包家山特长公路隧道建设管理经验

11.2km的包家山特长公路隧道是我国在建的第3长公路隧道。为了将该隧道建成一条高质量、先进的、符合科学发展观的公路隧道,建设单位在建设管理过程中采取了一些行之有效的创新机制和管理措施,收到了明显的经济效益和社会效益。本文着重介绍该隧道的建设管理方法及经验总结。

浅谈高速公路桥头跳车

对高速公路桥头跳车病害的原因进行了分析,提出了在公路建设中处理桥头跳车病害的措施,为工程实际应用提供参考。

包家山隧道3^#斜井工区施工通风方式研究

针对包家山特长公路隧道3#斜井工区钻爆法开挖、斜井有轨提升、正洞无轨运输、多作业面同时施工的特点,在分析研究的基础上,确定了具体的施工通风方案。现场应用测试证明,通风效果良好,通风方式合理有效。

隧道斜井施工方法

以包家山隧道3号斜井和秦岭1号隧道斜井工程为例,对斜井的正井法与反井法作了阐述,重点介绍反井法中排碴导洞的开挖方法、出碴方式、出碴设备、滑碴风险预防、通风方式、风管防护等内容。通过工程实践表明:1)正井法施工斜井是目前公路隧道施工斜井广泛采用的方法,一般是为增加开挖工作面而设,可提高施工效率,缩短工期;2)反井法施工斜井是为隧道的运营通风而设,施工难度较大,对于施工机械设备的配套要求较高,故在条件许可的情况下,一般应采用施工方法成熟、安全的正井法。

小河至安康高速公路景观美化技术研究

文章针对小康高速部分高填深挖路基原设计的工程防护措施,提出了适用的生态防护优化措施,对沿线隧道洞门及中央分隔带进行了生态防护优化和景观设计,通过现场施工实践,取得了良好的工程效果。

小河至安康高速公路膨胀土边坡生态防护技术研究

文章在总结了膨胀土边坡的破坏类型及防治对策的基础上,针对小康高速部分膨胀土边坡原设计的工程防护措施,提出了适用的生态防护优化措施,通过现场施工实践,取得了良好的工程效果。