浅析公路的养护管理

当前,如何提高公路养护管理工作水平,已成为各级交通公路管理部门思考和研究的重大课题。笔者结合多年来的养护工作实践,针对当前公路养护管理工作的现状和公路养护管理工作中存在的问题,提出一些改进措施,并就如何加强公路养护管理的问题展开论述。

对公路工程施工技术控制与管理的研究

在一个完整的公路工程中,施工技术是保证其质量的关键部分。特别是在我国对公路工程质量要求不断提高的前提下,如何运用新技术、新设备、新环境,实现对公路工程施工技术的有效控制与管理,是目前摆在公路工程面前的一个重点,也是一个难点。介于此,本论述结合自身的实际工作经验提出几点对公路工程施工技术控制与管理的分析,并结合陇西公路管理段管养的国道316线公路工程的实践,旨在为更多的公路工程施工技术控制与管理提供有价值参考。

浅谈国省普通干线公路养护与管理

公路建成后,对其进行及时有效的养护管理是达到建设目的,保证使用功能持久发挥的关键和保障。本论述针对目前定西总段管养的国省普通干线公路的养护和管理现状,以点带面浅谈一些提高国省干线公路养护管理水平的看法和建议。

公路工程施工现场管理

公路工程施工的现场管理是施工管理的核心,现场管理效果的好坏直接影响工程的质量。文章针对公路工程现场管理出现的问题及应对措施进行了探讨。

谈公路路基翻浆处理及预防性养护

陇西公路管理段管养的公路有G316线、S209线、X082线、X449线共计205 km,大部分是70年代初期修建的三级简易公路,路面病害多、平整度差、排水系统不完善。近年来,随着经济的快速发展,公路上通行的车辆日益增多,尤其大吨位车辆猛增,超载现象严重,公路经过重型车辆的反复荷载和冬冻春融作用,翻浆逐渐增多。为处理好翻浆,节省材料,降低成本,提高道路通行能力,公路管理部门必须采取积极有效的措施进行预防和处治。

高寒地区公路路面早期裂缝产生的原因及防治措施

通过多次对木寨岭隧道及引线工程路面裂缝的实地调查,并查阅相关的地质资料和道路建设资料,为高寒地区公路路面早期裂缝产生的原因探寻理论依据,并为类似条件下的公路养护工作提供参考意见。

论公路养护油路修补质量控制

公路是社会经济发展的先行官,为当地人民群众、过往司乘人员安全便捷出行提供了安全畅通的通行条件。保持公路路况水平和通行能力的公路养护是公路部门的中心工作,因此公路沥青路面修补工作是公路养护管理部门的一项长期而艰巨的任务,此项工作在养护管理部门中不仅占去养护生产费用的一大半,而且对路面修补的技术要求高,它集中反映了公路养护单位的专业、技术水平。

浅谈X447线通县油路工程施工质量管理

通县油路工程,点多、线长,工序繁多,如何抓好工程建设管理,尤其是工程质量管理,值得广大公路建设同行的探讨。本文作者参与X447线通县油路工程的施工质量管理,提出了自己的见解。

浅谈影响路基工程质量的因素及处治措施

近年来随着我国公路工程建设项目的不断增多,就工程而言如何确保质量是整个公路工程建设的重中之重。质量是工程的生命,路基是路面的基础,是公路的重要组成部分,路基的质量直接影响修筑一条公路的好坏。就影响公路路基工程质量的因素问题进行了分析并提出了防治措施。

浅谈水泥稳定砂砾基层施工中裂缝预防措施

通过参加X447线武山至漳县段通县公路工程的实践,对水泥稳定砂砾路面基层的裂缝控制进行了总结。

应用虚拟横梁的梁格法计算铰接空心板内力

以预应力混凝土简支空心板桥作为研究对象,采用虚拟梁格法,应用MIDAS有限元软件,对铰接缝预应力简支空心板的内力进行了计算,并与应用铰接板法计算的预应力混凝土简支空心板的内力进行了比较。通过比较两种方法的计算结果,验证采用虚拟梁格法计算铰接空心板的可行性及准确性。

危桥加固改造技术应用浅谈

近年来,国家投资大量资金对危旧桥梁进行加固改造,以提高其安全性能和使用性能,更好地为经济社会的发展服务。本论述结合陇西东铺渭河大桥加固改造工程的施工,介绍了危桥加固改造工程中采用的碳纤维布等几种新型材料及碳纤维布粘贴、裂缝修补、钻孔植筋等相关技术,以及相应的施工工艺和注意事项等,为工型组合梁桥的加固改造提供了几种处理方法。

高寒二阴地区油路养护技术浅谈

本论述结合G212线分水岭、木寨岭油路养护,介绍了针对高寒阴湿阴冷地区阴湿多雨,地下水丰富,地下水位高,气候变化异常,交通量大,路基病害多等诸多情况下的油路养护技术,为二阴地区油路养护在路基翻浆处治、油路修补方面从施工工艺、材料、技术规范等方面提供了行之有效的方法及措施,对二阴地区油路预防性养护提出了建议。

临洮高架桥桥梁维修及预防性养护

近几年,随着社会经济的快速发展,高速公路上通行的车辆日益增多,尤其是大吨位车辆猛增。经过车辆的荷载作用及多年雨雪水的侵蚀,临洮高架桥桥梁出现不同程度的病害,主要有主梁底部混凝土表面分布有多条横向裂缝,裂缝主要集中在每联两侧边孔L/4-3L/4(其中L为孔跨长度)之间,混凝土局部地方有剥落掉角现象,主梁两侧翼缘板底部混凝土大面积渗水腐蚀,外侧翼缘板板底裂缝渗白、钢筋锈蚀,混凝土剥落掉块等病害。对其梁底裂缝封闭或注胶修补,混凝土剥落掉块用环氧砂浆修补,然后粘贴碳纤维布,提高结构承载力,对不影响结构承载力的病害,考虑进行常规预防性养护方法,以提高结构的耐久性。