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地裂缝对钢-混组合连续梁桥使用性能影响研究
1
作者
刚增军
冯威
张喜荣
《公路交通技术》
2022年第1期83-87,93,共6页
为了解地裂缝对钢-混组合连续梁桥使用性能的影响,以3跨变截面钢-混凝土组合连续梁为依托,建立有限元分析模型,根据桥梁设计基准期内地裂缝竖向沉降量预测值,研究了地裂缝对钢-混组合连续梁桥抗裂及变形2方面的影响。结果表明:1)地裂缝...
为了解地裂缝对钢-混组合连续梁桥使用性能的影响,以3跨变截面钢-混凝土组合连续梁为依托,建立有限元分析模型,根据桥梁设计基准期内地裂缝竖向沉降量预测值,研究了地裂缝对钢-混组合连续梁桥抗裂及变形2方面的影响。结果表明:1)地裂缝荷载效应增大了混凝土板开裂的宽度,但最大宽度远小于规范规定的裂缝容许值;2)当土体沉降量达到0. 097 m时,左边跨主梁跨中下挠值达到规范允许值0. 10 m。结论是地裂缝活动对钢-混组合连续梁桥混凝土板抗裂影响较小,而对变形影响显著。
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关键词
桥梁工程
地裂缝
钢-混组合梁
连续梁
数值模拟
使用性能
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职称材料
题名
地裂缝对钢-混组合连续梁桥使用性能影响研究
1
作者
刚增军
冯威
张喜荣
机构
陕西省交通控股集团有限公司商漫分公司
西安公路研究院
有限公司
出处
《公路交通技术》
2022年第1期83-87,93,共6页
基金
陕西省交通运输厅交通科研项目(16-26K)。
文摘
为了解地裂缝对钢-混组合连续梁桥使用性能的影响,以3跨变截面钢-混凝土组合连续梁为依托,建立有限元分析模型,根据桥梁设计基准期内地裂缝竖向沉降量预测值,研究了地裂缝对钢-混组合连续梁桥抗裂及变形2方面的影响。结果表明:1)地裂缝荷载效应增大了混凝土板开裂的宽度,但最大宽度远小于规范规定的裂缝容许值;2)当土体沉降量达到0. 097 m时,左边跨主梁跨中下挠值达到规范允许值0. 10 m。结论是地裂缝活动对钢-混组合连续梁桥混凝土板抗裂影响较小,而对变形影响显著。
关键词
桥梁工程
地裂缝
钢-混组合梁
连续梁
数值模拟
使用性能
Keywords
bridge engineering
ground fissure
steel-concrete composite beam
continuous beam
numerical simulation
service performance
分类号
U445.7 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
地裂缝对钢-混组合连续梁桥使用性能影响研究
刚增军
冯威
张喜荣
《公路交通技术》
2022
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