强渗透性沥青路面养护剂的制备及性能研究

随着公路养护里程不断增加,沥青路面预养护雾封层技术在沥青路面养护中的应用越来越广泛。文章针对雾封层技术特性,以自制的乳化沥青为基料,制备出一种强渗透性沥青路面养护剂。通过正交实验及单因素分析得出,在稀释剂掺量4%、改性剂掺量16%、渗透剂掺量2%时,制备出养护剂的渗透性能最佳。同时黏度和粘附性试验结果显示,其标准黏度C25,3=16s,粘附性良好,说明使用该养护剂时消耗不会过大,能满足车轮的磨耗和水损害等的要求。进一步通过路用性能测试,使用该养护剂雾封层施工后渗水系数降低86.65%,抗滑摆值和构造深度有所下降,但均满足技术要求,养护后路面构造深度均匀,提高了行驶安全性;取芯试验的平均渗透深度达7.02mm,属于最高等级Ⅰ等级渗透性雾封层材料。

一种新型雾封层材料的研发及其性能

针对国内新型雾封层材料的匮乏,通过正交实验设计,以沥青乳液45%、再生组分15%、功能助剂5%的配比,研发出一种渗透性高、再生性能优良的专用养护材料。该材料富含轻质油组分及还原活化物,再生性能检测表明,老化沥青再生后的性能优于新基质沥青。按照雾封层施工的技术规范要求,使用该材料对试验工程路段养护后,检测数据表明:渗透深度较普通乳化沥青提升了82.35%,渗水系数平均降低了77.94%。经济效益分析可知,使用该材料进行预防性养护较常规中修及微表处,3年里可节约6~10倍养护费用,具有显著的社会和经济效益,值得被推广和应用。