浅析水泥稳定碎石基层施工质量控制措施

近年来随着公路发展的需要,全国高等级道路的修建比例逐渐增大,对高等级道路路面的要求也越来越高。半刚性基层由于具有整体性强、承载能力高、刚度大、水稳性好、经济等特点而被广泛运用于高等级道路路路面的基层或底基层。根据JTJ034—2000公路路面基层施工技术规范要求,文章结合水泥稳定碎石基层的施工实践,浅析水泥稳定碎石施工质量的控制点,以及施工中所存在的问题。对于类似工程的冬季施工具有一定的指导和借鉴意义。

沥青混凝土路面车辙病害调查及原因分析

车辙是沥青路面在车辆荷载反复作用下产生剪切压密等永久变形的积累。在我国,半刚性基层沥青路面的结构是最为普遍的结构形式,车辙往往发生在沥青面层,基本上都是沥青混凝土产生的流动型车辙,由发生在沥青面层以下各结构层永久变形引起的结构性车辙基本没有或很少。本文主要阐述沥青车辙形成的机理及其影响的因素。

浅谈水泥混凝土路面养护与维修

作为高级路面的主要形式之一,水泥混凝土路面八十年代以后在我国得到了推广使用,本文对水泥混凝土的日常养护和病害处治等技术问题进行了分析,提出了相应的解决方法。