改性沥青新材料在公路道路中的应用探讨

在我国社会经济迅速发展的背景下,公路道路建设步伐逐渐加快,对公路道路的整体质量提出了更高要求。在公路道路工程的施工过程中,常常会使用到改性沥青材料,有效提升了公路道路的使用性能及使用寿命。文章针对改性沥青材料在公路道路中的应用进行分析,希望能为公路道路施工技术的发展提供参考。

可视化与一体化技术在公路路线设计中的应用

一个公路工程的路线设计是一个比较繁琐的过程,因为由于公路的路线较长且跨越的地域比较光,往往会涉及到很多复杂的地形问题,这也造成了公路路线的设计任务量很大尤其是在有多种方案可供选择的情况下,如何选择最优方案。本文就是针对现有的公路路线设计的计算机辅助程序,探讨了公路路线设计中的可视化与一体化设计技术及应用。

分析山区公路设计中需要注意的问题

就我国目前的情况来说,大部分山区地区的经济发展相对来说比较滞后,其中一个重要的原因就是交通不便利,那么如果想要山区的经济得到更大的发展,就必须要解决好山区的交通问题,本文就山区公路设计中存在的一些问题,结合它的特点,并根据本人多年的工作经验,对山区公路设计中应该注意的一些事项作出了分析和讨论。

C50高强机制砂混凝土性能试验与应用研究

文章中主要进行的是对C50机制砂混凝土的配合比进行的设计和研究,通过分析,配制出符合C50高强机制砂混凝土性能要求的施工材料,并对其水胶比、砂率、矿物掺和料等相关的因素进行分析和比较。

城市建筑物配建停车位需求率预测探讨

针对日益严重的停车问题,对建筑物停车需求的主要影响因素进行了分析,通过构建停车需求率预测模型,并利用实例对模型进行验证,得出了几点具有指导意义的结论。

二级公路桥梁独柱墩结构安全性验算

上部结构为16 m后张法预应力混凝土空心板，桥宽10.9 m，桥梁与河道交角30°，交角较小。为了减少墩柱阻水、利于泄洪，水中墩采用独柱及承台和群桩基础。本文取一典型桥墩建立盖梁局部模型，车辆荷载采用先纵向布置车队，后横向最不利布置车道的计算方法，求取下部结构的最不利车辆荷载内力并与恒载组合，然后对下部结构进行了结构强度验算。