C波段E面扇形波导等功率合成器的设计

设计了一种16路等功率分配功率合成器。该功率合成器采用径向功率合成的方式,基于E面扇形波导原理进行设计。最终设计的功率合成器总体尺寸为480.1 mm×457.7 mm×60.3 mm。仿真和测试结果显示,该功率合成器工作频段为5.2~5.9 GHz,各路带内插入损耗≤0.5 dB,相位平衡度≤3°。该合成器在空气击穿阈值的条件下,可以承受最大输入峰值功率8000 W,满足大功率合成需要,可用于C波段固态发射机的相关应用中。

固溶温度对GH4710合金显微组织和硬度的影响

采用光学显微镜(OM)、扫描电镜(SEM)等方法研究了固溶温度对GH4710合金显微组织和硬度的影响。结果显示:GH4710合金在经过4 h过固溶处理后,该合金的平均晶粒尺寸随固溶温度升高而逐渐增大,晶界平直化程度逐渐增加,这与一次γ’相在过固溶温度下回溶至基体而无法钉扎晶界有关;由于在固溶冷却过程中的过冷度较小,因此二次γ’相的析出未呈现规律性;三次γ’相形貌变化不大,一直保持椭球状,三次γ’相的平均粒径先减小再增大,当固溶温度为1160℃时,三次γ’相的粒径为最小值;三次γ’相的单位面积分数和显微硬度呈现先升高再降低的趋势,当固溶温度为1170℃时,两者皆达最大值。晶粒尺寸的变化与该合金中一次γ’相的变化有关,GH4710合金硬度的变化与该合金中三次γ’相的分布有关。阐明了一次γ’相和三次γ’相在GH4710合金中的作用机理,为该合金的组织性能调控提供了理论依据。

低截获概率雷达信号侦察技术

低截获概率雷达信号具有低功率、大带宽、复杂调制等特点,传统的电子侦察系统难以对其进行感知。研究了多维联合相干处理、高分辨率检测处理、实时脉内调制分析等关键技术,可实现对低截获概率雷达信号的侦收、检测及识别,提升了电子侦察系统对低截获概率雷达信号的感知能力。

α-Al2O3相变机理及制备工艺研究进展

α-Al2O3在耐火材料、电子材料等多个领域有着极其重要的应用。本文首先介绍了α-Al2O3在工业应用方面的评价指标和α-Al2O3的相变机理,接着分别从固相合成、液相合成、气相合成三个方面阐述了α-Al2O3制备的相关研究进展,对制备过程中影响α-Al2O3晶粒微观状态的若干因素,包括煅烧温度、矿化剂类型、pH值及预处理条件等进行讨论。最后指出了当前对α-Al2O3成核生长机理研究缺乏的问题,表明明确的成核机理、高纯度α-Al2O3的量产和形貌控制技术将会是该领域未来的研究重点和发展方向。

TC17钛合金砂带磨削表面形貌形成及其预测研究

钛合金材料具有密度低、强度高、抗氧化性好等优异性能,但这些性能也使其成为难加工材料。砂带磨削是精密加工钛合金材料的重要方法,可以获得良好的加工精度和表面质量。对不同工艺参数下的TC17钛合金表面粗糙度进行了一系列的试验研究,探究了进给速度、砂带线速度和下压量对表面粗糙度的影响规律,为了更高效地预测表面特征等信息,开发了相应的软件。试验结果表明,表面粗糙度随砂带线速度的增大呈先减小后增大趋势,随进给速度的增大而增大,随下压量的增大呈现先减小后增大趋势。磨痕细腻程度则会随工艺参数呈现先增后减或先减后增的趋势。所开发软件预测误差在10%以内的预测结果占比达到了92.19%,最小误差达到0.35%。

美国跨域作战体系研究

介绍了美国海军协同作战系统、空军先进作战管理系统等跨域作战理念,深入剖析了美军跨域作战体系的历史背景、武器构成、异构信息火力一体的体系,得出互操作平台在跨域作战的重要性。最后,总结了跨域协同体系发展理念和对我军相关系统建设的启示。

基于组件的雷达电子战仿真系统架构设计

雷达电子战仿真系统涉及到的装备模型数量大、开发周期长,且对于相同类型装备有大量可复用模块。为了提高系统通用性、稳定性和可扩展性,减少重复性设计,提出了一种基于组件的雷达电子战仿真系统架构。设计了基于三层C/S架构的仿真平台,使该仿真平台具有可重用、即插即用和易扩展等特点。当前,该仿真平台已经完成开发测试和实际仿真验证,后续将开展针对半实物仿真的扩展研究。

耐高温碳纤维增强环氧树脂复合材料的制备

将二聚酸(dimer acid,DFA)改性缩水甘油胺类环氧树脂(4,4’-methylenebis(N,Ndiglycidylaniline)/N,N,N’,N’-tetraglycidyl-2,2-bis[4-(4-aminophenoxy)phenyl]propane,TGDDE/TGBAPP),并和其他具有不同黏度的多官能环氧树脂组成环氧树脂预浸料体系,制得了一种适用于热熔膜法制备碳纤维增强环氧树脂预浸料的环氧树脂体系及耐高温碳纤维增强环氧树脂复合材料.研究结果表明:该树脂的适用期达60 d以上,固化物热稳定性达300℃以上;复合材料具有较好的耐热性能,长期使用其耐热温度可达160℃以上,符合高性能碳纤维增强环氧树脂复合材料对耐热性能的要求.

均匀化处理工艺对GH4710合金热加工性的影响

针对工业用Φ508 mmGH4710合金铸锭,设计并进行了均匀化处理试验,结合微观观察及热模拟试验,对比不同均匀化工艺,分析了均匀化机理及不同均匀化工艺的合理性。结果表明,GH4710合金经1140℃/30 h+1190℃/40 h、AC的均匀化处理后,共晶相完全回溶,MC碳化物尺寸变小,热加工塑性变好。微观分析表明,GH4710合金由于高的C、Al以及Ti含量,使得合金铸锭凝固过程中易产生元素偏析,尤其会形成大尺寸的MC碳化物及一定量的γ'+γ相的共晶相。大尺寸的MC碳化物及γ'+γ相残余会成为热变形过程塑性损伤微孔洞的源头,严重影响GH4710合金的热加工性。

自润滑关节轴承的静载荷试验与热处理工艺改进

自润滑关节轴承EN3048S20在进行轴向静载荷试验中,变形量超过标准允许值。通过对时效温度的调节和试验过程的有限元分析后重新进行了静载荷试验。结果表明:由于外圈材料05Cr17Ni4Cu4Nb钢的强度偏低,局部应力偏大,导致变形量超标。当外圈材料的时效温度为550℃时,材料的硬度和强度明显提升,轴承的轴向承载能力满足标准的要求。

小型无人机集群作战的关键技术分析

小型无人机集群作战一直被视为无人化作战的突破口。通过大规模配置低成本的小规模作战平台,能够实现更高的作战效率。文章简要描述小型无人机集群作战概念及其优势,并分析实现小型无人机集群在战场中应用所需要的关键技术。

基于TestStand及LabVIEW的航电通用故障监控软件自动化测试研究

基于TestStand及LabVIEW软件平台,以航电通用故障监控软件为例,从测试架构、测试逻辑等角度,为航空电子软件自动化测试提供思路和方法。

涡轴发动机燃油信号故障对策

某型涡轴发动机燃油计量活门位置信号失效后,采取直接停车的处理对策。为了提高燃油系统的可靠性和安全性,设计了一种基于伺服回路校正的方法。在燃油计量活门位置信号失效后,通过在燃油伺服回路中串联1个校正器,使得校正后的通路增益为1,计算出合适的电流继续控制燃油执行机构,可避免发动机停车,实现发动机稳定控制。采用基于单点积分的扫频法,在半物理试验器上辨识出燃油执行机构的高精度数学模型,并根据数学模型设计了校正器的控制参数。在仿真模型、控制系统半物理试验器以及发动机地面试验台对增加校正器的燃油系统进行试验验证。试验结果表明:该伺服回路串联校正方法可以在燃油计量活门位置信号失效后,有效控制发动机在一定状态下稳定工作。

冷却速度对GH4710合金凝固过程偏析行为的影响

采用凝固重熔物理模拟实验,研究了不同冷速下GH4710合金凝固过程的元素偏析规律。结果表明,不同冷却速度下,GH4710合金中Ti元素的偏析程度最严重,Al、Co、Cr的偏析程度较低,当冷速超过3℃/min时,Al、Co、Cr的偏析系数受冷速变化的影响不明显。进一步的相图计算及微观分析表明,GH4710合金在非平衡凝固条件下,沉淀强化元素Al、Ti主要为正偏析元素,主要在枝晶间形成γ’相或γ/γ’共晶相,而合金中固溶强化元素Cr、Co元素在固相中富集,在液相中贫乏,具有典型的负偏析特征。GH4710合金元素的偏析行为主要取决于凝固过程的冷却速率及非平衡相变的综合作用。

战场环境下无线实时传输网络基站功能设计及技术探讨

部队演习训练时,需要对参与人员进行考核及对在役装备进行性能等评估,作为前端数据采集设备和后台指挥中心的评估考核系统之间桥梁——无线实时传输网络的设计显得尤为重要。无线传输网络包括了卫星通信网络、移动通信网络等,随着科学技术的不断发展,公用无线传输网络趋于完善,基本实现了国内全覆盖。但是某些情况下,仍然需要搭建私有无线传输网络。

基于多核NSVDD的雷达/红外特征级融合目标识别

针对雷达/红外双模复合导引头的目标识别问题,提出一种基于多核核函数的含负类支持向量数据描述(negative support vector data description,NSVDD)识别方法。首先对疑似目标的雷达一维距离像和红外图像进行特征提取,获得目标的雷达和红外特征,并采用典型相关分析获得双模融合特征,再利用多核NSVDD方法实现目标识别。通过采用多核核函数代替传统的单核核函数实现特征空间映射,获得更为准确的NSVDD模型描述边界。仿真结果表明:该算法应用于坦克、雷达车和民用车辆的识别,目标识别准确率相对于传统NSVDD方法提升了10%左右。

复杂战场环境下无线实时传输网络基站功能设计及技术探讨

围绕复杂战场环境下的无线实时传输网络基站的功能设计、基站中频域均衡算法、基于训练数据的信道估计方法、天线分集接收等技术进行了探讨。

飞机末端自卫无源干扰智能决策技术

利用人工智能技术和专家系统技术,基于无源干扰自适应控制原理建立了飞机末端自卫无源干扰智能决策所需的知识规则库。初步构造了一个可行有效的、基于飞机末端自卫对抗系统的无源干扰智能辅助决策系统,能够大幅提升飞机末端无源干扰决策的灵活性、准确性和作战效能。

GH710合金Al-Si渗层制备及燃气热腐蚀性能研究

采用料浆法在GH710镍基高温合金上制备Al-Si渗层,依据HB 7740—2017《燃气热腐蚀试验方法》规定,对制备的Al-Si渗层和GH710合金基体在900℃下研究了燃气热腐蚀行为。结果表明:经845℃×24h/氩冷+760℃×16h/氩冷扩散处理可使叶片得到20~30μm深的均匀渗层,Al-Si渗层可提高GH710合金的抗燃气热腐蚀能力。

小样本无失效寿命试验数据的轴承可靠性评估

针对小样本无失效寿命试验数据可靠性问题提出了评估模型。模型采用Bayes理论构造服从原始样本的抽样函数,结合Bootstrap法生成大量服从抽样函数的随机数作为增广样本,再通过最佳线性不变估计法分析原始样本及增广样本得到Weibull分布双参数估计值作为可靠性评估结果。通过Monte-Carlo法仿真生成服从Weibull分布的随机数,分别采用该模型、配分布曲线法及现有Bayes理论对此随机数做评估,对比发现:该模型得到的参数估计较现有Bayes理论和配分布曲线法更接近Weibull双参数真值,且形状参数和尺度参数估计值的相对误差均低于10%,验证了模型分析小样本无失效数据进行可靠性评估的可行性。借助文献实例对模型进行分析,对比得出模型能得到较现有Bayes理论和配分布曲线法更符合工程实际的评估结果;模型在小样本情况下的双侧可靠度置信区间长度低于现有Bayes理论和配分布曲线法,有效提高了小样本无失效数据可靠性评估精度。