浅析公路桥梁设计中的安全性及耐久性研究

众所周知,公路桥梁工程建设有利于促进国民经济的快速发展,为人们的出行提供极大便利。与此同时,人们对公路桥梁建设提出了更高要求,特别是对公路桥梁设计予以了高度的重视,在施工前确保设计合理、科学,是对后期施工的质量的有效保障。

公路软土地基处理设计方法探讨

近些年,我国公路交通工程建设项目逐年增多,便利了人们的出行,已经受到各界人士的广泛关注。但由于施工中的软土地基问题,无法达到预期的施工目标,因此,对软土路基进行有效的处理对整个工程的施工效益有重要的影响。

高等级公路路线设计应注意问题探讨

公路工程建设是各地区之间经济贸易往来的重要纽带。近年来,我国公路工程建设规模不断扩大,而高等级公路建设中还存在一些问题,造成这些问题发生的主要原因是施工地点地形因素、地质因素及公路路线设计因素等造成的。而其中地形因素及地质因素不是人为可控的,所以加强高等级公路线形设计,对于提升我国公路交通安全有着非常重要的意义,并且能够有效的提高生态环境保护的效率。

对公路路基路面排水设计的探讨

整个公路的承载能力很大情况下取决于路基和路面承载力的大小.倘若公路的路基和路面存在问题,势必会不利于道路建设的发展,甚至直接影响人们的出行.故而,在公路的路基路面上,合理规划排水系统,至关重要.因此,路基路面排水设计的工作人员要详细了解地表水和地下水对公路的损害,充分重视排水这项工作,具有重大的现实意义.

山区公路交通安全设施设计

随着我国城镇化建设步伐的加快,山区公路建设数量日益增多,但是路基建设和路面形式改造的同时交通安全设施设计滞后,交通事故隐患普遍存在,从道路交通安全评价的视角对山区公路交通安全设施设计进行探讨,并提出不同特征路段所对应的交通安全设施设计方法.

公路路基地质灾害与选线设计分析

选线设计是公路工程准备阶段的一项重要工作,选择一条合理路线不仅能够为公路施工创造有利条件,而且也减少了后期公路运行维护的工作量,对延长公路寿命有积极帮助。首先概述了公路建设中常见的地质灾害类型,如滑坡、泥石流、地面塌陷等;其次,介绍了公路选线常用方法和基本原则,并分析了平原、山地、丘陵地形下选线设计要点;最后结合某公路实例,在地质条件和工程设计分析的基础上,进一步验证了选线设计时避开不良地质对降低公路病害的积极作用。

公路路线设计与环境协调发展研究

公路建设不可避免会对周边环境造成影响,通过提高路线设计的科学性,使线形与环境相协调,可以将公路建设对沿线环境造成的负面影响降至最低,并且在提高公路行车舒适性、安全性方面也能产生良好效果。因此在公路工程的准备阶段对路线设计必须要给予足够的重视。首先概述了公路建设对陆域生态环境、沿线景观环境及人为景观等带来的多方面影响,随后基于线形与环境协调的路线设计理念,总结了路线设计中加入环境设计、生态补偿设计、景观段落设计的必要性。最后分别从路旁绿化设计、边坡绿化设计、中央分隔带绿化设计方面,提出了路线设计与环境协调发展的可行性策略,为公路选线设计的优化提供了经验参考。

沥青混凝土路面裂缝病害分析及解决对策

因沥青混凝土路面具有行车舒适性好、养护维修方便等优点,在公路建设中被广泛应用。但是受到施工方法不科学、养护管理不到位等因素的影响,沥青混凝土路面在投入运行一段时间后容易出现裂缝病害,如果处理不及时还会导致裂缝进一步发育、扩张,使公路寿命大幅度缩短。首先介绍了沥青混凝土路面常见的4种裂缝类型,并分析了裂缝形成原因,在此基础上提出了横向裂缝、纵向裂缝、网状裂缝和反射裂缝的预防措施。随后结合工作经验,介绍了灌油修补法、开槽灌料法两种处理路面裂缝的常用方法,为防止路面裂缝的扩张和延长公路寿命起到了积极作用。