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大西安城市格局该如何规划? 被引量:1
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作者 张宝通 《新西部》 2017年第3期8-9,共2页
陕西省委、省政府决定将西咸新区交由西安市代管,在建设大西安上迈出了实质性一步。在此之前,西咸新区由省上直管,形成了西安、西咸新区、咸阳三个主体并存的局面,这样的大西安是一个松散型的大西安,或者说是一个“集群化”的大西... 陕西省委、省政府决定将西咸新区交由西安市代管,在建设大西安上迈出了实质性一步。在此之前,西咸新区由省上直管,形成了西安、西咸新区、咸阳三个主体并存的局面,这样的大西安是一个松散型的大西安,或者说是一个“集群化”的大西安。由于三足鼎立,互相掣肘,影响了大西安的建设和中心城市作用的发挥。西咸新区交由西安市代管后,大西安开始由松散型向紧密型转变,将会形成一个“一体化”的大西安。今后西安可统一规划,统一建设,统一管理,有效发挥大西安中心城市的作用。 展开更多
关键词 西安市 统一规划 城市格局 中心城市作用 “一体化” 政府决定 三足鼎立 统一管理
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用好金融杠杆 助力“追赶超越”--评杨琳专著《科技金融发展的理论与实践--以陕西科技金融体系构建为例》
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作者 张宝通 《西安财经学院学报》 CSSCI 2017年第5期128-128,共1页
杨琳同志是陕西省社会科学院金融投资研究所的青年学者,虽来院时间不长,但时有成果发表。2016年底,她的新书《科技金融发展的理论与实践——以陕西科技金融体系构建为例》由社会科学文献出版社出版发行,值得祝贺。一方面,这是作者... 杨琳同志是陕西省社会科学院金融投资研究所的青年学者,虽来院时间不长,但时有成果发表。2016年底,她的新书《科技金融发展的理论与实践——以陕西科技金融体系构建为例》由社会科学文献出版社出版发行,值得祝贺。一方面,这是作者在科技金融领域深入思考、持续研究的体系化成果;另一方面,书中所提陕西科技金融发展的对策建议,对于加快全省“追赶超越”的步伐而言,恰当其时、十分重要。 展开更多
关键词 理论与实践 金融发展 金融体系 陕西省 科技 金融杠杆 杨琳 社会科学文献出版社
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我的陕西发展观(一)
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作者 张宝通 《新西部》 2019年第10期8-9,共2页
站在秦岭之巅看陕西,不能只看到眼皮底下的关中平原,还应当看到陕南、陕北。进入高铁时代,陕南三市的发展思路应当调整,它不再是独立的山区地理单元,而应当融入大关中城市群。通过加强与西安和关中的经济联系,按照城市群协同发展的思路... 站在秦岭之巅看陕西,不能只看到眼皮底下的关中平原,还应当看到陕南、陕北。进入高铁时代,陕南三市的发展思路应当调整,它不再是独立的山区地理单元,而应当融入大关中城市群。通过加强与西安和关中的经济联系,按照城市群协同发展的思路,追赶超越发展。特色小镇应当是历史形成的,要有特色产业、特色文化和原住民做支撑。楼观台是老子讲授《道德经》的地方,重阳宫是道教最大教派全真派的祖庭,如果把它们整合起来,可打造成中国道文化的基地。华胥是中华民族的始祖母亲,是中华民族母亲的代表。如果以华胥氏纪念日农历三月三作为“中华母亲节”,不仅使中国有了自己的母亲节,可弘扬百善孝为先的中国传统文化,而且可以团结56个民族和海内外华人,树立统一的中华民族意识,增强中华民族的凝聚力和自信心,促进中华民族的伟大复兴。 展开更多
关键词 陕西 中华民族意识 中国传统文化 关中城市群 关中平原 《道德经》 母亲节 经济联系
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我的陕西发展观(三)
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作者 张宝通 《新西部》 2019年第16期8-9,共2页
西安的门户经济需要全面转型升级,应将西安打造成为亚欧合作交流的交通物流门户、亚欧合作交流的经贸合作门户、亚欧合作交流的能源金融门户、亚欧合作交流的文化旅游门户、亚欧合作交流的科技教育门户以及亚欧合作交流的先进制造业门户。
关键词 金融门户 合作交流 陕西 先进制造业 转型升级 经济需要 交通物流 经贸合作
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我的陕西发展观(二)
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作者 张宝通 《新西部》 2019年第13期8-9,共2页
陕西应重视铜川和渭北的发展,应当作为消除不平衡、不充分发展矛盾,培育新的增长极的一个重大战略。而铜川和杨凌、渭南又处在西安一小时通勤圈范围,可与西安构成大西安都市圈。杨凌不仅是陕西的,更是国家的,还是世界的,目前是惟一的。... 陕西应重视铜川和渭北的发展,应当作为消除不平衡、不充分发展矛盾,培育新的增长极的一个重大战略。而铜川和杨凌、渭南又处在西安一小时通勤圈范围,可与西安构成大西安都市圈。杨凌不仅是陕西的,更是国家的,还是世界的,目前是惟一的。我们一定要站在全球的高度,把杨凌打造建成中国惟一世界惟一的农科型中心城市,吸引国内外致力于农业高新技术的人才、技术、资金、项目到杨凌来发展,共建国际农科城,让杨凌成为世界高科技农业的明珠。汉中是中华龙文化之根,中国汉文化之源。汉中作为长江文明、汉江文明、"夏"文明的代表,应当成为国家级的旅游目的地。 展开更多
关键词 陕西 农业高新技术 长江文明 高科技农业 旅游目的地 中心城市 农科城 国家级
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陕西应重点讲好三个故事
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作者 张宝通 《新西部》 2018年第5期7-7,共1页
把陕西打造成“一带一路”的核心区,把关中平原城市群打造成内陆改革开放的新高地和向西开放的战略支撑,把西安打造成亚欧合作交流的国际化大都市,是陕西应重点讲好的三个故事.
关键词 陕西 故事 国际化大都市 向西开放 改革开放 关中平原 合作交流 城市群
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构建大西安为中心的大关中城市群 被引量:3
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作者 张宝通 《新西部》 2018年第2期141-143,共3页
中国的发展是三十年河东三十年河西,计划经济三十年西部发展比东部快,改革开放三十年东部发展比西部快,“一带一路”西部发展又要比东部快了。陕西必须抓住机遇,追赶超越,引领新常态。为研究大西安为中心的大关中城市群,我们先后赴河南... 中国的发展是三十年河东三十年河西,计划经济三十年西部发展比东部快,改革开放三十年东部发展比西部快,“一带一路”西部发展又要比东部快了。陕西必须抓住机遇,追赶超越,引领新常态。为研究大西安为中心的大关中城市群,我们先后赴河南、四川、安徽、浙江做了广泛调研,并与咸阳市、西咸新区、西安市和陕西省相关部门做了深入探讨,提出构建大西安为中心的大关中城市群设想。 展开更多
关键词 关中城市群 西安市 改革开放三十年 西部发展 计划经济 陕西省 咸阳市
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构建兰州-西宁城市群 被引量:1
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作者 张宝通 《新西部》 2019年第25期7-7,共1页
改革开放以来,东部发展比西部快,东西部差距拉大了;同时南方发展比北方快,南北差距也拉大了。现在东部和南方有了粤港澳大湾区、长三角一体化、京津冀协同发展、长江经济带四大国家重点区域战略,而西部和北方至今没有一个能够起带动作... 改革开放以来,东部发展比西部快,东西部差距拉大了;同时南方发展比北方快,南北差距也拉大了。现在东部和南方有了粤港澳大湾区、长三角一体化、京津冀协同发展、长江经济带四大国家重点区域战略,而西部和北方至今没有一个能够起带动作用的国家重点区域战略。丝绸之路经济带是“一带一路”的主体,亚欧大陆桥是丝绸之路经济带的主通道,中欧班列大部分都是通过亚欧大陆桥出境的。共建丝绸之路经济带,中国首先要建设好丝绸之路经济带国内段,实际就是亚欧大陆桥经济带国内段。 展开更多
关键词 丝绸之路经济带 粤港澳大湾区 南北差距 东西部差距 长三角一体化 长江经济带 亚欧大陆桥 区域战略
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我的陕西发展观(四) 被引量:1
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作者 张宝通 《新西部》 2019年第22期9-11,共3页
云南、贵州增长速度创造了全国第一、第二,主要是靠投资拉动的,陕西增速下降主要是投资大幅度下降,西安增速下降是很多招商项目落不了地。为此,必须大力招商引资、招才引智,搞好营商环境,吸引国内外投资者和人才到陕西、到西安来发展,... 云南、贵州增长速度创造了全国第一、第二,主要是靠投资拉动的,陕西增速下降主要是投资大幅度下降,西安增速下降是很多招商项目落不了地。为此,必须大力招商引资、招才引智,搞好营商环境,吸引国内外投资者和人才到陕西、到西安来发展,陕西和西安才能追赶超越。宝鸡要发挥相对于西安劳动力成本低,技术工人、蓝领资源丰富,地价和房价也比较低的优势,招商引资,重点发展实体性制造业,和西安形成合理分工,优势互补的格局。另外,要大力发展民营经济,在中小微企业发展上追赶超越,弥补经济结构的短板,与国企协同配套,助推军民融合,共同打造大关中副中心。延安是陕甘宁革命老区的老龙头,榆林是陕甘宁革命老区的新龙头。榆林“十四五”一定要站在“打造新龙头,引领陕甘宁,融入环渤海”的高度,追赶超越大发展。 展开更多
关键词 国内外投资者 营商环境 招才引智 劳动力成本 招商引资 追赶超越 合理分工 增长速度
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陕西动漫产业如何大发展 被引量:1
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作者 张涛 《西部大开发》 2008年第12期42-44,共3页
陕西文化产业的发展现状没有四川强,没有云南发展快。而动漫产业将是实现陕西文化产业加快发展的突破口。但如何开发,本文有许多值得参考的建议。
关键词 动漫产业 陕西 文化产业
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西安最有条件成为西部的门户城市
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作者 张宝通 《中国西部》 2009年第1期41-41,共1页
西部大开发国家沿亚欧大陆桥布局了国家级关中高新技术产业开发带和国家级关中星火产业带,即“一线两带”,以关中为依托的西安,可以成为亚欧大陆桥经济带的心脏。我认为,西安最有条件成为西部的门户城市。
关键词 西部大开发 关中高新技术产业开发带 西安 城市 门户 “一线两带” 星火产业带 亚欧大陆桥
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榆林应建成怎样一座城市?
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作者 张宝通 《新西部》 2018年第10期7-8,共2页
陕甘宁革命老区的老龙头是延安,新龙头应当是榆林.陕北是国家级的能源化工基地,榆林是陕西第一大工业城市,要发展成陕甘宁革命老区的新龙头、陕西经济的第二增长极和陕甘宁蒙晋毗邻区的中心城市,必须有发达的交通基础设施和第三产业.
关键词 工业城市 榆林 能源化工基地 交通基础设施 革命老区 陕西经济 陕甘宁 中心城市
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西安与上海城市定位和建设目标
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作者 张宝通 《新西部》 2018年第1期7-7,共1页
计划经济时期,上海是我国最大的工业城市。沿海开放初期,深圳特区兴起,当时上海“衰落”了。由于国家实施了沿江开放战略,把上海定位为“一个龙头、三个中心”,即长江经济带的龙头和国际经济中心、国际金融中心、国际贸易中心,后... 计划经济时期,上海是我国最大的工业城市。沿海开放初期,深圳特区兴起,当时上海“衰落”了。由于国家实施了沿江开放战略,把上海定位为“一个龙头、三个中心”,即长江经济带的龙头和国际经济中心、国际金融中心、国际贸易中心,后来又加上了国际航运中心,使上海焕发了青春。 展开更多
关键词 上海 城市定位 西安 计划经济时期 国际经济中心 国际金融中心 国际贸易中心 国际航运中心
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大关中与西三角经济区构建
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作者 张宝通 《西部论丛》 2009年第9期45-46,共2页
"十二五"如果能将大关中和成渝整合在一起,形成以西安、重庆、成都为中心的西三角经济区,使大关中和成渝形成一个拳头,把西北、西南的经济重心构建成统一的西部重心和龙头,打造成与珠三角、长三角和环渤海并列的中国第四增长... "十二五"如果能将大关中和成渝整合在一起,形成以西安、重庆、成都为中心的西三角经济区,使大关中和成渝形成一个拳头,把西北、西南的经济重心构建成统一的西部重心和龙头,打造成与珠三角、长三角和环渤海并列的中国第四增长极,不仅对大关中和成渝地区的发展。 展开更多
关键词 三角 关中 经济区 西部大开发 中心城市作用 国土面积 交通干线 西部地区
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秦巴山区县域城乡融合发展--以汉中市南郑区为例
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作者 张涛 王立剑 《西部大开发》 2024年第8期78-81,共4页
汉中市地处秦巴山区腹地,其主城区南郑区,2017年9月撤县设区,下辖2个街道、20个镇,常住人口46.22万人(截至2022年末),属于人口净流出地区,其城镇化率还不及周边的一些区县,在汉中市所属区县中属于城乡居民收入差距较大的地区,经济发展... 汉中市地处秦巴山区腹地,其主城区南郑区,2017年9月撤县设区,下辖2个街道、20个镇,常住人口46.22万人(截至2022年末),属于人口净流出地区,其城镇化率还不及周边的一些区县,在汉中市所属区县中属于城乡居民收入差距较大的地区,经济发展情况与其主城区地位不匹配。研究汉中市南郑区县域城乡融合发展问题,对于新时代推进西部大开发形成新格局具有重大现实意义。 展开更多
关键词 城乡居民收入差距 西部大开发 撤县设区 常住人口 城镇化率 南郑 人口净流出 秦巴山区
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沿海开放看深圳 “一带一路”看西安 被引量:1
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作者 张宝通 《新西部》 2018年第6期7-7,共1页
西安市委第十三届四次全会提出,要把西安建成亚欧合作交流的国际化大都市。但是,我最近参加了很多会议,每次会上大家都在谈国家中心城市,主持人谈,领导谈,省内外的专家也在谈,就是没有人谈亚欧合作交流的国际化大都市。不得已,我每次都... 西安市委第十三届四次全会提出,要把西安建成亚欧合作交流的国际化大都市。但是,我最近参加了很多会议,每次会上大家都在谈国家中心城市,主持人谈,领导谈,省内外的专家也在谈,就是没有人谈亚欧合作交流的国际化大都市。不得已,我每次都要出来解释,最后大家都觉得亚欧合作交流的国际化大都市定位准确。 展开更多
关键词 西安 国际化大都市 深圳 开放 沿海 合作交流 中心城市 主持人
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南水北调中线水源地应建成国家绿色产业示范区
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作者 张宝通 《新西部》 2017年第8期42-45,共4页
陕西应当抓住南水北调中线工程这个秦巴山片区区域发展与扶贫开发的关键,争取将陕南绿色产业基地升格为国家级绿色产业示范区。如果升格为国家级绿色产业示范区,上升到国家战略层面,陕南的发展就能得到更多的国家支持,并能吸引海内外致... 陕西应当抓住南水北调中线工程这个秦巴山片区区域发展与扶贫开发的关键,争取将陕南绿色产业基地升格为国家级绿色产业示范区。如果升格为国家级绿色产业示范区,上升到国家战略层面,陕南的发展就能得到更多的国家支持,并能吸引海内外致力于绿色产业的人才、技术、资金、项目向南水北调中线水源地聚集,秦巴山区就能大规模、高起点发展,既能保证南水北调中线水源清洁干净,又能促使陕南突破发展,实现脱贫致富、追赶超越、全面建成小康社会的目标。 展开更多
关键词 产业示范区 南水北调中线 国家战略 区域发展 秦巴 产业基地 长江经济带 历史机遇 化工基地 中心城市
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应以政府西迁推进西咸一体化
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作者 张宝通 《新西部》 2019年第1期15-15,共1页
为发挥省会城市辐射带动作用,国务院批准济南、莱芜调整行政区划,组建大济南。整个过程仅用了一年左右时间,可谓雷厉风行。国务院批准的《关中-天水经济区发展规划》,要建设大西安、带动大关中、引领大西北,推进西(安)咸(阳)一体化,建... 为发挥省会城市辐射带动作用,国务院批准济南、莱芜调整行政区划,组建大济南。整个过程仅用了一年左右时间,可谓雷厉风行。国务院批准的《关中-天水经济区发展规划》,要建设大西安、带动大关中、引领大西北,推进西(安)咸(阳)一体化,建设国际现代化大都市,今年就十周年了。国务院批准的《关中平原城市群发展规划》,要建设西安国家中心城市和国际化大都市,推进西安-咸阳一体化发展,按程序优化行政区化调整,开了行政区划调整的政策口子,让国务院各有关部门给予积极支持。 展开更多
关键词 一体化发展 关中-天水经济区 行政区划调整 国际化大都市 西迁 政府 现代化大都市 城市群发展
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新时代中国特色社会主义与中国模式
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作者 张宝通 《新西部》 2018年第4期4-7,共4页
中国特色社会主义是中国站起来、富起来、强起来的必由之路.只有对中国模式不断探索、认识和实践,才能坚定中国特色社会主义道路自信、理论自信、制度自信、文化自信.中国四十年的改革开放和发展建设的成就,不仅证明了“以人为本+创新... 中国特色社会主义是中国站起来、富起来、强起来的必由之路.只有对中国模式不断探索、认识和实践,才能坚定中国特色社会主义道路自信、理论自信、制度自信、文化自信.中国四十年的改革开放和发展建设的成就,不仅证明了“以人为本+创新发展”的发展模式、“市场经济+政府推动”的体制模式、“互联网民主+共产党领导”的政治模式的力量,而且还将证明“马克思主义中国化+传统文化现代化”的文化模式的力量. 展开更多
关键词 中国特色社会主义道路 中国模式 马克思主义中国化 文化自信 认识和实践 共产党领导 文化现代化 改革开放
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青藏铁路为何要“走出国境”
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作者 张宝通 《小康》 2016年第7期54-55,共2页
按照国家中长期铁路网规划,青藏铁路要经日喀则向亚东延伸,并与印度铁路网连接,形成通向南亚各国、走向印度洋的战略通道,青藏铁路"走出国境",将使西藏由西部大开发带动的对象变为丝绸之路经济带开放的前沿,
关键词 青藏铁路 国境 中长期铁路网规划 丝绸之路 印度洋 日喀则 经济带 开发带
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