原油长输管道安全输送防护技术

原油的运输方式有多种,我国目前最常使用的是长输管道。这种运输方式不仅运输量比较大,成本较低,同时还有很高的安全性。但随着我国的原油输送量越来越大,原油长管道输送的问题也逐渐凸显出来。针对原油长输管道安全输送的防护技术进行讨论,并在此基础上提出一些改进建议,希望可以为行业内的相关人员提供一些参考。

平板式内构件管式换热器传热性能研究

实验研究了安装有平板及45°平板扰流内构件的管式换热器传热与压降特性,结果表明:管内插入平板和45°平板扰流内构件时,换热器传热性能和压降特性随扰流内构件组数N和Re的增加而增大;当Re≥2.6×104时,换热器压降增加比较显著;当N>6时,平板内构件换热器传热性能强化稍优于45°平板内构件换热器,但是压降明显较大;两种内构件组数不宜超过9组。在实验研究范围内,平板和45°平板内构件换热器传热性能分别是空管换热器的1.66~3.47倍和1.67~3.38倍,压降分别是空管换热器的6.25~29.57倍和3.61~10.77倍。Re在1.9×104左右时,平板和45°平板综合性能评价因子达到最大,分别约为1.24和1.57,说明45°平板内构件换热器综合性能优于平板内构件换热器。随后进一步采用数值模拟方法对换热器的传热和流动特性进行了模拟,结果表明:有角度平板可以使流场旋转产生二次流动,强化了传热,降低了换热器压降的增幅。因此,将有角度的内构件插入管式换热器中可有效增加换热器的综合传热性能。

油库油品损耗及其解决对策

油品资源可推动社会经济发展,因其重要性不言而喻。同时,油品开采难度较高,企业对油品损耗问题十分重视,其不仅会对环境造成污染,还会导致安全隐患出现。对此,本文针对油库油品损耗的主要原因进行分析,并从油品储运过程、材料选择、管理制度、消防体系方面提出防控措施,以最大程度减少油品损耗。

原油管道腐蚀内检测技术探究

管道内测技术在1965年,由美国的Tu-boscope开创使用的,后来由英国天然气公司引用定量分析法,应用在管壁腐蚀减薄检测中。目前欧美国家研制了多种智能检测仪器,主要有管线检测器、高分辨率漏磁检测器、超声检测器等,这些仪器可以对管道内的实际情况进行勘察,并可以进行测绘、裂纹检测、腐蚀检查等。原油管道腐蚀内检测主要使用管道超声波内检测器,其中超声法和漏磁法,在原油管道腐蚀内测检测中使用比较普遍。

天然气输送环节的节能降耗综述

随着天然气使用的增加,天然气厂和设备也在迅速发展,天然气的运输和覆盖得到了有效改善。经济是直接影响天然气消费的主要因素。自2004年以来,中国的天然气市场随着西气东输等管道网络的建成而加速,并实现了两位数的同比增长,天然气主要是通过管道运输,我国地域辽阔,在管道分布的范围上非常广泛,在输送过程中也会产生耗费,因此有必要控制天然气输送过程的耗费,做到节能降耗,更好节省能源。