考虑故障归一化的五相永磁电机低转矩脉动容错控制

五相永磁电机具有功率密度高、容错能力强的优点,能够满足多电/全电飞机高可靠作动器的应用要求。针对五相永磁电机不同类型的故障,提出一种故障归一化的低转矩脉动容错控制方法。建立了五相永磁电机不同类型故障下的降阶解耦矩阵和故障电机数学模型,剖析了五相永磁电机开路故障时二次、四次谐波转矩脉动产生的机理,提出基于双谐振控制器的谐波注入算法。同时,提出了基于转子位置的旋转变换方法,将15种不同的相绕组开路故障归一化为3种类型的故障,简化了容错控制算法。实验结果验证了该容错控制策略能有效降低五相永磁电机容错运行时的转矩脉动,提高控制系统的可靠性。

5,5′-肼基双四唑二羟胺盐的合成与性能

以5-氨基四唑为原料,经氧化、还原及中和反应合成了5,5'-肼基双四唑二羟胺盐(HBT-HA),并利用红外光谱、核磁共振、元素分析对产物进行了表征。利用差示扫描量热法(DSC)、热失重法(TG)对HBT-HA进行了热分解研究,并结合Kissinger法和Ozawa法及相关方程计算了HBT-HA的热动力学参数、热爆炸临界温度;基于实测密度(ρ=1.519g/cm^(3))和预估生成焓(ΔH f=1877.3kJ/mol),利用Explo5(V6.04)软件预估了HBT-HA的爆速、爆压和爆热,采用BAM撞击感度测试仪测试了HBT-HA的感度;优化了HBT-HA的合成工艺,并测试了HBT-HA与双基推进剂的相容性。结果表明,中和反应较佳反应条件为:以水为反应溶剂,反应温度为10~15℃,n(HBT)∶n(NH_(2)OH)=1∶5时反应1h;HBT-HA的热分解峰温为241.7℃,活化能、指前因子、热爆炸临界温度分别为271.18kJ/mol、63.90s^(-1)、513.15K;预估的爆速、爆压和爆热分别为9118m/s、33.1GPa和10.65MJ/kg,HBT-HA的撞击感度大于60.0J;相容性测试结果表明,HBT-HA可提高双基推进剂的热稳定性。

氮氧化富氮骨架的含能材料合成研究进展

综述了基于氮氧化富氮骨架的含能材料合成研究进展,以单环型、串联型及并联型分子骨架结构进行分类,重点围绕N-氧化物片段的引进策略进行比较,表明并联型富氮芳环N-氧化物的骨架合成难度最大,但往往能够获得较串联型与单环型氮氧化富氮骨架更为致密的结构。通过将直接氮氧化引进策略与环化氮氧化引进策略同时进行分析讨论,阐释了不同骨架结构的N-氧化物含能材料构建的设计思路。在此基础上,进一步比较了相关化合物的合成方法并对代表性化合物的性能进行了评估。附参考文献61篇。

基于试验设计法的波纹管组件动态特性研究

通过建立波纹管组件力学模型,确定影响波纹管组件固有频率的结构因素;基于响应面法思想,利用试验设计的方法,以波纹管组件固有频率为指标,各结构参数为因素,设计二次回归中心旋转组合试验;通过ABAQUS6.10软件建立各组试验结构参数组合下的分析模型,并提取固有频率,最终确定使固有频率维持在较高水平的结构参数组合区间。通过对优化后参数进行验证性试验,表明优化后区间随机结构参数组合下波纹管组件固有频率能够达到1500Hz以上,具有很好的抗外界振动干扰能力,不易引起谐振。