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加增韧剂钢–聚丙烯纤维桥梁锚固混凝土的抗冲击性能
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作者 延凯凯 吴征 +3 位作者 杨小龙 丁楚志 孙宇澄 延西利 《土木工程》 2022年第11期1185-1196,共12页
桥梁伸缩缝锚固混凝土受冲击挤压荷载作用较大,应具有较高的力学强度和良好的抗变形韧性。为了提升锚固混凝土的抗冲击性能,论文研究自主开发了一种自由落锤式冲击试验仪,制备了C50 + 钢纤维 + 聚丙烯纤维 + 增韧剂的混杂纤维混凝土,并... 桥梁伸缩缝锚固混凝土受冲击挤压荷载作用较大,应具有较高的力学强度和良好的抗变形韧性。为了提升锚固混凝土的抗冲击性能,论文研究自主开发了一种自由落锤式冲击试验仪,制备了C50 + 钢纤维 + 聚丙烯纤维 + 增韧剂的混杂纤维混凝土,并与普通混凝土、钢纤维混凝土和聚丙烯纤维混凝土三种混凝土作对比分析,试验测试了四种混凝土的抗冲击性能,研究了混杂纤维 + 增韧剂混凝土的技术性能。结果表明:与普通混凝土相比,当加入钢纤维后,初裂冲击耗能提升了5.2倍,终裂冲击耗能提升了5.3倍;当加入聚丙烯纤维后,初裂冲击耗能提升了4.7倍,终裂冲击耗能提升了4.4倍;当加入混杂纤维 + 增韧剂后,初裂冲击耗能提升了9.7倍,终裂冲击耗能提升了9.3倍;加入纤维和增韧剂后,混凝土在开裂后可吸收更多的冲击能量;在所设计的配合比条件下,钢纤维和聚丙烯纤维混杂作用时表现出良好的正混杂效应。 展开更多
关键词 桥梁工程 锚固混凝土 增韧剂 落锤式冲击试验仪 抗冲击性能
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