渐开线花键孔齿轮的加工

在加工带有渐开线花键孔的齿轮时,如果齿轮精度、齿面粗糙度和噪声指标要求都较高,就有一定的难度。我们经过一段时间的实践,摸索出一些经验和体会,介绍如下。 带有渐开线花键内孔的圆柱直齿轮如图1所示。齿轮参数为:模数m=3,齿数z=31,分度圆压力角a=20°,变位系数x=0.2。

磨料流加工改善鼓形齿齿面粗糙度

鼓形齿式联轴器具有传递载荷大、强度高、寿命长、体积小等优点。国外工业发达国家的重型、冶金、起重、纺织机械等行业已全部使用鼓形齿式联轴器取代了直齿联轴器。目前,我国冶金机械行业也已开始率先推广应用。我厂为钢材轧机配套生产的鼓形齿式联轴器中的鼓形齿轮(m=4、z=48、a=20°。

平行轴三孔箱体加工夹具

我厂生产一种箱体零件,该零件前端有止口法兰,后端为一平面;前端法兰止口及后端面 X 均为该零件实际安装时安装基准。要加工的三孔中心距极限偏差为±0.027,各轴承孔的平行度为0.03,如图1:三孔布局如图2。由于形位公差要求高,在普通镗床上加工困难大,加工精度很难保证。经过一段实践,我们设计制作了车床夹具,在车床上加工三轴承孔,取得了较为满意的效果。现已投入生产,现介绍如下:一、设计思想平面上任意三点可构成一个圆。三个平行轴线的轴承孔其中心可找到一共同圆,这个半径为 R 的圆称为 ABC 三点的形成圆,三个轴承孔的中心必在这一形成圆上,如图3。

渗碳和碳氮共渗对残余奥氏体的影响

1 前言齿轮和轴等是汽车中的重要部件,常用渗碳或碳氮共渗处理.这样处理后多少有残余奥氏体存在。关于残余奥氏体对残余应力、硬度等许多有关因素的影响功过.已有很多研究。近年来,汽车逐渐向轻型和大功率方向发展。齿轮的研究方向是通过对渗碳和碳氮共渗后施行抛丸硬化处理,使齿轮的强度不断大幅度提高。本文就对残余奥氏体重新有意义认识的观点来论述渗碳和碳氮共渗。

锥体与钢球定心滚齿夹具

我厂在滚切图1所示齿轮时,固定位孔公差大,采用间隙配合的心轴,不能保证滚齿质量,为此我们设计了锥体与钢球定心的滚齿夹具(图2)。夹具定位和夹紧分开进行,首先以工件大端面定位,安装时使工件下端紧贴下垫4的上端面,再用手拧动定位帽母9,通过导套7,使钢球向下运动,直到钢球12把工件φ57.4mm孔胀紧。放上压盖8,用上螺母10压紧后顶尖顶住即可滚齿。

《商君书·战法》评注

《商君书》是公元前二六○年前后,由商鞅变法路线的继承者编撰的一部书。这部书生动的记述了战国时期杰出的法家代表——商鞅在秦国实行变法的斗争事迹,阐述了商鞅所代表的新兴地主阶级“法治”路线的基本内容,是我们研究这一时期阶级斗争、路线斗争的重要资料,是我国历代法家著作中主要作品之一。这部书在汉时有二十九篇,现实存二十四篇。从现存这些篇章的内容来看。

双联齿轮可滚齿加工的判定

生产中常用插齿法加工双联齿轮,由于插齿效率一般不如滚齿高,尤其用插齿法加工斜齿双联齿轮时须具备相应的螺旋导轨和斜齿插齿刀,且不如滚齿法方便,因此,在双联齿轮结构参数允许的条件下,建议采用滚齿法加工。常见的双联齿轮如图1所示,其大端和小端轮齿的外径分别为D_(e1)和D_(e2),根径分别为D_(i1)和D_(i20)因双联齿轮的情况各异,当D_(i1)>D_(e2)时,双联齿轮的大端轮齿可用滚齿法加工,除此种情况之外,其它双联齿轮的大端或小端齿能否用滚齿法加工,则视双联齿轮和滚刀的参数而定。本文以滚切斜齿双联齿轮为例,对双联齿轮可用滚齿加工的判定方法等作如下说明。