纯电动商用车绝缘故障分析

电动汽车通过高压电能进行整车驱动及附件控制,为保证整车安全性,高压系统均设置有绝缘检测及断电保护功能。文章针对纯电动车辆最受关注的绝缘故障进行原理及故障分析,在设计、装配、使用等环节进行详细原因及排查方案介绍,用于指导市场故障车辆的排查及后期设计方案的优化。

一种新能源商用车车架布置结构

为应对新能源商用车平台化设计趋势, 采用变截面鱼腹高强钢纵梁结构, 进行 CATIA 三维设计及整车布置,CAE 有限元模态及强度分析。可满足 BEV、HEV、PHEV、FCEV 等新能源技术路线整车平台化布置需求,轻量化效果明显,装配便捷。

纯电动商用车EMC干扰类故障浅析

EMC性能是衡量整车电气环境、电气系统稳定安全的重要指标,纯电动车型集成高压供能与低压控制系统,整车电气环境更加复杂。文章介绍了纯电动商用车常见EMC干扰类案例及相关排查方法、解决方案及后期优化方案。

纯电动载货车动力性和经济型参数设计

依据汽车动力性、经济性指标对载货车的动力电机和动力电池进行参数匹配。并利用CRUISE软件搭建整车模型,对该车进行了最高车速、加速时间、最大爬坡度及经济性仿真分析。

纯电动车高压连接结构应用浅析

电动汽车将动力电池高压直流电能由高压线束、铜排、接触器、连接器、熔断器等装置传输至电机控制器、DCDC控制器等高压部件,转换为交流电驱动主电机为整车提供动能,文章介绍了纯电动汽车整车高压连接装置及结构、组成等,用于指导整车高压电器件、电缆等系统设计。

一种轻型载货车后悬架的设计

针对轻型载货车的悬架设计,提出一种有效的设计方案。该方案包括弹性元件和阻尼元件的设计过程。同时对设计方案进行了仿真分析及台架试验,以检验方案的可靠性。汽车悬架系统作为保证车轮或车桥与汽车承载系统之间具有弹性联系并能传递载荷、缓和冲击、衰减振动以及调节汽车行驶中的车身位置的装置,对整车性能指标很大的影响。

从国家经济发展新格局看自卸车市场机会

文章通过研究国家经济发展新格局的核心内容、发展方向、实施举措等,从中识别出事物发展的一般规律,进而指导自卸车行业机会识别的实践工作,最终提出2021年自卸车的市场机会方向。

某驱动桥气室失效问题的分析及改进

气室是驱动桥的重要组成部分,通过压缩空气和蓄能弹簧为制动器提供驱动力,从而实现整车的行车制动和驻车制动。如若气室发生故障,则会造成制动失效,影响整车的行驶安全。文章针对某驱动桥试验过程中出现的气室底部撕裂问题,通过运用机械振动、有限元分析等方法,对其失效模式进行剖析,通过改进方法,提升产品可靠性。