的特征。结合工作实践与思考,对军事装备服务采购进行科学分类,研究军事装备服务采购的3种基本模式:军队内包模式、地方外包模式和军地合作模式(PPP模式)。

装备基地级维修服务PPP采购合作效益评价

为准确评价装备基地级维修服务PPP采购合作效益,推动装备基地级维修服务PPP采购工作,在确定装备基地级维修服务PPP采购合作效益评价指标权重的基础上,结合实际选用主成分分析—模糊综合评价法设计装备基地级维修服务PPP采购合作效益评价方法,并通过实例分析验证所设计方法的可行性与实用性。

装备基地级维修服务PPP采购合作保障制度构建

为规范装备基地级维修服务PPP采购中各方责任和行为,在分析构建装备基地级维修服务PPP采购合作保障制度现实需求和理论依据的基础上,结合实际,提出构建装备基地级维修服务PPP采购法规制度体系、市场准入制度、合理回报制度、监督管理制度等保障制度,为科学开展装备基地级维修服务PPP采购提供行为规范和制度保障。

基于演化博弈模型的装备基地级维修服务PPP采购合作奖励激励

为科学设计装备基地级维修服务PPP采购合作奖励激励制度,在提出装备基地级维修服务PPP采购合作奖励激励理论依据和基本原则的基础上,构建基于演化博弈的装备基地级维修服务PPP采购模型。通过模型分析,提出基于超额收益的分配设计合作奖励激励、基于降低投入产出比优化合作奖励激励、基于设置分配比例来调控合作奖励激励等装备基地级维修服务PPP采购合作奖励激励方法。

竞争性采购装备合同监管创新方法体系之(四)--焦点附加法

针对竞争性采购合同监管中的监管协议重点不突出问题,为降低军事代表合同监管风险,本文提出焦点附加法,阐述了其方法背景、设计思路、实施流程、需注意的问题,对创新开展竞争性采购合同监管工作有一定参考价值。

淬火、回火对连铸QTNi4MoV球墨铸铁组织和硬度的影响

采用光学显微镜(OM)、扫描电镜(SEM)、透射电镜(TEM)和硬度计等对QTNi4MoV球墨铸铁在淬火和回火过程中的组织及硬度变化规律进行了研究。结果表明:经1323 K保温4 h的石墨化退火处理后,QTNi4MoV球墨铸铁的组织由石墨球+残留奥氏体+针状贝氏体组成,硬度约为40 HRC;再经1223 K保温1 h油淬后,QTNi4MoV球墨铸铁的组织由石墨球、马氏体和残留奥氏体组成,硬度为48.5 HRC;淬火后QTNi4MoV球墨铸铁的组织具有良好的回火抗力,回火温度达到773 K时,其淬火马氏体才开始分解;经773 K保温3 h的一次和二次回火后,QTNi4MoV球墨铸铁的组织为石墨球、回火马氏体和少量残留奥氏体,硬度值分别为47.5和46 HRC,抗拉强度高于900 MPa,满足铝合金压铸模具服役时对其制造材料在力学性能方面的要求。

提升重型车辆起步性能协调控制策略

针对重型车辆起步响应性差的问题,根据车辆动力传动系统结构,基于GT-SUITE软件建立废气涡轮增压柴油发动机以及控制系统的仿真模型,并基于台架试验对仿真模型进行了校核,保证动力传动系统模型具有较高的仿真精度。通过仿真探究冒烟极限限制、液力变矩器耦合工作点对起步加速性能的影响规律,明确发动机和液力变矩器耦合特性对提升车辆起步性能的作用机理,以提升车辆0~32 km/h加速性能为目标,制定车辆起步协调控制策略,并基于搭建的动力传动系统仿真模型对提出的协调控制策略进行仿真验证。研究结果表明:采用提出的协调控制策略车辆从0 km/h加速到32 km/h的弹射起步时间为9.8 s,而常规起步车辆从0 km/h加速到32 km/h的时间为14 s,新提出的协调控制策略对提升重型车辆的起步加速性能具有显著的效果。

油田特种车辆的维修和安全管理分析

安全问题是影响经济生产活动社会效益的关键因素,强调油田特种车辆的维修和安全管理工作的开展,可以为油田经济效益和社会效益的提升提供扎实的工作基础。本文就油田特种车辆的维修和安全管理展开分析,阐述了油田特种车辆维修和安全管理中存在的问题,针对油田特种车辆的维修和安全管理工作提出相应的工作优化对策,期待能够对相关从业人员有所启发。

基于物联网的警用仓储控制系统的设计

近年来,物联网技术在自动化仓储管理方面的应用非常广泛,主要利用RFID识别技术,解决了传统仓储作业过程中货物出入库以及盘点效率低、库存数据不准确的问题[1]。警用仓库是我国公安系统的物资保障和后盾,随着自然灾害的增多和社会治安要求的提高,加剧了警用仓库管理人员少、职责任务繁重的问题。建设一个具有快速、准确、高效以及高度自动化的仓库,可以实现“以机器换人力,以智能增效能,最大限度地释放警力,提高公安机关核心战斗力”。对警用仓库的仓储控制系统(WCS)进行了研究和设计,为警用仓库设计了一个高可靠性、安全性、网络化的仓储控制系统软件。

电动式主动稳定杆能耗最优控制方法

为解决永磁直流无刷电机转矩脉动大造成的作动器能耗高的问题,研究一种新型三闭环控制算法,外环采用电机转角PI控制,中间环采用转速PI控制,内环采用定子电流最优控制.基于Simulink建立14自由度整车模型和电机式主动稳定杆及其控制系统的仿真模型,仿真结果表明,控制算法能有效改善车辆的侧倾稳定性及乘坐舒适性,同时电机输出特性得到改善,系统能耗降低.

多武器平台目标域协同射击控制模型研究

目标域协同射击控制模型是在单平台火控系统空域窗射击控制、射击门控制等基础上,针对多武器平台对点目标或面目标协同射击的需求,进行了目标域和射击效能的定义,提出了空间/时间复合三维射击门的概念,设计了三维射击门模型,分别建立了多武器平台对点目标射击控制模型和多武器平台对面目标射击控制模型,通过对多武器平台协同射击效能的计算分析,证明了目标域协同射击控制模型可显著提高多武器平台协同射击对目标的火力打击效能。

转膛自动炮动力学建模和仿真分析

转膛自动炮的动力学性能是自动炮总体设计的重要依据,为了进一步研究转膛自动炮动态特性,根据转膛自动炮实际工作特点,以经典多体动力学和气体动力学理论为基础,考虑导气室火药气体耦合、机构撞击和摩擦等因素,建立了转膛自动炮动力学模型,编制计算程序框图并进行仿真计算,得到自动炮射击时机构运动特性曲线,获得了自动炮后坐与复进时的运动特征数据,仿真计算结果与试验测试结果进行对比,后坐过程中主动滑板的最大速度相对误差为1.39%,自动炮射速相对误差4.9%,验证了动力学模型的正确性和有效性,为自动炮总体设计和结构优化提供设计依据。

防空武器系统协同作战与信息传输精度分析

以平台探测、跟踪和打击为主的传统作战模式必须向网络化、协同化发展,提出了防空武器系统网络化协同作战流程,重点研究了接力跟踪、补盲跟踪和多目标同时跟踪等几种协同控制策略。同时,针对武器平台间协同探测、跟踪和解算信息的共享和转换,给出了防空武器平台间信息传输基本模型,结合导航姿态测量设备的精度和数据传输时延所构成的误差,分析计算了对协同信息转换精度的影响,为防空武器系统协同作战的技术突破、功能实现、作战效能分析提供了思路和理论依据。

低速无人系统定位导航通用指标及测试方法

针对目前小型低速无人系统定位导航测评缺乏标准化测试环境和测试方法,测试指标简单、难以量化等问题,分析了位姿测量、导航能力、环境感知三类通用测试指标和典型的测试条件,针对三类通用的技术指标提出了通用的测试评估方法。

命中位置对引爆重型爆炸反应装甲影响数值模拟

主要针对聚能战斗部引爆重型爆炸反应装甲问题开展研究,采用前处理软件TrueGrid建立了聚能射流引爆重型反应装甲数值计算模型,并采用非线性动力学软件LS-DYNA对该问题进行了数值模拟研究,使用后处理软件LS-prepost获得了不同命中位置对爆炸反应装甲引爆特性和飞散特性的影响特性.结果表明,命中位置对反应装甲引爆和飞散行为影响显著.命中位置越靠近反应装甲边缘,夹层装药起爆后的爆轰波峰值压力越低;飞板越晚开始飞散运动,加速时间越短;飞板飞散速度越小,对射流的干扰持续时间越长.

移动载荷作用下杆的轴向动力响应分析

为了对线膛身管在发射过程中导转侧力作用下产生的轴向动力响应进行分析,利用分离变量法求解了匀速移动载荷作用下杆的轴向动力响应控制方程,研究了杆的自由端运动位移和速度随时间的变化关系以及随载荷移动速度的变化关系。载荷移动过程中,自由端产生静止和匀速运动两种运动状态;自由端运动状态发生变化的时刻依赖于杆弹性纵波的传播速度;在自由端做匀速运动的时间段内,自由端的运动速度随着载荷移动速度的增大而增大,同时结合弹性波特征线理论解释了所得结果产生的原因。所得结论对膛内运动过程身管振动响应研究具有一定意义。

弹炮结合武器智能协同作战网络研究

针对弹炮结合武器系统智能协同作战网络进行了分析和研究,分析了武器系统协同作战的建立原则、连级武器系统网络模型,以及协同作战网络的建立策略。通过对协同作战网络的智能化技术需求分析,提出了智能协同网络构建总体方案,基于认知无线电技术构建具有初级智能的协同作战网络,实现频谱感知,网络自适应开通,以及路由智能算法等,为弹炮结合武器系统提供高效、可靠、智能的协同作战网络,进行武器平台从信息化向智能化发展的技术研究。