应变测试系统分流校准方法设计

为了减小大型应变测试系统中长导线电阻带来的系统误差,提高多种试验切换效率,使系统在测试过程中具有更精确、更高效的特性,提出了一种结合分流校准电路和长导线电阻补偿算法的策略,根据应变片配桥方式和粘贴形态的不同,计算出实际的长导线电阻阻值与应变片静态阻值,采用计算值进行应变补偿取代了传统各种试验前必须使用高精密校准仪器对整个系统进行校准。理论分析及实验结果表明,这种策略能够准确计算出长导线电阻阻值和应变片静态阻值,采用计算值应变补偿效果达到满量程的0.09%以上,满足高精度需求,同时大幅度减小了传统试验前期的校准工作量,增大了试验范围,有效改善了系统测量精度和试验效率。

一种反射内存网多系统实时数据传输协议

为了解决"铁鸟"试验台飞机仿真试验中多系统间的数据共享问题,使数据在传输过程中具有更强的实时性、高效性和异常诊断性,提出了一种反射内存网实时数据传输协议,搭建了基于反射内存网的网络结构,描述了反射内存卡中断方式传输数据的缺陷,介绍了多系统内存分布和数据传输协议。理论分析和试验结果均表明,本协议能够满足"铁鸟"试验台飞机仿真试验中多系统间实时数据传输需求,同时能够快速诊断各系统异常情况,提高了在仿真试验中飞机飞行的真实性和逼真度。

基于以太网的飞机结构应变测试系统

基于我国飞机结构疲劳强度测试系统的实际情况,结合目前网络技术在工业领域中的应用,提出了一种基于以太网的远程控制型分布式应变测试系统,着重论述了采用以太网技术实现多个远程监控端和测试端之间的通信,通过实验验证了命令和数据传输的可靠性与实时性。

基于反射内存网的飞机仿真试验数据库系统研究

针对飞机仿真试验过程中数据交互实时性和海量数据同步快速回放问题,该文设计了基于反射内存网的飞机仿真试验数据库系统。在采用反射内存卡构建实时共享网络的基础上,应用Linux系统环境下的Oracle数据库建立飞机仿真试验数据库系统,重点研究试验过程中数据交互的实时性和多系统数据回放的同步性与快速性。理论分析与试验结果表明,本数据库系统保证试验过程中加载、液压、温度、飞控、仿真等多个子系统的数据实时交互、快速可靠存储,并在试验运行过程中,查询数据库同步回放2 h以上的历史数据,实现飞机仿真系统整体的频响性能,提高试验效率和飞机飞行的机动性。