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题名错孔拓宽连续箱梁力学性能分析
被引量:3
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作者
周新平
汤陈皓
丁文博
宗雪梅
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机构
中交第一公路勘察设计研究院有限公司
长安大学公路学院
陕西通环路桥新技术有限责任公司
中联西北工程设计研究院有限公司
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出处
《筑路机械与施工机械化》
2020年第7期11-16,共6页
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文摘
由于在高速公路扩建工程中,采用错孔拼接拓宽设计方案与常规桥梁拓宽有较大不同,为验证该方案的可行性,针对该错孔拓宽方案开展了计算研究。结果表明:桥梁错孔拓宽布置,可以有效降低新旧桥梁翼缘板端的高差,改善旧桥正弯矩区受力,但会增加旧桥支座处的负弯矩;新旧桥梁的拼接宜优选铰接形式;桥梁拼接拓宽后恒载增大,可不必担心支座脱空问题;拓宽桥梁延迟拼接,可以有效减少桥梁拼接运营后发生的横纵向位移,但改善效果会随着时间增长而逐渐降低。
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关键词
桥梁拓宽
错孔布置
连续箱梁
内力分析
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Keywords
bridge widening
staggered hole arrangement
continuous box beam
internal force analysis
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分类号
U414.03
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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