谈公路工程施工监理投标文件的编制

本文探讨了公路工程施工监理投标文件，就监理投标的准备、程序及投标文件各组成部分进行了介绍，供参考。

浅论天气气候对陕西高等级公路的影响

利用西宝、西铜高等级公路的资料 ,分析了天气、气候及其变化对高等级公路的影响 ,指出降水 (尤其是强降水 )对高速路面、路基有损坏作用 ;高温对高速公路路面材料的强度、刚度有损害作用 ;冰冻、沙尘暴对高速公路具有危害性。

蓝小公路边坡防护

蓝小公路的边坡防护方法从性质看可分为两类 :一是消除或削弱使边坡稳定性降低的各种应力因素 ;二是直接削减推滑力及提高抗滑力。对某一特定边坡来说 ,其治理方法依照“概念化设计 ,信息化施工”的原则 ,不断优化设计 ,采取综合处理措施。文中对 K10和 K12两处规模较大的边坡防护处理方法进行了分析 ,并对新型的防护系统

土木工程国际招标的基本特点

本文论述了土木工程国际招标工作的十大基本特点,并结合我国三铜公路等的招标实践,对招标内容、特点及程序进行了介绍,同时肯定了国际招标给工程项目带来的经济效益。

工程计量动态管理探讨

通过对工程数量的定以及工计量台账的建立，实现对工程计量进行动态管理。

浅析水泥新标准及其在公路工程中的应用

通过对水泥新标准、混凝土配合比设计新规程修订内容的分析 ,结合公路工程着重指出了新、旧标准的主要差异点和工作实际中应注意的事项 。

硫酸盐渍土盐胀特性各影响因素间交互作用规律的分析

本文应用作者通过试验研究所提出的硫酸盐渍土盐胀率随五因素变化的计算公式，分析了盐胀率的交互作用规律。

改性沥青机理研究

研究了多种改性沥青的性能，并利用ＧＰＣ、ＤＳＣ等化学分析手段对试验结果进行了分析，在此基础上，提出了用聚集态和分子量的概念来解释历青的性能和沥青改性机理。

河南省沥青路面典型结构设计方法

通过对河南省路况调查和交通量增长规律的研究，经过室内外试验，提出了干线公路常用路面材料参数建议值和路面结构优化设计方案，给出了沥青路面典型结构设计原则和方法，推荐了沥青路面结构组合方案，开发了计算机辅助设计程序。

沥青混合料配合比优化设计系统

介绍了沥青混合料配合比优化设计系统。该系统采用面向对象建模技术设计方法进行设计 ,用“结构分析法”对系统进行了分析 ,并通过实例验证了矿料组成优化设计方法的先进性。

早强水稳碎石路用性能研究

水稳碎石作为高等级公路半刚性基层结构,其强度形成需要足够的时间,但是路面基层修建或修补时,有时为了加快施工进度并尽快开放交通,必须使基层的强度在短期内达到要求。本研究采用自行研制的R-1型早强修补剂对水稳碎石材料进行改进,研究其路用性能。结果表明,掺入的R-1型早强修补剂可使稳定碎石在16 h内就能达到通车要求的性能。

沥青路面结构优化设计方法研究

采用路面造价优化，使用性能预测及评价，模糊综合评判选优，提出了一种新的路面结构优化设计方法。它较传统的优化方法更科学。

菲迪克合同条款与施工监理

近年来,随着我国基本建设管理体制的改革开放,招标与承包制在各种基建项目中得到应用和推广。菲迪克(FIDIC)条款是用于土木工程施工监理的国际通用的标准文本。本文较系统地综述了菲迪克合同条款的历史和特点,并重点阐述了如何按照FIDIC条款进行施工监理。

预应力锚索边坡防护施工控制

简述预应力锚索的作用原理及施工工艺,讨论锚索渗水防治、锚索在岩溶地区的注浆方法,并总结锚索施工的经验.

谈二灰土底基层的厂拌和机铺

集中厂拌与机械摊铺工艺是提高路面二灰土底基内在质量和平整度的重要途径。通过西安绕城高速（北段）工程的成功实践，全面介绍二灰土混合料厂拌机铺工艺。

浅谈现浇箱梁施工工艺要求

本文根据西安绕城高速公路北段工程现浇箱梁的施工步骤和程序，提出了相梁从地基处理，支架设计、支架预压、预拱度设置、模块安装、钢胭绑扎、混凝土浇注、模板和支架拆除的施工及要求，将对现浇箱梁的施工有一定的指导意义。

浅析软基沉降的计算

本文主要阐述了软基沉降的计算方法及土的本构关系，并结合广深珠高速公路软基试验段对分层总和法（压缩曲线），及比奥固结理论的计算结果进行了比较分析。

黄土隧道的开挖

分析了在黄土中开挖隧道易坍塌的原因，并对如何用施工方法控制黄土的大变形及坍塌进行了分析，最后提出了在黄土中开挖隧道应注意的事项。