山区公路交通安全设施设计问题讨论

区域发展状态的不平衡。但是山区地形具有复杂性、环境多变性的特点,这在一定程度上增加了交通事故的发生率。因此在设置安全设施时就显得尤为重要,本文就二级以下山区公路交通安全设施设计中存在的问题进行了分析与讨论。

依兰松花江公路大桥合龙段施工关键技术研究

文中以黑龙江省依兰松花江公路大桥为例,通过建立有限元模型,结合经典力学理论,对不同合龙方案所引起的不平衡弯矩与悬臂端位移进行了分析;在此基础上,提出了合龙钢束分批张拉的优化措施,使得关键部位的受力与位移均达到最佳状态。本文所得结论可为同类型桥梁的施工提供一定的借鉴作用,以确保桥梁结构的安全性。

桥梁双柱式桥墩的Pushover分析

结构基于性能的抗震设计已成为结构抗震研究的主要方向,而作为该理论核心部分的Pushover分析方法有更进一步的发展空间。以实际桥梁结构为背景,对双柱式桥墩进行Pushover分析,其结果与反应谱分析法比较,结果表明该方法对双柱式桥墩有很好的适用性。