陕西省交通厅网站改版案例综述

陕西省交通厅为满足电子政务发展趋势以及社会公众对交通信息服务的需求，2007年初提出对其网站进行升级改造，按照交通部的统一技术规范要求，改造内容主要包括完善网站后台管理程序，优化系统结构，升级整体功能，实现信息的统一采集与交互。2007年9月改版工作基本完成，经过半年的试运行，目前网站运行稳定，点击率显著提高，取得了较好的改造效果。

陕西省交通厅运管局下达关于执行《机动车维修管理规定》有关问题的通知

为进一步规范管理工作，陕西省交通厅运输管理局近日向各设区市、杨凌示范区道路运输管理机构下达文件，就贯彻、执行《机动车维修管理规定》（简称《规定》）提出要求，主要内容包括：关于行政许可文书、经营许可证、企业标志牌办理的具体要求；关于机动车维修企业（业户）开业审批条件的具体要求；关于对企业经营与维修质量的监督管理要求；关于机动车维修经营与行业管理法律责任。

公路交通发展的演进与可持续优化策略——以陕西省为例

在系统回顾陕西公路交通发展演进历程与特点的基础上,对陕西公路交通发展的现状、存在问题及新形势下陕西公路交通发展的现实需求进行了分析。基于此,从实现公路网结构优化着手,建立了基于通行能力、运输效率和等级结构分析的多目标规划模型,并对今后陕西省公路网络的发展结构进行了测算,进而提出了实现陕西公路交通持续健康发展的优化策略和建设重点。

陕西省交通企业改制情况的调查

一、交通企业基本情况和改制的基本形式 全省各级交通主管部门共有企业173户,资产总额174178万元,负债总额121836万元,亏损总额15659万元;在岗职工51485人,离退休职工17738人。

陕西省农村公路的合理发展规模研究

本文采用定性与定量相结合的方法，通过多种数学模型对陕西省农村公路的合理发展规模进行了分析探讨，提出了相应的战略目标．

基于国民经济核算理论的陕西省货物和服务省际流动状况研究

本文基于国民经济核算理论,首先推导出一个测算非独立关税区省域"省际净流出"(即净流出到省外、国内的货物和服务)的公式,而后利用陕西省支出法GDP核算数据和外贸进出口等统计数据,首次推算出1980-2010年间陕西省每年的"省际净流出"数据,并进行了综合分析,最后提出了旨在扩大陕西省对内对外开放的政策建议。

高速公路对陕西省经济发展的贡献和影响分析

高速公路作为重要的交通基础设施,具有明显的准公共产品属性,高速公路的发展将会直接或间接地对地方经济与社会发展产生巨大的推动作用,而且这种推动作用可以通过定性和定量两个方面进行分析。陕西省作为西部地区的重要省份,经济基础和综合实力与中东部省份相比较为薄弱,但是近几年来发展的速度仍然不减,

陕西省高速公路机电系统质量检验评定标准的研究

长期以来,陕西省高速公路机电系统工程质量的检验评定工作一直处于空白状态,致使机电系统的工程质量落后于公路建设的要求和相关行业的有关规定。本文从高速公路的建设实际、运营管理的需要以及质量监督的要求等方面进行论述,分析了高速公路机电系统质量检验评定的必要性和迫切性,提出检测评定标准制定的依据和思路,并据此研究制定出评定标准的主要内容。

陕西省航运海事综合业务管理系统建设研究

陕西省航运海事信息化水平相对较低,急需建设符合陕西航运海事行业特点的业务管理系统。文中介绍了国内航运海事行业信息化的发展现状,提出了陕西省航运海事综合业务管理系统的建设目标与建设内容,介绍了总体布局方案,并着重讨论了应用系统、应用支撑平台和数据资源等的建设任务。

陕西省水运概况

较为系统地介绍了陕西省通航河流（黄河、嘉陵江、丹江、汉江）概况；汉江、黄河航运基础设施前期工作的完成情况；由于加快了港航基础设施建设；使水路基础设施有了一定改善，加强水上交通管理，水上交通事故大为减少；水路运输生产稳中有升五个问题。

陕美经贸合作与陕西省经济增长关系的实证研究

本文以1992-2010年间陕西省GDP、陕美货物贸易以及美国在陕直接投资等数据为基础,通过对数据进行可比性处理、平稳性分析、协整分析、向量误差修正模型(VECM)分析、格兰杰因果关系检验,得出了陕美贸易、美国在陕直接投资与陕西经济增长之间存在着长期稳定的正向促进关系等四点结论,最后提出了以扩大对美经贸为抓手尽快提高陕西省经济外向度等四点措施建议。

“引进”是为了出击 求主动-——陕西省公路局机械设备处副处长朱景华

引进国外先进技术设备,仁者见仁,智者见智。朱景华,60年代毕业于上海同济大学,主攻筑路机械,爽快健谈。我们问她:有人说,一把镐头一张铣照样修路,你为何主张花“洋钱”进“洋货”?她不加思索:“交通拥挤,挤扁了的社会嗷嗷呼吁,修路.修路.修路.”出口不凡,语激词奋。她接着说:“我国公路密度并不低,只是等级低,路况差;道路升等关系着国民经济的发展。

陕西省高速公路联网收费银行代收费系统的设计

国内众多省市开展了高速公路联网收费工作,大多采用电话、传真的方式与银行交换信息完成联网收费资金划拨.这种消息传递方式与高速公路联网收费工作--计算机技术、通信技术高度发达的产物--不相适应,对联网收费的工作效率、质量有所影响.

陕西省高速公路联网收费结算系统

陕两省高速公路联网收费资金清算流程 陕西省高速公路联网工程"小区域联网"阶段涉及西安绕城高速公路、西(安)户(县)高速公路、西(安)阎(良)高速公路、西安机场高速公路、西(安)宝(鸡)高速公路5条路段,为了保证通行费资金准确清算,通过"联网中心清分结果与收费站清分结果校核"、"收费站对联网中心清分结果确认"、"联网中心统计金额与银行实收金额校核"等三次核对,保证数据与资金的高度一致(计算机校核、人工校核确认不一致资金划入未清算专户,待原因查明后依据流程处理).

陕西省道路运输管理系统人力资源现状分析

本文首先从陕西省道路运输人力资源管理现状分析,进一步探讨当前道路运输人力资源存在的问题,从观念层面、制度层面、程序层面和责任落实层面有针对性地提出了五项应对的措施。

基于信息技术支撑的公共服务型政府建设──以交通资讯呼叫中心为例

建设公共服务型政府已成为我国政府改革的一个新取向,信息服务创新能够拓展公共服务型政府的发展空间。交通资讯呼叫中心是以综合交通信息整合为基础,向社会公众提供交通信息服务的平台之一,是交通信息化成果面向公众服务层面的集中展示。本文以交通资讯呼叫中心为例,分析了建设管理与运营保障中的难点问题。

相空间重构与RBF结合的短时交通流预测研究

针对短时交通流的混沌特性,提出将相空间重构与神经网络相结合的预测算法,并采用某高速公路实时交通流数据进行了仿真验证,取得了较好的预测效果。

西安市城市轨道交通运营安全管理

为进一步增强城市轨道交通运营企业的安全意识和安全管理能力,通过研究城市轨道交通运营安全的内涵及其影响因素,分析城市轨道交通运营安全面临的形势和要求,结合西安市地铁运营安全管理的经验和做法,提出加强城市轨道交通运营安全管理的对策和建议。