我校新能源汽车技术专业申报教育部中德先进职业教育项目(SGAVE)接受专家组评审

2021年12月6日,教育部组织专家对我校申报的“中德先进职业教育新能源汽车技术项目”进行资格评审,评审会在文景校区明远楼2114进行,我校党委副书记薛安顺到会并致辞,汽车工程学院、教务处、招生就业处等部门负责同志参加会议,会议由汽车工程学院党总支副书记肖涛主持。

我校夺得2022年全国职业院校技能大赛“汽车技术”赛项二等奖

2022年8月8日至10日,2022年“中银杯”全国职业院校技能大赛汽车技术赛项(高职组)在河北科技工程职业技术大学举办。由我校汽车工程学院副院长刘涛担任领队、王露峰担任指导教师、学生陈振阳为参赛队员的团队,经过2天激烈角逐夺得全国二等奖,实现国赛成绩的新突破,为学校“双高”建设增添了一项标志性成果。

汽车电控悬架系统检修关键技术研究

随着经济的快速发展,人们生活水平日益提高,对汽车性能的要求也逐渐提升,汽车各种技术不断提升.电控悬架系统在提升汽车舒适性、操纵稳定性等方面上发挥着重要作用.随着电子技术在汽车悬架控制中的广泛应用,传统的悬架已经难以满足提高汽车性能的需求.对汽车电控悬架系统检修关键技术进行了研究.应用电子技术的悬架系统在显著提高汽车舒适度的同时,由于系统中具有多个传感器,增加了电控悬架系统出现故障时的检修难度,因此需对电控悬架系统中的故障进行有效识别,采用科学高效检测技术进行判断,确保故障能够及时检修,从而确保用户在操作过程中汽车的稳定性,提升处于行驶状态中汽车的舒适度.

基于车联网技术的无人驾驶新能源汽车运动控制研究

为了提高无人驾驶新能源汽车的行驶安全性,文章基于车联网技术分析了无人驾驶新能源汽车控制系统框架,包括车载单元、路侧单元及中央控制单元三部分,车载单元采集车辆自身信息、道路车辆信息、道路通行状况等,路侧单元承担信息传输工作。中央单元将接收采集的车辆信息、道路信息等根据预先设定好的算法进行处理,发送控制命令,并以汽车的油门控制、汽车视觉目标识别及跟踪控制为例阐述了其控制算法,期望通过该研究提高无人驾驶新能源汽车的行驶安全性。

供给侧改革下高职汽车制造与装配技术人才培养研究

随着科学技术的发展与创新,各种行业对高素质人才的需求在不断上升,人才培养建设逐渐成为行业发展的重要保障。面对这种现状,高职院校需要加大人才的培养力度,努力为社会的各行各业输送更多的新型人才,为推动科学技术的进一步发展做出自己的努力。本文以供给侧改革视域下的高职汽车制作与装配技术专业人才培训建设作为例子,着重研究了人才培训建设工作的落实情况,并结合目前人才培养的现状,给出了汽车制造与装配技术专业人才培养的一些建议,希望能够帮助到高职院校,为社会输送更多的人才。

我校参加全国职业院校教师教学创新团队建设推进会

2023年7月21日至22日,全国职业院校教师教学创新团队建设推进会在河北石家庄举行。教育部教师工作司司长任友群、副司长黄小华出席会议并讲话。全国职业院校教师教学创新团队建设院校、省级教育行政部门有关负责同志等500余人参会。我校副校长董梅、汽车工程学院院长蔺宏良应邀参加会议。

我校在2022年汽车领域1+X证书制度考评工作中获得多项荣誉

2023年3月13日,北京中车行高新技术有限公司职业教育培训评价组织公布了“2022年1+X证书制度汽车运用与维修、智能新能源汽车职业技能等级证书考评工作”获奖名单。我校被评为“优秀省办合作单位”,被授予职业技能等级证书考评工作“先进院校”称号。刘涛、黄晓鹏等共5名教师被评为“优秀专家”;任春晖、高旋被评为“优秀指导教师”。

基于全国职业院校技能大赛教学能力比赛的“汽车售后服务”教学改革探索

本文对照《国家职业教育深化改革实施方案》(简称“职教20条”)《高等学校课程思政建设指导纲要》等,以全国职业院校技能大赛教学能力比赛为基础,结合“汽车售后服务”的流程和岗位能力标准、课程标准,以工作流程为导向对教学情境进行构建,分别从优化课程体系、创新教学模式、推进教学反思诊改、完善课程考核方法和构建课程思政体系五方面阐述如何具体地实现“汽车售后服务”课程与教师教学能力比赛的深度融合。

课程思政背景下高职专业课的探索与实践--以新能源汽车概论课程为例

本文以新能源汽车概论课程为例探索了课程思政背景下高职专业课的建设和实践方法,基于课程内容和行业特点提取了职业道德、职业素养、工匠精神、民族自豪感、爱党爱国、生态文明建设等思政元素,然后构建了融入思政元素的精品在线课程,将课程思政贯穿于课前自主学习、课堂教学、课后拓展全过程。

工匠精神融入高职课堂教学的实践探索——以汽车机电维修订单班人才培养为例

高职院校学生工匠精神的培育离不开学校(环境)、教师、企业与学生等四个要素的相互影响与促进。新时代汽车维修工匠在继承传统工匠精神的基础上被赋予了更多新的内涵,本文结合福特汽车机电维修订单班人才培养计划,对工匠精神融入高职课堂教学进行实践探索,具有重要的现实意义。

基于汽车制动防抱死系统故障检测研究

作为车辆的重要组成部分,汽车防抱死系统在提高整车安全可靠性上具有重要作用,并且该系统检测有一定规律可循。对汽车制动ABS防抱死系统故障检测进行了研究,当汽车紧急刹车时,制动防抱死系统可使汽车方向失控问题得以有效避免。通过对摩擦力的控制,可以保持车轮以平稳的速度运行,防止爆胎现象的出现,从而达到保护汽车性能及延长汽车使用寿命的目的。在检测过程中需熟悉车辆ABS系统的结构和原理,据此先完成诊断故障步骤的确定,并以规范化的流程为依据完成系统故障检测过程,根据指示灯变化情况及故障代码完成故障部位及原因的判断,为解决措施的制定及故障的快速解决提供支撑,提高汽车的安全性。

“雨课堂”联合VISSIM仿真的“交通工程与ITS”混合式教学模式研究

本文针对当前交通类高职院校“交通工程与ITS”课程的教学实际,探索“雨课堂”与VISSIM交通仿真软件相结合的教学方法,在深入理解混合式学习的基础上,构建基于“雨课堂”的混合式教学模式,并利用该模式进行教学实践研究与分析,以期为提高教学效果提供参考。

锂电池的寿命与插电式混合动力汽车能量控制研究

较科学的插电式动力系统能量控制大致分为电量消耗与电量维持两阶段,锂电池循环工作是其摆脱电量维持阶段的前提,科学与有效使用锂电池十分重要。在生命周期内,锂电池会受到充放电倍率、放电深度、环境温度以及充放电截止电压等多种因素的影响,它们会在一定程度上造成锂电池性能的衰减,进而影响插电式混合动力汽车整车的经济性。基于电池组正常驱动、科学分配发动机与锂电池之间的能量流动等前提,文章对考虑锂电池寿命的能量控制策略进行研究,策略的制定需要考虑锂电池放电最大限制功率、放电下限值以及发动机定点功率。

校长王天哲参加中德先进职业教育(SGAVE)合作项目启动会

2022年7月15日,中德先进职业教育(SGAVE)合作项目秘书处组织召开了项目启动会。启动会以线上会议的形式召开。我校校长王天哲、教务处处长蔺宏良,汽车工程学院院长廖发良、副院长刘涛及项目负责人郭建明在文景校区明远楼0707分会场参加会议。

我校参编的国家标准《机动车检验术语》正式发布

2023年7月4日,从国家标准化管理委员会获悉,我校汽车工程学院张雪莉教授参与调研和编写的国家标准《机动车检验术语》已正式获批发布,该标准将于2023年12月1日正式执行。

我校荣获上汽大众SCEP校企合作五星级杰出院校奖

2023年3月23日至24日,2023年上汽大众SCEP校企合作项目年会在苏州召开。我校党委书记杨云峰,汽车工程学院(以下简称汽车学院)院长蔺宏良、副院长刘涛、上汽大众培训基地负责人魏秋兰,以及来自全国25所合作院校的领导和教师参加会议。本次会议以“聚力创新共赢未来”为主题。

我校入选教育部“TuV莱茵数字创新赋能计划”建设单位

2023年3月14日,教育部国际合作与交流司发布“TuV莱茵数字创新赋能计划”建设单位名单。我校入选建设单位,新能源汽车技术专业群入选该计划建设专业群。据了解,“TuV莱茵数字创新赋能计划”由教育部国际合作与交流司统筹指导,中国教育国际交流协会与德国TuV莱菌集团共同执行。

副校长董梅参加TuV莱茵数字创新赋能计划工作推进会

2023年7月5日至6日,由中国教育国际交流协会、德国莱茵TuV集团共同举办的莱茵TuV数字创新赋能计划工作推进会在重庆召开,我校副校长董梅等来自政府、行业、企业、学校的100余名国内专家代表参加会议。

新能源车用电池负极材料的开发与性能

采用X射线衍射分析仪、电子探针和动力学测试系统研究了Ce和Mg对电池负极材料用Y-Fe基储氢合金中Y的替代作用。结果表明,当合金元素化学计量比x=0~0.25时,Y1-xCexFe3合金主要为YFe3、Y6 Fe23和YFe2相,且x=0、0.15、0.25和0.5时储氢合金中的主相分别为YFe3、Y6 Fe23、Y6 Fe23和YFe2相。当x=0.15~0.5时,储氢合金的第1和第2次吸氢容量都会随着Ce替代率增加而逐渐降低;Y1-xCexFe3合金中Ce替代部分Y可以起到改善储氢合金吸氢性能的作用,适宜的Ce替代率为x=0.15。Mg替代x=0.05~0.15的Y后,储氢合金中YFe3和YFe2相含量明显减少,而Y6 Fe23相含量明显增加,Mg元素替代有助于促进储氢合金中Y6 Fe23相的形成,并未改善储氢合金的吸氢平台特性。

高职专业课程融入思政元素的探索与实践——以《动力电池及管理系统》课程为例

高校全面推进课程思政建设是落实立德树人根本任务的重要举措,是全面提高人才培养质量的重要任务。本文立足于高职院校专业课程,探讨课程思政在教学中的重要性,并以新能源汽车技术专业《动力电池及管理系统》课程为例,进一步明确课程知识点、思政目标、思政元素之间的关系,构建一目标两要素的课程思政教学内容体系,将思政元素融入专业课程之中,探索符合专业特色的课程思政教学设计与实施路径。