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题名加增韧剂钢–聚丙烯纤维桥梁锚固混凝土的抗冲击性能
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作者
延凯凯
吴征
杨小龙
丁楚志
孙宇澄
延西利
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机构
西安中交一公院瑞通科研试验检测有限公司
长安大学
陕西省绥德县交通运输局
西安公路研究院有限公司
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出处
《土木工程》
2022年第11期1185-1196,共12页
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文摘
桥梁伸缩缝锚固混凝土受冲击挤压荷载作用较大,应具有较高的力学强度和良好的抗变形韧性。为了提升锚固混凝土的抗冲击性能,论文研究自主开发了一种自由落锤式冲击试验仪,制备了C50 + 钢纤维 + 聚丙烯纤维 + 增韧剂的混杂纤维混凝土,并与普通混凝土、钢纤维混凝土和聚丙烯纤维混凝土三种混凝土作对比分析,试验测试了四种混凝土的抗冲击性能,研究了混杂纤维 + 增韧剂混凝土的技术性能。结果表明:与普通混凝土相比,当加入钢纤维后,初裂冲击耗能提升了5.2倍,终裂冲击耗能提升了5.3倍;当加入聚丙烯纤维后,初裂冲击耗能提升了4.7倍,终裂冲击耗能提升了4.4倍;当加入混杂纤维 + 增韧剂后,初裂冲击耗能提升了9.7倍,终裂冲击耗能提升了9.3倍;加入纤维和增韧剂后,混凝土在开裂后可吸收更多的冲击能量;在所设计的配合比条件下,钢纤维和聚丙烯纤维混杂作用时表现出良好的正混杂效应。
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关键词
桥梁工程
锚固混凝土
增韧剂
落锤式冲击试验仪
抗冲击性能
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分类号
TU528
[建筑科学—建筑技术科学]
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