骨架圆弧车削夹具

介绍了骨架的加工过程、骨架圆弧车削夹具的结构及使用。

基于DYNAFORM的边梁成形工艺分析及拉伸模设计

通过分析边梁的成形工艺,建立了拉伸工艺补充面,运用DYNAFORM进行了拉伸成形的动态模拟仿真,根据冲压工艺完成了拉伸模的结构设计。

海外市场成国内商用车企业必争之地

2007年，我国商用车出口得到长足发展，步入到高速增长期。中国汽车市场整车国际贸易继续显示出了更为强劲的增长态势，“中国制造”的海外市场的竞争已经进入到一个“稳定、高速、持续”的增长期。

一种油田注水车上装的设计概述

对大庆油田订货的某型注水车设计进行了简单描述,通过计算确定了主要总成的选型,叙述了其基本工作过程及结构布置,提出了操作注意事项。

自卸车副车架的焊接工艺分析

自卸车副车架在工作过程中受力复杂,常出现各种不同问题,如焊缝开裂等现象,文章主要从工艺方面对其进行讨论,确定合理的焊接工艺,解决其焊缝开裂等实际问题。

浅析自卸车副车架裂纹的焊接修复工艺

本文分析了副车架裂纹发生的原因,对副车架在各种工况下的受力情况进行了简单介绍。针对需要为用户维修副车架的实际情况,制定了副车架焊接修复的工艺方案,并提出维修过程注意事项。

CATIA逆向工程在模具开发中的应用

文章简要介绍了逆向技术在模具开发时的应用。逆向技术是利用蓝光扫描设备将实体制件进行扫描得到点云文件,并利用Geomagic Control软件对扫描数据进行点云进行预处理,保留有效点云文件导入CATIA中进行逆向拟合,为模具开发提供与实物一致的三维数据。

重货“48”万辆的需求已无“悬念”

计重收费政策执行，对2007年重货市场及产品结构产生了深远影响，重货市场需求总量的放大及多轴车成为热销。重货市场获得空前的发展。1～10月份，重货市场累计销售412657辆，超过了2006年全年销量307296辆的134.29％。

横梁总成的有限元分析

利用三维软件SolidWorks中自带的COSMOSWorks软件对横梁总成进行有限元分析,找出受力最大区域,对该区域进行加强,解决横梁总成加强筋开裂问题。

为什么是天然气重卡?

不论是商用车还是乘用车,未来的发展必定是朝着更清洁、更环保的方向。节能和环保将为成为未来汽车的永恒话题。在汽车行业,油价步步攀升,环境污染日益严重,这一系列的重灾难迫使所有的汽车企业都要重视什么样的车才能"行在路上"。受能源危机、环保压力等影响,天然气重卡作为一种排放优于柴油重卡的新型能源汽车,近两年发展迅猛。2013年1—8月销售2.3万辆,同比增长接近3倍同,全年销量预计3.5万辆左右;从产品结构看,天然气重卡主要以牵引为主。

我、爸爸和书

我和爸爸都喜欢读书，因此书就成了我们的好朋友，书房也成了我俩经常聚会的地方。

2009年牵引车市场:上半年回暖,下半年或有上升

中国汽车工业协会2009年1～6月的数据显示，国内重卡市场累计销售量273681辆，较去年同期下降了28％。剔除去年同期透支性需求拉动市场因素，今年上半年重卡市场整体走势依然相对乐观。

1～4月份进口商用车市场日本成为最大收获者

今年以来，人民币升值客观上降低了进口商用车的市场价格，在这两大关键因素的相互作用之下，中国进口汽车市场表现较为活跃。1～4月份，中国进口整车总计140751辆，较去年同期增长69．91％，贸易额同比增长84．71％。其中，累计进口商用车5048辆，较去年同期增长37．25％，贸易额较去年同期增长21．22％。

八大因素“引燃”国内公路用半挂牵引车市场

2007年一季度，由于受到货币供应量增加、出口市场、车辆更新、物流行业高速发展、计重收费等五大主导因素影响，国内重卡市场又被引燃，成为继2004年井喷之年后的又一个空前的“高峰”。连续三个月的持续增长，促使重卡市场累计销量迅速“高位”发展，重货、货车非完整车辆、半挂牵引车等三类车型市场销量同时呈现大幅增长。数据显示，重卡市场1～3月份累计销售105374辆，同比增长59．74％，首季累计销量首次突破“10万辆大关”，创历史最高。

2007年中国重卡市场喜获丰收

2007年的重卡市场放量之大，让中国重卡行业的业内人士大吃一惊，行业政策等利好因素让重卡市场得到了空前发展。1～12月份，整个重卡市场累计销售487481辆，与2006年全年销售量307296辆相比，约增长18万辆（见图1）。

重卡市场一季度销售分析及二季度市场预测

二季度重卡市场的判断基本上乐观的,市场大幅度调整的概率相对很小,但市场淡季预计要提前来临,淡季市场将也会出现"淡季不会很淡"的整体需求总量依然可观的态势。

基于CATIA的自卸车上装参数化及模块化设计

本文基于参数化、人机交互人性化和模块化的思想对CATIA软件进行了二次开发,对自卸车上装各部分进行快速建模。缩短自卸车上装的设计周期,提高设计效率。

低端产品仍是汽车出口市场的主力军——今年1～4月份载货车及专用车出口情况分析

在分析2005年1-4月份国内载货车及专用车情况的基础上,对我国载货车及专用车出口的问题进行了思考。

高强钢在非公路自卸车上装轻量化中的应用

本文从上装质量、强度、成本等方面对高强钢在非公路自卸上装轻量化中的使用优势进行对比分析,并以非公路上装底板总成为例进行简单的有限元分析以论证高强钢的使用效果。

货箱底板焊接工艺分析

焊接变形是自卸车货箱底板焊接过程中普遍存在的问题,焊接变形不仅影响产品的外观、结构、性能,而且降低生产效率,给企业带来巨大的经济损失。本文就我厂如何控制底板焊接变形和提高生产效率做简单的论述。