道路绿化美学在高速公路中应用

道路绿化是公路景观美学的重要组成部分。道路绿化应从植物学、生态学、环境美学的角度出发 ,分析道路绿化的功能及作用 ,考虑绿化虫害的防治对策及绿化的发展趋势 ,对绿化的方式。

薄层罩面用温拌纤维沥青混合料性能研究

结合工程所在地气候、交通状况及工程材料特点,设计了薄层罩面用温拌纤维沥青混合料级配;通过对比试验研究了级配、矿物纤维种类与掺量、温拌剂掺量及沥青混合料成型温度对薄层罩面用混合料性能的影响规律并就降低温度后的沥青混合料对施工工艺的影响进行了分析;提出了应用温拌纤维沥青混合料解决薄层罩面施工中热量易于散失,温降过快,难于压实等实际工程问题的方法.对于提高薄层罩面质量,延长道路使用寿命具有重大的工程指导作用.

超早强修补水泥混凝土早强机理研究

通过室内试验测试并分析了修补混凝土强度增长、收缩特性、新旧混凝土粘结强度等技术性能,并采用热重分析探讨了混凝土早强机理。结果表明,超早强系列修补混凝土能够满足6h通车要求,并且具有早期强度高、后期强度增长稳定无衰减、干缩及温缩性好、新旧断面粘结强度高等优点;差热分析表明,修补剂的加入减少了氢氧化钙晶体数量,提高了修补混凝土的早期强度。最终试验路的4年成功应用验证了室内研究成果。

灰色系统理论在公路工程材料综合评价中的应用研究

针对现有公路工程材料多指标研究中存在的评价难问题,采用简单加权和灰色系统理论两种评价方法,对10种二灰砂砾的力学、模量、收缩特性及抗冲刷性能进行了测试和评价。结合实践应用,说明灰色系统理论用于二灰砂砾混合料综合路用性能评价较为科学合理,该方法的使用对解决公路工程用材料的综合评价问题以及完善现有材料评价体系有着较高的参考价值。

用收敛-约束法进行隧道初期支护设计

用收敛—约束法对隧道初期支护进行设计,能正确反映隧道工程中的各种力学现象和过程。它是目前隧道设计施工理论中,思路明确、使用方便的一种结构验算方法。

公路施工监理是综合型管理工作

根据施工监理工作的实践,对公路建设施工监理工作过程中的一些向题进行了讨论,提出了一些自己的看法和建议。

对地质雷达在隧道工程质量检测中应用的探讨

以地质雷达在我省几座隧道工程质量检测方面的应用为例,论述了地质雷达在宏观控制隧道工程质量,并有针对性地采取措施以及消除工程质量隐患等方面的应用可行性。

实行工程监理例会提高监理管理水平

为了完善公路施工监理制度，本文提出了定期监理例会制度。它不失为一种有效强化监理机构内部人员组织管理工作的重要途径和有效措施。

高速公路路面车辙成因及防治

对高速公路使用产生车辙病害,从道路设计、施工工艺分析了形成的原因,并提出了相关的措施。

水泥混凝土强度检测评定

水泥混凝土强度是反映其构件质量好坏的着急指标，本文结构工作实践，着重论述水泥混凝土的配合比设计、强度试验、检验评定及对一些具体操作问题的理解和看法，以供参考。

探地雷达技术在公路隧道衬砌质量检测中的应用

探地雷达是探测浅部介质的一种有效方法，本文概述了探地雷达技术的基本解释理论，结合具体的工程实例给出了探地雷达在隧道衬砌质量检测中的应用效果。

铣削型钢纤维混凝土配合比设计探讨

对钢锭铣削型钢纤维混凝土的配合比设计进行了论述,分析了从原材料的选定到最终确定施工配合比各阶段的要求及注意事项,对配合比设计、工艺控制有一定的借鉴和参考。

水泥混凝土路面的快速修补

通过室内实验和工程应用 ,成功地开发出混凝土路面的超早强修补剂 (HW系列 ) ;介绍修补混凝土的施工工艺以及其经济成本分析。工程实践表明 ,该修补混凝土具有早期强度高、修补方便。

施工温度对纤维沥青混合料性能指标的影响规律研究

施工温度是沥青路面施工中控制质量的关键指标,也是室内试验室进行试验以及监督沥青混合料施工的主要依据。本文分析了纤维沥青混合料的拌和温度和压实温度对其马歇尔试验指标影响的规律性和敏感性,研究了纤维沥青混合料的最佳油石比与施工温度的相互关系,比较了与普通沥青混合料施工温度的差异,提出合理的纤维沥青混合料的拌和温度和压实温度以及施工中应注意的问题。

高速公路爬坡车道设置

爬坡车道在高速公路陡坡路段起着确保安全、增加路段通行能力的重要作用。通过实例,结合通行能力,对高速公路爬坡车道进行了详细分析,确定了爬坡车道在高速公路中的设置条件,具有一定的实践经验。

地质雷达在隧道工程质量检测中的应用

用无破损方法快速、简捷、准确检测隧道工程质量是一个研究方向。文中以地质雷达在我省几座隧道工程质量检测方面的应用为例 ,论述了地质雷达在宏观控制隧道工程质量 ,并有针对性地采取措施以及消除工程质量隐患等方面的应用可行性。

浅析水泥新标准及其在公路工程中的应用

通过对水泥新标准、混凝土配合比设计新规程修订内容的分析 ,结合公路工程着重指出了新、旧标准的主要差异点和工作实际中应注意的事项 。

勉宁高速公路高性能沥青路面抗滑表层设计及施工

高速公路路面抗滑性能是保证行车安全的关键因素之一,文章结合勉宁高速公路抗滑表层试验段的铺筑,从矿料级配、油石比、沥青与矿料粘附性、现场施工及检测结果等方面,提出了适合多雨地区的沥青路面抗滑表层设计施工的关键技术。