大爱在心 精准扶贫——陕西省道路运输管理局“两联一包”扶贫工作记

“小康不小康，关键看老乡”。产业扶贫是扶贫工作的重导向和主方式，陕西省运管局沿着党的精准扶贫政策，踏着精准施策的步伐，一步一步带领着乡亲们走出了贫困的低谷，走上了致富的道路。

在创新中超越——2017年陕西省道路运输发展盘点

2017年．在陕西省交通运输厅的领导下，陕西省道路运输管理局紧紧围绕“586”发展战略，抢抓“黄金期”战略机遇．以等不起的紧迫感、慢不得的危机感、争一流的使命感．用铿锵有力的步伐，踏出了一条克难奋进、团结拼搏的创业之路；一条锐意进取、转型升级的创新之路；一条提质增效、追赶超越的创优之路，

解决深层次矛盾 提高行业管理水平

近年来，陕西省道路运输业得到了较快的发展，行业管理工作明显上了台阶。一是运输地位和作用日益增强、日益显现，运输管理部门知名度明显提高了。二是法制建设和执法工作迈上了新台阶，法规体系日益健全。三是道路运输结构调整稳步推进，运输企业集约化、规范化程度日益提高。四是城市客运归口管理工作顺利交接。五是机动车驾驶员培训管理工作进一步得到规范。六是扎实开展道路运输市场和维修市场秩序专项整顿活动。七是认真搞好客货运输企业资质评定工作，积极推进客运服务质量招投标管理。八是加大投入，推进科技进步，

陕西驾培业发展机遇和方向

近些年，机动车驾驶培训需求迅猛增长．机动车驾驶的个人技能培训已经远远超过机动车驾驶的职业化培训。机动车驾驶员培训业逐步从粗放式盲目发展转向规范化发展，相关法律法规、标准及大纲的实施.

春运长途热线大降温

2012年“8．26”事故后，由于陕西省政府采取了更严格的监管措施，所有9座以上“客车凌晨0点～5点必须落地休息，对陕西省长途客车的经营产生了较大影响。本以为只要积极向省政府汇报运输行业。的特点、出现的困难和问题，只要省政府改变现行规定，与全国保持一致；短暂的困难肘蠢期就会过去，行业的发展依然乐观，但今年的春运状况却让人堪忧。长途客流减幅大约为20％～30％，以往西安至榆，林、西安至武汉、西安至珠海、西安至深圳几条热点线路，在节前一票难求的线路，今年春运期间竟然大幅压缩班次，一面临经营困难的窘境，整个春运显得有点“凉”。面对如此新形势，道路运输企业、从业者必须静下心来研究思考今后客运的发展问题。

砥砺前行谱新篇

交纵横,通阡陌；运所有,输所无。交通运输,承载着陕西人民的梦想与荣光,寄托着三秦百姓的福祉与期待。承东启西、联通南北,置身中国大地原点，陕西的区位优势一览无余。