客运站场的定位与转型发展

伴随高速铁路、城际间铁路轻轨、城市地铁、私人小汽车以及专车共享等运输载体的不断完善与攀升，道路运输正面临着前所未有的挑战。陕西西安中心城市道路客运场站旅客发送数量显著下降，干线运输客流急剧减少，中长线道路客运基本退出。在此情况下，按照交通运输部《关于深化改革加快推进道路客运转型升级的指导意见》精神，各地市相继将道路客运转型升级作为目前工作的重点，道路客运站场作为组织者在转型升级过程中也将起到疏通联结的重要作用。

道路客运高质量发展路径

2018年春运期间，全国旅客发送量超过29．7万亿人次，其中道路客运发送旅客近24．8万亿人次，铁路3．8万亿人次．民航0．65万亿人次。从这些数据不难看出，在我国现阶段乃至今后很长一个时期，道路客运依然是我国旅客运输的主要承担者。存道路客运内部细分运输量也发现：传统客运服务大幅下降而蔡于传统客运的个性化出行方式同比增长迅速。由此，存当前不断变革的市场中找准自身发展方向，规范服务行为提高自身服务水平，实现公众满意出行和企业经济效益双赢，迫存眉睫。