现代大学制度对军队综合大学制度建设的启示

培养社会所要求的高级专门人才，建设与社会需求和环境协调发展的高等教育制度和体系，办好现代大学，加强政府对整个高等教育系统运作的宏观管理，是高等教育活动的主要方面。作为国家高等教育的重要机构，大学承担着人才培养、科技创新和社会服务等多项职能。在某种程度上。

大学生环保意识教育的思考与实践

分析我们面临的环境资源危机,讨论大学生的全面发展是建设和保护环境的决定性因素。探索高校如何传播和创新环境知识文化,加强高校、环保机构和社会三位一体教育,促进全民环境保护的自主性和参与性。

改进ART1神经网络在航空发动机故障诊断中的应用

根据航空发动机故障诊断原理和飞参数据,提出了一种改进ART1神经网络故障诊断方法。该法对数据预处理后,运用四阈值法和二次判断建立故障代码消除“伪故障”,并对ART1神经网络的输入层进行了改进,在诊断突发性故障的基础上,增加了对因为部件原因而引起的渐变性故障的诊断。实验结果证明,该方法精确度高,噪声抑制力强,而且诊断准确,大大降低了虚警率。

小型机载计算机电源的设计与研究

根据机载计算机电源的特点,简单介绍了回扫式变换的原理,并结合典型的回扫式控制器LM2588,介绍了一种高效、可靠、对空间敏感的小型机载计算机供电电源的设计。此外,对关键部件———高频脉冲变压器的设计和相关理论进行了一定的分析和探讨。

远程教育考试系统设计的方法研究

提出了实现远程教育考试系统的基本功能框架及内容,开发了系统的主要功能,并且分析了在系统开发过程中所采用的一些关键的ASP和ADO等技术,这为现代远程技术的建设、发展起到一定的作用。

基于单片机的发动机振动速度、位移和加速度测量方法

本文介绍了一种基于单片机的发动机振动速度、位移和加速度测量方法。该方法首先对发动机的振动传感器信号进行高、低通滤波,然后通过模拟开关将其转化为电压信号,再经过RMS幅值测量元件和压频转换器转变成频率信号,由单片机对频率信号进行计数、计算和显示测量结果。对振动速度进行积分和微分,可得到振动位移和加速度,实测结果表明,该方法可以有效地减少环境因素对电子元件的影响,提高测量精度。

RBF网络在确定航空发动机给定转速中的应用

针对实验室不像飞机上可以通过复杂的机械传动装置确定发动机转速控制系统的给定转速,在研究分析了某涡扇发动机给定转速影响因素的基础上,提出了一种确定该型发动机给定转速的径向基函数(RBF)神经网络算法,并以试验数据为训练样本,建立了确定发动机给定转速的RBF神经网络模型。通过试验验证,结果表明该方法具有学习速度快、计算精度高等特点,将其应用于确定航空发动机的给定转速是行之有效的。

飞机加油多服务台排队系统模型仿真分析

使用管道和加油车为战斗机压力加油是现行的两种主要地面加油保障方式。针对其不同的特点分别建立系统模型并进行计算机仿真,是研究如何提高飞行油料保障效能与推动保障装备合理化建设的有效途径。通过数据采集掌握系统的输入性态,基于三阶段法建立两种加油系统的仿真模型并进行仿真试验,所得计算结果表明,计算机仿真可以为优化工程建设与加油保障提供决策依据。

m序列伪随机码在测距回答概率控制中的应用

通过对机载测距询问器检测中测距回答概率控制的工作特性的分析,提出一种基于m序列伪随机码的具有可设定测距回答概率功能及随机回答特性的测距回答概率控制设计方案,并给出其具体的PLD实现电路。

俄语多媒体教学设计存在的问题及对策

随着多媒体与网络技术的发展,建构主义理论在外语多媒体教学和实践中的指导作用越来越重要。文章采取问卷调查的方式,从建构主义教学设计的角度分析目前俄语多媒体教学存在的不足,并指出应遵循以学生为中心、以教师为主导进行学习情境及策略的教学设计,促进学习者的"自主建构"。

基于LXI的多总线融合的自动测试系统

面对现代高技术武器装备对测试领域提出的严峻考验,分析了当今主流军用测试系统结构的不足,以LXI为基础提出了一种多总线融合的自动测试系统结构。重点论述了不同总线仪器融合的实现途径、不同接口模块同步触发的技术方案。为实现不同总线而功能相近模块的可互换,按照IVI规范,给出了系统的软件结构框架。

基于PC总线的EEC检测研究

本文提出了一种基于虚拟仪器技术的EEC检测系统,并应用在某型涡扇发动机综合电子调节器t4通道的监控与测试中。系统利用Delphi语言底层编程技术,采用PCL系列板卡模拟EEC检测需要的发动机传感器、电磁活门信号,根据采样信号判断EEC通道状态。t4通道调整值检测结论表明,该系统检测原理可靠,精度高,性能稳定,对于分析研究EEC的内部结构和控制规律,提高发动机品质和飞行安全具有重要意义。

安全隐患检测系统的设计与实现

随着网络技术的迅速发展,网络安全已经成为人们关注的焦点。安全隐患检测技术可以协助决策者及早发现网络的脆弱性,防患于未然。文章描述了安全隐患检测系统的原理和体系结构,给出了服务器、客户端的实现机制,以及数据库的设计,最后讨论了该系统实现中的关键技术及其解决方法。

单神经元自适应PID控制在电动油门控制中的应用

利用单神经元模型自学习和自适应特点,在传统PID控制基础上设计出了一种单神经元自适应PID控制器,并将其应用于电动油门控制系统中。实验结果表明:采用单神经元自适应PID控制的电动油门系统能够适应油门手柄在较大范围内的推拉运动,而且控制具有较强的鲁棒性,控制品质优于常规PID控制。

基于Ajax和Smil的交互式电子手册制作方法

本文在简要分析IETM的研究现状的基础上,介绍了一种基于Ajax+SMIL技术的交互式电子手册的制作方法。主要描述了一种通用的,动态导航树型结构的实现方案,该方案基于Ajax(AsynchronousJavaScriptandXML),采用Struts框架设计实现了结构清晰、扩展性良好的多层架构,数据存储于数据库,结合XML描述树的节点信息,使得任何按预定的XML文档描述的信息都可以通过动态树来展现。

基于BP网络的PID控制在滑油压力气动控制中的应用

根据实验室现场对控制的要求,提出了一种将常规PID控制与BP神经网络相结合的自适应PID控制器,该控制器运用神经网络和BP算法实现了对PID参数的在线调整。把该控制器应用于某航空发动机燃油泵调节器滑油压力控制中,实验结果表明,与传统数字PID控制器相比,该控制器具有更好的控制效果和更好的鲁棒性。

航空发动机智能转速传感器的设计

根据航空发动机转速传感器的原理,提出一种基于DSP与CAN的智能转速传感器。设计了上电自检电路、热电偶信号处理电路、DSP与CAN总线接口电路以及电源电路。该传感器系统集成度高,测量和处理速度快。实验表明,该转速传感器测量误差小,测量精度高、实时性好,可应用于航空发动机全权限数字式电子控制(FADEC)系统中,具有重要的实用价值。

高速旋转弹丸外弹道仿真研究

现代战争中,精确打击是大势所趋。将大量常规弹药改造成灵巧弹药,使其具备精确打击能力是一种经济有效的方法。在高速旋转弹丸的设计改造过程中,需要获取外弹道数据。通过实验方法获得这些数据可行但不经济,相比之下,通过计算机仿真获得这些数据要方便、经济、有效的多。在分别建立了高速旋转弹丸的质点和刚体外弹道模型的基础上,利用Matlab进行仿真,得到了所需的外弹道数据。仿真结果与相应实验结果进行比较,验证了模型、参数和算法的可靠性。

基于UML的军用ATS体系结构分析与设计方法

体系结构分析与设计主要用于描述系统的接口、功能及结构的初步实现,是将系统需求映射成体系结构的活动。为保证开发的军用ATS体系结构能够反映和满足系统需求,其体系结构分析与设计必须在一定的方法指导下进行,为此提出了基于UML的军用ATS体系结构分析与设计方法,并结合一个“虚拟仪器测试引擎开发”的实例,对使用UML的体系结构面向对象分析与设计方法进行了具体论述。

基于主成分分析的力量结构指标权重计算

军队力量结构调整方案评价是决策的依据,指标权重计算是评价的基础。提出运用主成分分析计算力量结构指标权重,论述了主成分分析的原理及数学模型。利用SPSS14.0软件进行了算例分析,确定了军队力量结构评价指标的权重。