新一代铰接式城市公共汽车底盘设计

本文介绍了ZZ6180型铰接式公共汽车专用底盘的总力匹配，结构设计特点及技术参数。该底盘是在斯太尔技术的基础上设计的新一代铰接式公共汽车底盘，动力性、平顺性、可靠性及排放指标在国内同类车型中居领先地位，将为缓解我国城市交通难起到主要作用。

从曼大客车底盘电气系统的设计特点探讨陕汽总厂客车底盘电气系统设计改进方案

本文较为详尽地介绍了MAN客车底盘电气系统的设计特点，并在吸收MAN大客车底盘技术的基础上，结合陕汽厂客车底盘电气设计问题，将系列化、模块化的设计方法，应用在了院汽系列化大客车底盘的电气系统设计上。

SX2150KY车钢索导向系的设计

本文主要分析了钢索3°自绕原理，介绍了SX2150KY车导向系的设计，并提出了在使用中应注意的事项。

SX6122BL车架模态试验分析

模态分析作为一种系统分析技术，提供了复杂变型形状与结构响应的明确描述，用来对于设计规范作出评价，通过模态模型可以研究结构修改的效果或预测结构在改变了工况的情况下将具有的运动特性。试验表明SX6122BL车架的模态试验分析正是对所进行的汽车设计给予验证。

SX2150KY型越野车的开发设计

本文从液压绞盘的工作原理 ,动力性匹配 ,结构设计等方面分析了 SX2

SX6130Q柴油机性能下降分析及其改进措施

本文通过对陕西汽车制造总厂SX6130Q柴油机的性能下降进行分析，提出试验方案，并对测试结果进行分析，诊断性能下降原因，最后指出改进措施。