V和Cr对Ti-Ni超弹性合金相变和形变特性的影响

用示差扫描量热仪和拉伸实验研究了V、Cr和退火温度对Ti-50.8Ni(原子分数,%)超弹性合金相变和形变特性的影响.350—550℃退火态Ti-50.8Ni合金冷却/加热时发生A■R■M两阶段可逆相变(A—母相,R—R相,M—马氏体).随退火温度升高,合金的R和M相变温度θ_R和θ_M先升高后降低,M相变热滞Δθ_M持续降低,R相变热滞Δθ_R基本不变.加入0.5%V后,合金的相变类型和Δθ_R、Δθ_M基本不变,θ_R、θ_M降低;加入0.3%Cr后,相变类型和Δθ_R基本不变,Δθ_M增加,θ_R和θ_M大幅度降低.400℃退火态Ti-50.8Ni合金的超弹性应力和应变分别为473 MPa和6.4%,加入0.3%Cr后,合金的超弹性应力增加到620 MPa,超弹性应变减小到3.5%;加入0.5%V后,超弹性应力和应变分别减小到388MPa和4.9%.当退火温度由400℃升至500℃后,3种合金的超弹性应力均减小.

基于GPRS的车辆监控系统的设计与实现

分析了传统车辆监控系统存在的缺陷,提出了基于GPRS的车辆监控系统的硬件和软件设计方案,采用GPS模块、GPRS模块和单片机构建立了车辆终端系统.在软件设计中,通过比较GPRS网络上的两种数据传输协议,选用UDP/IP协议作为车辆通信协议,给出了实现流程.从运行结果来看,效果良好.

基于双口RAM的DSP与PC104高速通信接口设计

为了提高DSP与工控机之间的数据传输速度,本文设计利用工控机上的PC104总线,通过共享双端口RAM的方式,实现工控机与DSP之间的高速数据交换。本文详细介绍了系统设计的基本思路,PC104与双口RAM的硬件连接方式及其设计要点。实际应用效果良好。

一种多功能信号发生器的设计与实现

针对目前常用信号发生器存在的功能模式固定、价格昂贵、操作不便的缺陷,提出了一种新型多功能的信号发生器,其输出信号的幅值、脉宽、频率、持续时间等均可调,并具有历史数据存储与回放的功能。详细介绍了其工作的基本原理并给出了具体的软硬件实现方法。与同类产品相比,该信号发生器具有功能齐全、操作简便、体积小巧等特点。

基于TMS320C6711的交通图像采集与处理系统设计

研究交通图像的采集与处理对智能交通系统(ITS)的发展具有重要的作用。本文提出了以TMS320C6711和SAA7111构成的嵌入式图像采集与处理系统,给出了详细的软硬件设计方案及注意事项,最后分析了该系统在交通流量检测中的应用,讨论了基于虚拟线的车流量检测算法。测试结果显示了该系统的有效性。