信息家电远程控制系统的构想

利用现代通信网络技术和智能控制技术,实现了信息家电的智能控制,并分析了系统的组成和功能。最后,提出了一种智能家电远程控制系统实现方案。实验结果表明,该系统性能稳定,比国内外同类产品更具创新性。

基于列生成法的无线供电传感网最大化系统吞吐

文中针对目前基于时分多址复用接入方式的无线供电传感网频谱利用率不足,影响系统吞吐性能的问题进行了研究和分析。考虑结合频谱复用和相继干扰消除技术提升吞吐性能。对基于两种技术的系统最大化吞吐问题,提出了一种基于列生成方法的有效问题求解算法。通过仿真试验,发现结合两种技术的网络与基于时分多址复用方式的网络相比,吞吐性能提升了30%左右。

基于PLC的车厢环境模拟控制系统设计

随着高速铁路的快速发展,旅客对车厢环境的安全性与舒适度的需求逐渐提高,因此对车厢环境控制技术也提出了更高的要求,车厢环境控制向着独立化、数字化、网络化、可视化的方向发展。介绍了车厢环境控制系统的结构与原理,重点介绍了温度、照明、烟雾报警控制系统的设计问题,模拟系统的演示结果表明该控制系统具备一定可行性。

基于多线程文件传输关键技术研究与实现

针对网络应用中需要可靠、高效的文件传输问题,通过对多线程技术和断点续传技术的工作原理及实现机制研究分析,引入了C#中类的方法进行程序优化,减少了编程代码,提高了编程和执行效率。通过在C#环境下进行编程仿真分析,实验结果表明创建适当线程数的多线程断点续传技术能有效利用系统资源、提高文件传输的可靠性、高效性等方面有其明显的优势。

TD-LTE-A系统中波束赋形权值PMI量化仿真研究

为了降低TD-LTE-A系统下行链路波束赋形技术实现难度,本文在基于有效功率最大化准则,通过构建PMI码本对波束赋形权值进行量化,并且根据TDD系统的上下行互易性选取最优权值补偿信号的衰落与失真,进而搭建基于Matlab的评估平台对PMI量化方案和SVD分解算法下的功率、权值相关性进行对比分析。仿真结果表明,权值PMI量化可以正确实现波束赋形,由于量化误差的存在,PMI量化方案相对于SVD分解算法有一定的性能损失,但随着码本数的增加和搜索方案的优化,PMI量化方案性能接近于SVD分解算法。仿真结果为实际场景中的算法选择提供了重要的参考依据。

ZPW-2000A试验沙盘中电源屏技术设计

伴随我国轨道交通的跨越式发展,铁道信号类专业人才培养过程迫切需要适应铁路人才的需求。铁路信号类模拟沙盘有助于学生测试沙盘仿真设备的室内外参数,保证室内外设备的联锁关系。本文就沙盘的电源屏技术进行了介绍,不断提高理实一体的人才培养模式。

高铁视频监控系统的优化设计

随着中国高速铁路的快速发展,视频监控系统在确保铁路运营的效率和安全性方面发挥着重要作用。在视频监控系统中,快速准确地检测出运动目标对于目标分析至关重要。针对现有的运动目标检测算法对光照强度,噪声和局部运动变化敏感的问题,提出了一种基于帧差法和HSV背景差法的运动目标检测算法。通过实验验证,得出该算法不易受到光照的影响,具有传输时延低、质量好的优点,它可以减少天气,人为干扰等因素对高铁视频监控系统性能的影响。

基于热释电红外传感器的车内实时人流量检测系统

改变公交调度方式是提升公交配置和公共资源利用率的有效方式。随着智能化手段的发展,在公交车前、后门装设实时人流量检测的系统,系统利用传感器检测人体红外射线,实时采集公交车内人流量信息,通过对数据的处理及分析,公交调度中心可以及时获取有效的客流量信息,并根据数据做出合理的公交调度,同时在公交车站站牌增加了车内实时人流量显示功能及车辆到站信息。对系统进行了模拟测试,系统能有效的记录通过传感器检测区域人流量,验证了数据处理及分析的可行性,便于根据数据进行合理调度。

OFDM技术在GSM-R语音信道中的应用

在我国铁路行业中,随着大量的数据业务增加,传统的铁路移动通信系统已经被第二代铁路移动通信系统GSM-R所取代,铁路移动通信是铁路高效运营、列车安全运行的重要保障。为了实现长距离可靠地传输数据业务保证列车的安全运行,利用GSM-R语音信道和OFDM正交频分复用技术,实现远程数据可靠传输平台。根据OFDM技术的特点,实现了GSM-R语音信道的OFDM调制解调系统,它在数据传输中具有良好的应用前景。

异步电动机矢量控制混合磁链模型的设计与实现

矢量控制系统在三相异步电动机中应用时,为了达到精准观测定子磁链,引入混合磁链观测器实现电流与电压模型磁链观测器有效结合。详细阐述电压磁链观测器与电流磁链观测器的原理,扬长避短将两者结合,深入细致地对混合模型磁链观测器进行了理论分析,并通过仿真和实验,验证了混合模型磁链观测器在异步电动机矢量控制系统中的可行性和优越性。

大型机械设备故障的优化挖掘检测模型仿真

大型机械设备的系统构成复杂,容易产生故障,对故障数据进行优化挖掘实现故障及时诊断。传统方法采用故障数据自适应重写方法实现机械设备故障挖掘,存在精度不高,诊断性能不好的问题。提出一种基于模糊推理分裂波束形成的大型机械设备故障的优化挖掘检测模型。分析了大型机械设备的故障发生和检测原理,采用模糊推理算法实现对大型机械设备的故障数据的采集和特征提取,根据特征提取结果进行分裂波束形成,提高对故障数据的聚类能力,实现大型机械设备故障的优化挖掘。仿真结果表明,采用该模型进行大型机械设备的故障数据挖掘和检测诊断,能准确实现对故障数据的恢复跟踪和波束形成,提高故障的检测性能,检测准确率较高。

基于嵌入式软件性能方法与工具设计的研究

为了对嵌入式软件性能进行有效的测试,从而尽可能的提升嵌入式软件的性能,故而对嵌入式软件性能的分析方法和工具进行进一步的研究是非常有价值的。首先对软件性能分析方法进行了介绍,然后提出了一款FTC软件性能分析工具,并对该分析工具的系统设计进行了研究,最后对软件系统测试中的功能性测试用例进行了简要的分析,证明了该分析工具在嵌入式软件性能分析上具有一定的实用价值和研究价值。

基于二维S变换算法的图像去噪研究

图像去噪技术在航空航天、生物医疗、遥感通信、地质勘察等多个领域应用广泛。首先介绍了二维S变换算法的原理,然后通过傅立叶频谱计算二维信号的空间信息,最后将该算法用于图像去噪。仿真实验对比分析了S变换、小波、中值滤波、均值滤波和轮廓波变换算法的图像去噪效果,结果表明S变换算法在图像去噪中效果显著。

基于EXCEL VBA的浮点金额偏差处理方法

Excel中的财务报表对数据精度要求不一。数据精度设置可以通过菜单命令进行,但需要进行手工生成,易产生人为失误。文章以一个单位的集资工作表为实例,分析了VBA的编程思路和方法,实现了数据设置的精度要求,使Excel的数据处理满足了个性化需要,由此提高了工作效率和质量。

流形距离与压缩感知核稀疏投影的局部线性嵌入算法

流形学习算法的目的是发现嵌入在高维数据空间中的低维表示,现有的流形学习算法对邻域参数k和噪声比较敏感。针对此问题,文中提出一种流形距离与压缩感知核稀疏投影的局部线性嵌入算法,其核心思想是集成局部线性嵌入算法对高维流形结构数据的降维有效性与压缩感知核稀疏投影的强鉴别性,以实现高效有降噪流形学习。首先,在选择各样本点的近邻域时,采用流形距离代替欧氏距离度量数据间相似度的方法,创建能够正确反映流形内部结构的邻域图,解决以欧氏距离作为相似性度量时对邻域参数的敏感。其次,利用压缩感知核稀疏投影作为从高维观测空间到低维嵌入空间的映射,增强算法的鉴别性。最后,利用Matlab工具对实验数据集进行仿真,进一步验证所提算法的有效性。

交流牵引电机绕组绝缘状态检测方法的研究

针对铁路机务部门,为了实现利用车载DC110 V电源对机车牵引电机进行快速、准确的检测,判断出故障源并及时的排除故障,保证机车车辆的通畅运营。通过对交流牵引电机的故障机理和诊断方法的研究,提出了一种通过单片机对牵引电机响应电流上升时间的测取来判断交流牵引电机绕组绝缘状态的检测方法。并通过对脉冲变压器的设计,来满足不同的牵引电机对检测电压的要求。从而达到减少铁路机务部门相关人员的工作强度。

基于改进活动轮廓模型的图像分割

图像分割是图像研究领域的一个热点问题,当前图像分割方法难以准确、快速实现分割,经常出现“过分割”或者“欠分割”的现象,错误概率高。为此提出了基于改进活动轮廓模型的图像分割方法。首先对当前图像分割的研究进展进行分析,找到引起图像分割不足的原因,然后引入活动轮廓模型对图像进行分割,并针对传统活动轮廓模型存在的局限性,对其进行相应的改进,以获得更优的图像分割效果,最后与其它图像分割方法在相同环境进行仿真对比实验,以验证改进活动轮廓模型的优越性。结果表明,改进活动轮廓模型可以对各种图像进行高精度的分割,分割区域十分完整,而且对噪声的鲁棒性要明显优于当前其它图像分割方法,是一种精度高、速度快的图像分割方法,为后续图像处理打了良好的基础。

引力搜索算法在多阈值图像分割中的应用研究

针对求解高维阈值图像分割计算复杂的问题,提出了一种基于引力搜索算法的多阈值图像分割方法,该方法以大津法(Otsu)设计为适应度函数,利用引力搜索算法快速搜索得到待分割图像的最优阈值,然后根据最优阈值进行图像分割。结合人眼视觉可知,引力搜索算法能够结合应用于图像分割,且能取得较好的效果。实验测试结果表明,该方法与布谷鸟算法、人工蜂群算法比较,引力搜索算法的收敛速度更快,寻优的阈值质量较高。

高职院校青年教师企业实践的策略性研究

教师实践能力的是基于相关专业或行业领域的实践能力,运用自身具备的专业知识、技能投身生产实践过程中,解决实践中所遇到的问题,并且以提高学生的实践操作[1]技能为最终导向。本文首先分析了目前青年教师企业实践存在的各方面的问题,提出了一套全新的企业实践策略,有效提升了青年教师的实践能力与科研能力。

基于现代学徒制“电力机车电机与电器”课程工学结合模式的探讨与研究

电力机车电机与电器是铁道机车专业的核心课程,根据现代职业教育的发展目标—培养高端的技术型人才,传统的职业教育已经不能满足理论与实践一体化的需求,为了达到知岗合一,满足企业对毕业生技能的要求,必须以校企合作、工学结合为基础,对该课程分别从教学目标、教学模式、教学考核方案三个方面进行探讨与研究,最终实现学校与企业的无缝化对接,即产教结合。